トヨタ ヤリスハイブリッド のみんなの質問
匿名さん
2022.11.27 00:15
1051477132さん
2022.11.27 08:04
トヨタの個性が良く出ていて最初は売れるか?と思いましたが蓋を開ければめっちゃ売れていて流石だなと思いました。
私は絶対買わないなと思いましたが気がついたらGRヤリスを買ってしまい乗ってみて日々感動してます。パワーもあるしステアリングからの情報や足回りの良さ等トヨタはよくコストカットと言われますが他社とはコストを掛ける部分が違うのかもしれません。
車種は違いますが、現行ハリアーはコストカットと言われてますが、先代はボンネットダンパーがありましたがボンネットはスチール製、現行はアルミ製でボンネットダンパーはありません。
結果としてスチール製にボンネットダンパーを付ける方がコストダウンになるのですが、アルミ製を採用しました。
そう言う所がコストカットと言われるのでしょうが、長く所有していると掛けるべき所にコストを掛けているのがわかるのでしょう。
私的な感想ではヤリスは安っぽく見えてしまいますが売れていて支持されている車種です。
ヤリスクロスも含まれている数字ですがヤリスクロスもまた安っぽい感じです。
ただ乗っていてしっかり感もあり総じて良い車だなと思います。
競合のコンパクトカーは多数ありますが、どれも個性がありコストの掛け方が各社違っていて私的には甲乙付け難いですね。
どのメーカーが優れていてどのメーカーが劣っていると言う方も居ますが競合が多くあれば自分に合った車が見つけやすいですよね。
ただヤリスは安っぽいとは感じますが安全性等万が一の時は相手も自分も守ってくれると思います。衝突試験等の動画を見ても先代ヴィッツと比べたら凄く進化していて他社と比べて値段の安い高いでは測れない物だと思ってます。
もしヤリスを買うならZグレードでしょうか、かゆい所に手が届く装備が充実してると思います。予算に余裕があり2名乗車が基本でしたらGRヤリスのRSグレードなんかもかなり良いと思います。
さぁ、勉強ださん
2022.11.27 04:05
生い立ちが 打倒スイスポで造った割には 勝てる性能はGRでないと無理
でも値段はスズキの倍しますがw
ヴィッツ時代にスイフトを相当研究し 売れ行きをみて はがゆい思いをしていたのは記事にも載っていますが
自車の都合でのコストダウンである新開発の三気筒エンジンを引っ提げてきた トヨタの乾坤一擲のクルマ
負けるわけがありませんw
ただ販売台数もダンチで スイフトの8倍くらい売っているはずなのに
オイラの地方ではあまり数をみないんですが
これって東京ばっかり集中してるから かな?
それともリースカーでの数をさばいてるからか とても月に18000台というには あんまり見ないんですよね・・・・
価格もノーマルヤリスで260万
もうちっと安くならないかなぁ 時代としては昔の1.7倍コストがかかるというのは 評論家水野さんが解説されてましたが
260万出すんなら スイフトスポーツが買えてお釣りがくるんですよねw
GRヤリスは450万ですから倍 話になんない
後席は狭く スイフトよりも天井も狭く使い物にならない
ま ミニヴァンでDQN相手の商売で儲かってるからw
ヤリスはこんくらいでいい というのが殿様商売だな と思いました
さなあぁ5363さん
2022.11.27 01:40
良いと思う
a_t********さん
2022.11.27 00:41
6MTだし、燃費も良いし満足ですね
後部座席は狭いですが、一人、ないしは二人で使う分には
何ら気になりません
。さん
2022.11.27 00:16
GRヤリスが欲しいですね。
防犯カメラさん
2022.11.27 00:16
燃費よくていいと思います。
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