トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
257

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

141

星4

81

星3

27

星2

4

星1

4

257 件中 81 ~ 100 件を表示

  • 転回 転回さん

    グレード:X(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    今時にはないガソリンMT車

    2023.8.1

    総評
      ガソリンMT車としては申し分ない楽しさがあります。   TNGAボディですのでボディは硬いですが、安心感はあります。   後部座席、荷室は狭いですね。
    満足している点
      昨今、ハイブリッドやEVが主流の中、逆行しているガソリンのMT車。   そんな世の中で車重1tを切る980kg。   運転していて楽しくなります。   
    不満な点
    後部座席や荷室は狭いです。 大人4人で乗ると狭いです。 家族全員で出かけるには向かないです。
    乗り心地
      一人で乗るには申し分ないですね。   TNGAボディですので硬めです。

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  • tokuchan1012 tokuchan1012さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    コスパ良すぎ!!!

    2023.7.24

    総評
    普段使いでも長距離走行でも、問題なく快適になることができるのでおすすめです〜 車好きの人なら尚のことこの車で楽しむことができると思います!!
    満足している点
    走り、燃費、内外装のデザイン、文句なしの良さ!
    不満な点
    このサイズならではのラゲージスペースの狭さが際立ちます😅
    乗り心地
    -

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  • 玲志@MXPA10 玲志@MXPA10さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    イイ意味で今どきの車

    2023.7.24

    総評
    良いです♪好きです♪ 自分で選んだんだから、自分の好きなのを買うんです。 余程の厳しい条件下じゃない限り、嫌いな車なんて買いません。 3気筒…バラつきの不安はちょっとあったけど、思った通りニブち...
    満足している点
    概ね満足。 走りに全振りしてるわけではないので、やっぱり見た目が大きなウェイトを占めるのが自分流。 イイ車です。 前車のデミオとの比較となると…スタイル的にシンプルでも良かったけど、コレはコレで...
    不満な点
    辛口、重箱の隅を突つく様な事もあるかもしれないけど… 今の車は高価だよねー💧 コンパクトのエントリーカーって思ったら収入とのバランスはどうなの?ってトコ。 後はメーターが見難い… 真正面にi...
    乗り心地
    純正の足廻りは、試乗でしか知らないけど、柔らかかった気がする… 納車時に車高調入れてもらってるので、乗り心地は車高調次第ってコトで… 同乗者に対しては、MT操作の腕次第だよね…💧 スムーズにシフト...

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  • G子 G子さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    女神かと思います。

    2023.7.5

    総評
    ハイブリッド車だし、良い車です。 どれだけ引いてもらえるかが満足度に繋がると思います。
    満足している点
    走行性
    不満な点
    ラゲージが小さいです。
    乗り心地
    -

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  • ITTI ITTIさん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    乗ってて楽しい

    2023.7.2

    総評
    2023/6 6ヶ月待ち後に納車 最後のMTのつもりで購入。 6年後に免許取るだろう息子に譲る事も想定してヤリスに。 グレードについては、最小回転半径4.8mとアナログメーター欲しさにXを購入。...
    満足している点
    MTの操作してる感。絶滅危惧される中、この価格のラインナップがあるのはありがたかった。
    不満な点
    やっぱり積載性と後部座席の広さ。ただ、自分の需要はほぼ無く、割切って納得済なので問題無い 後方視野がイマイチ。 デジタルインナーミラーでなくてMOPのドラレコ付き自動防眩ミラーを間違えて選択してし...
    乗り心地
    そんなに悪くなかった。試乗しなかったので不安だったが、振動も思った程では無かったのが嬉しい誤算。

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  • AOYAMA AOYAMAさん

    グレード:X(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    走り良し、燃費良し、スタイル良し。

    2023.7.1

    総評
    この価格でこの走行性能、燃費を実現しているのは素晴らしいと思います。
    満足している点
    アイスピンクメタリックは他の車に無い色なので気に入っています。
    不満な点
    収納が少ない点。グローブボックスも小さいので、車検証とタオルを入れていっぱいになってしまいます。
    乗り心地
    乗り心地は良いです。 車内も静かで快適です。

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  • tak178504 tak178504さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ヤリスMT

    2023.6.25

    総評
    とにかく軽くて軽快。
    満足している点
    軽い!軽快に走る。
    不満な点
    後席が狭い
    乗り心地
    -

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  • TAKE2 TAKE2さん

    グレード:G(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    6MTに乗りたかった!

    2023.6.11

    総評
    デザインがカッコ良く、走行も楽しい。 燃費も良い車で気に入っています。
    満足している点
    デザインは好みです。 走行も満足です。
    不満な点
    特にジュースホルダーの位置が悪く使いづらい。 後ろが狭く視界が悪いです。 グレードの差別化を図るためなんでしょうが、装備品の分け方がイヤらしいと思います。
    乗り心地
    思っていたより良いと感じました。

    続きを見る

  • べつ@GFT べつ@GFTさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    いいっス♪

    2023.6.10

    総評
    静かで、それなりにパワーもあり、運転しやすい車です。
    満足している点
    全部♪
    不満な点
    無いです♪
    乗り心地
    良いです♪

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  • みおともも みおとももさん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    初めての普通車です!

    2023.5.28

    総評
    ミラの5速MTからの乗り換えです。 6速MTで、1.5Lなので、高速や長距離が楽になると思います♪
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • フカメン フカメンさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    カッコいい車

    2023.5.22

    総評
    これからジムカーナ仕様に作り上げていくので評価はそのあとに。
    満足している点
    小さくても装備はしっかり付いてる。
    不満な点
    高いギヤで走るとカリカリノッキング音が出るとこ。
    乗り心地
    -

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  • Fortis67 Fortis67さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    いろいろ…

    2023.5.20

    総評
    売り上げが示してますが、現状のコンパクト・カーの中では、良く仕上げられた高品質の車両と感じております。 自分なりにカスタムも出来るので、当方にとっては最高の相棒です♪
    満足している点
    良い意味でトヨタの割には、自分でイジれるパーツが出回っていて、入手してから結構と楽しませて貰ってます( ´艸`)
    不満な点
    特に思い当たらない
    乗り心地
    -

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  • joypoket joypoketさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スタイリッシュなヤリス

    2023.5.15

    総評
    6ヶ月待ちで5月納車。乗り心地も良くて小回りが効いてスタイリッシュなヤリスが気に入っています。基本二人以上は乗らないので後部座席の狭さは気にならないです。 少しずつ自分好みにしていくつもりです!
    満足している点
    乗りやすい大きさで気に入っています!
    不満な点
    -
    乗り心地
    安定した乗り心地です。

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  • Hide5 Hide5さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    1.5Lならストレスなく走れます。

    2023.5.6

    総評
    後席が狭いとか 3気筒はうるさいとか、トランク容量が少ないとかの評価がありますが、アンダー200万円の車なので家内共々大満足しております。
    満足している点
    安全装備も従実しております。 高速道路を乗る分には十分。(22年8月モデルからGRヤリスRSと同じパワートレインでだし) トヨタ車は久々だがすごく良くなっている感じ
    不満な点
    街乗りは静かですが、確かに3気筒はうるさい時もある。気になるのは高速の登坂路で追い抜きをする時位
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プーちゃ プーちゃさん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    シンプルなマニュアルガソリン車

    2023.5.3

    総評
    絶滅寸前のシンプルなマニュアルガソリン車です。トヨタはよく残してくれました。無駄の少なさが好みです。
    満足している点
    低速トルクがありレスポンスもなかなか。よく曲がる。
    不満な点
    慣れましたが室内上部の空間が狭い。後方の視界が悪くバックモニターに頼りがち。
    乗り心地
    もう少し固めが好みです。3気筒独特の振動を足に少し感じます。

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  • yumejinn4029 yumejinn4029さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    スタイルが気に入り購入

    2023.4.24

    総評
    車のデザインは気に入っています。 ボディも以前のマツダ車よりもしっかりしている印象。 加速は今ひとつ、タイヤレグザに変えたいです。
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    3気筒エンジンが今ひとつでした。 以前4気筒でしたので、 エンジン音も好みではなかった。 ダイレクトCVTですが、 以前CVTでない車からの乗り換えでしたので、 加速に物足りなさを感じます。 ...
    乗り心地
    新車装着タイヤダンロップエナセーブの ロードノイズがとても気になり不快です。

    続きを見る

  • Anchar Ancharさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高です

    2023.4.22

    総評
    燃費良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 照永 照永さん

    グレード:ヤリス カップカー(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    通勤快速、時々レースカー

    2023.4.12

    総評
    通勤(時々サーキット)でシバき倒していますが、 常に気持ち良いです。 これからサーキットに行って走りたい!と考えている方には 最適な1台かと思います。 逆に走る予定の無い方にはあんまりオススメで...
    満足している点
    ・車重が軽い分、軽快感がある ・サスが適度に硬く、峠道やサーキットでキビキビ走る ・燃費がとても良い
    不満な点
    ・乗降がし辛い ・純正でオーディオが付いていない ・ワイパーの間欠調整が付いていない
    乗り心地
    サスが硬いので路面が悪いと中の人や荷物がシェイクされます。 お世辞にも良いとは言えません。 サーキット行く予定やスポーツ走行の予定が全く無い人に オススメ出来ない理由です。 一応リアの減衰を4位...

    続きを見る

  • sideway01 sideway01さん

    グレード:X(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    トヨタのベーシックカー

    2023.4.3

    総評
    走行距離30000キロを超えた個体でしたが、変なところは全然ない良くできた車でした。
    満足している点
    目立った欠点はなく、実用燃費もよい。
    不満な点
    エンジンの非力さをカバーするためなのか、振動を減らすためなのか、ちょっとしたアクセル操作にも反応してCVTが変速比をちょこまか変更する点と、このクラスに共通する腰痛を誘発するシート。
    乗り心地
    悪くありません。我が家にあった二代目Fitの1300ccCVTの遮音性の悪さと比べると全然良いです。 3気筒エンジンですが、気になる振動も全然感じませんでしたし、荒れた路面でも不快になることは無かったです。

    続きを見る

  • W1-S W1-Sさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    MTヤリス:納車後2年経過したので再評価

    2023.3.29

    総評
    2年経過後再評価:一人若しくは二人乗車が主なら、リーズナブルな車両価格と燃費の良さからお薦めです。何しろトヨタ セイフティセンスと6エアバッグが標準装備ですから。 シフトレバーがプルプル振動しないのは剛...
    満足している点
    運転席イージーリターン機能が便利。ドアを大きく開けられない時に重宝します。
    不満な点
    タコメーターが指針式ではないので慣れても視認しにくい。せめて選択肢が欲しいところ。 また、後部ドアが大きく開かないため、たまに人を乗せる時は申し訳ない気にさせる。
    乗り心地
    車重とホイールベースの関係からか荒れた路面でもパッソのような跳ねることが少ないが、走行騒音は新車装着タイヤの銘柄によってかなり異なると推察します。自車のはTOYOタイヤのもの。冬タイヤのBLIZZAK V...

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