トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
250

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

138

星4

77

星3

27

星2

4

星1

4

250 件中 1 ~ 20 件を表示

  • たかおみ(旧ケンドル) たかおみ(旧ケンドル)さん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    買って1年経過レビュー。

    2024.11.11

    総評
    スイフトスポーツと悩んだが予算と維持費、日常の使い方を考えてヤリスにしたが日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさで今の自分にはこれで正解だった。
    満足している点
    日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさ。 ミラアヴィより快適(当たり前)
    不満な点
    後部座席がミラアヴィより狭め。 後部座席に人を乗せる環境には無いが、ちょっと気になるポイント。 街中でしょっちゅう見るからめずらしさは無い。
    乗り心地
    3気筒エンジンとは思えないくらいに振動が無い。 足回りもノーマルにありがちな柔らか過ぎな感じも無い。 タイヤは70扁平より60扁平の方がバランスが良いように思う。

    続きを見る

  • yskz yskzさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    軽量で小回りがきく

    2024.11.10

    総評
    小型軽量て、キビキビ走るが、慣れないと、左のリアを確認する時、死角があり、おっかなく感じる。
    満足している点
    コンパクトカーは初めて購入しましたが、軽量でキビキビ走る。小回りもききますね。
    不満な点
    ・左リアの死角がおっかない。 ・イルミネーション連動の照明を取り付けたいのだが、後期型のヤリスはオプションカプラーは未対応で、配線を割り込ませるにも、アクセスできる場所が見つからない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • サバカーン サバカーンさん

    グレード:X(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    安くて楽しい車

    2024.11.10

    総評
    片道40kmの山越え通勤がメインの使用方法。 今の車としては安く、楽しく、イジりやすい。
    満足している点
    お安く運転が楽しめる、販売台数の多い車なのでアフターパーツの選択肢が多い。
    不満な点
    今のところ特になし。
    乗り心地
    可もなく、不可もなく。

    続きを見る

  • multiB3 multiB3さん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    コンパクト

    2024.10.26

    総評
    通勤用として頑張ってくれてます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • astra00m astra00mさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    想像以上のトヨタ車

    2024.10.19

    総評
    今回のモデルは、1000ccでしたので、発進時の加速感に不満がありましたが、慣れてしまえば違和感が無いかと思います。また高速走行でも、120km程度なら快適ですが、もう少し余裕な走りを求める方は、1500...
    満足している点
    今回代車として、約1ヶ月間(3509.2km)走行した感想になりますが、想像以上に仕上がりが良いクルマです。 前車のレンタカーが、現行モデルBMW 318iツーリングからの乗り換えだった為、街乗りコ...
    不満な点
    後部座席が狭いのと、フロントシートの圧迫感が大きい為、快適とは言えません。ただ2名乗車や、小さいお子様がいるご家庭で、普段の買い物使いなら、ベストサイズかと思います。 安全面での話しになりますが、リ...
    乗り心地
    シンプルなシートですが、身体への負担が少なく、むしろBMW 318iより快適で、腰にも負担が軽減。 (318iは、シート形状にて少しだけ乗っても、腰が痛いと感じました)

    続きを見る

  • ハチP ハチPさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コンパクトスボーツカー

    2024.10.18

    総評
    人をフルで載せるには少し後ろは狭いのでそこさえ気にしなければいい車です
    満足している点
    軽やかに回るエンジンとマニュアルミッションと 車体の軽さによるハンドリングがいいです
    不満な点
    後部座席は狭いです
    乗り心地
    固すぎす柔らか過ぎずすごくいい感じです

    続きを見る

  • Black-卵 Black-卵さん

    グレード:X(CVT_1.0) 2022年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    今日で乗り換え!お世話になった過去車

    2024.10.17

    総評
    我が家の奥様に乗ってもらっていたヤリス! 軽自動車では、少し物足りなくて・・・ コンパクトなわりに良く走ってくれました。 孫を遊びに連れて行ったり、買い物がメインで活躍してくれてガソリン車のわりに燃...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こばたく@NC こばたく@NCさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    必要充分な性能

    2024.10.9

    総評
    先代ヴィッツやアクアなどと比べると制振や静粛性が向上しており安普請な感が大きく減少しただけでなく、ハンドリングなど走行性能も向上しているように感じられた。 とはいえ、積載性に難があるうえ、高い速度域では...
    満足している点
    郊外くらいのスピードであれば不満のないパワートレイン、自然なステアリングフィール
    不満な点
    とにかく狭い
    乗り心地
    可もなく不可もなく。 フロア周りの制振性が気になった先代アクアなどと比べると大きく改善されており、そこまで安普請な印象は受けなかった。 とは言っても、より高額な車と比べればその辺は見劣りするのでクラス...

    続きを見る

  • トコトコ亀次郎 トコトコ亀次郎さん

    グレード:X(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    思っていた以上に良い感じ

    2024.10.6

    総評
    購入時、既に取付いているパーツもまだしっかり していて、しばらくは既存パーツで行けそう。 【足回り】TEIN STREET ADVANCE Z 【吸気系】???調査中??? 【排気系】GANADO...
    満足している点
    スポーツ走行でも全然行けちゃう。
    不満な点
    今の所不満は無し これから諸々パーツ装着予定なのでどれくらい 向上するか・・・・。
    乗り心地
    購入した店舗から引き取って一気に700Km以上 走行しましたが、思いの外疲労感無く走れたのは 出来の良さを感じます。

    続きを見る

  • M7.4 M7.4さん

    グレード:X(CVT_1.0) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    最下位グレードなのに充実装備

    2024.9.30

    総評
    通勤車としてはまづまづのところですかね。
    満足している点
    ヤリスXは最下位のグレードですが、装備が充実しているのでとても満足です。
    不満な点
    1.0Lなのでやはりパワー不足は否めません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 碧いウサギ 碧いウサギさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    コンパクトカーでも最新装備!xxとクルマは新しいほうが( ・∀・)イイ!

    2024.9.27

    総評
    軽自動車が200万円を軽く超えるなか ふと上位クラスに目を向ければ150万円で入手 可能なので税金等の小さな維持費をのぞけば軽自動車を選択する意味は最近はないのでは?と感じさせる車です。
    満足している点
    最新の安全装置がついており、安心して運転できます。ガソリン車で4輪駆動ですが実燃費も軽く20Km/Lを超えるので価格面も年間の税金差2万円も含めもはや軽自動車を選択する意味がないのでは?感じさせます。
    不満な点
    燃費のほうがパッソに及ばなかったことです。 ただ4WDで燃費が20Km/Lを軽く超えてくるのでかなりいいほうだと思います。
    乗り心地
    一般道での走行では快適ですが 高速道路などを走行すると色々な音が入ってきます。

    続きを見る

  • さとのに さとのにさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ぼちぼち

    2024.9.11

    総評
    まぁまぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エボX-SST@こういち エボX-SST@こういちさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    コンパクトな86

    2024.9.11

    総評
    クルマ離れと言われる昨今ですが、このように基本性能に優れ、キビキビ操れる感触を知ってもらえれば、きっとクルマを好きになってくれる、そう思える一台です。 免許取って一台目の愛車に中古でも良いからお勧めした...
    満足している点
    TNGAプラットフォームによる高剛性なボディーと低重心な基本設計。 イメージとして、コックピットに座りアクセルを踏めば小さな86と言った印象。 車内に響く乾いたエキゾーストノートは、最初、社外マフラー...
    不満な点
    前方視界にやや難点。 ただ、走行性を重視したボディー形状とAピラーの位置と思うので許容範囲です。
    乗り心地
    賛否両論あるヤリスの乗り心地ですが、私にはとっても心地良く、ついつい遠回りするほど。 やや硬めのサスセッティングに適度なロール。 通常、ロールを伴ったとき、リアの接地感が薄まる傾向がありますよね。でも...

    続きを見る

  • まぁ~Ⅱ まぁ~Ⅱさん

    グレード:G_4WD(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    自分は気に入ってます!

    2024.8.30

    総評
    収納性や内装はいまいちですが、走りはなかなか楽しい車です!小さい車ですが、もっと走っていたくなる車です自分は!
    満足している点
    キビキビ走ること足回りの良さ加速もなかなか良い!燃費もそれなりに良い!で見た目がちょっと可愛い!
    不満な点
    内装がおもちゃぽく収納性が悪いかな!後部ドアがもう少し開けば良いのだけどね!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 空のジュウザ 空のジュウザさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    トヨタ ヤリス

    2024.8.15

    総評
    トールワゴンから見ると室内が狭く感じるが、妙に落ち着いた感じがしました。様々な補助機能が現代風のクルマを感じさせます。広さを求めるのならばトールワゴンを選ぶべきでしょう。マニュアルシフトのモデルがあるのは...
    満足している点
    運転席の座り心地が良かった。スポーティーな感じがする。 3気筒エンジンはコンパクトで整備性が良さそうです。 タコメーターが大きい。フロアーシフト。
    不満な点
    CDプレーヤーがないこと。ブルートゥースで接続できる機器が限られていた。プラスチックを多用した内装は質感が今一つ。センターコンソールがない。フォグランプもない。
    乗り心地
    サスペンションはやや硬めな感じがしました。

    続きを見る

  • ナベし@流火 ナベし@流火さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    無難なオールマイティー

    2024.8.4

    総評
    ミニサーキットやショートコースであれば上のクラスの車にもコーナーで差を詰めることが出来るくらいの性能を持ちながら、乗ってしまえば普通に街乗りが出来て普段使いにも便利な1台。
    満足している点
    小回りが利いてボディサイズも小さいのでだいたいの場所は行ける。 「燃費が良い・人と荷物が載る・サーキット走行出来る」という条件を全て満たしてくれる車です。 見た目は普通なのに中の様子がおかしい車になる...
    不満な点
    人が乗れるとは言え後部座席は狭い。 ロールバーのせいでバイザーが使えない。 改良後モデルにオプション設定されている「ナビレディパッケージ」をつけないとオーディオが装着出来ない。
    乗り心地
    普通車の感覚で乗ると割とゴツゴツする。 ただし慣れれば気にならなくなるので問題なし。

    続きを見る

  • 転回 転回さん

    グレード:X(MT_1.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今時珍しいガソリンMT車

    2024.8.1

    総評
    3年乗りましたが、今後こういう車は出てこないと思います。 今やハイブリッドやEV時代ですが、こういう車はこれからも乗れると思い、今しか乗れないガソリンMT車を選びました。
    満足している点
    コンパクトボディで剛性も高く乗っていて楽しい車です。 車重も980キロと1トン切っているのも魅力です。
    不満な点
    剛性が高いのもありますが、乗り心地は硬めですね。 搭載性能は期待していません。
    乗り心地
    個人的には満足しています。 同乗者には硬く思われています。

    続きを見る

  • ほぼポンコツ ほぼポンコツさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    スタイル抜群

    2024.7.30

    総評
    実用性、見た目全て良し!!
    満足している点
    メーターが見易くなったので後期を買いました。スタイルは出た当初から好きでしたので♪Zグレード、MT、GR垂水のオリジナルエアロ(羽根以外)装着、K-1レーシングホイールにデイレッツァZ3。 車高落とした...
    不満な点
    前車のアルトバンよりも積載スペース減った(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rqj******** rqj********さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費更新していきます

    2024.7.24

    総評
    大満足
    満足している点
    全て
    不満な点
    後ろに人が乗れないところ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • カックラ@銀結晶 カックラ@銀結晶さん

    グレード:X(CVT_1.0) 2022年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    2

    典型的「シャシーファスターカー」兼「現代のハチゴー」的存在

    2024.6.16

    総評
    グレイの半年点検の代車として乗りました。実は初めてヤリスに乗りました。 同乗していた弟はヤリスの運転経験があったそうで、「加速が【自主規制】で5分で飽きる」と言われましたが、思ったよりも楽しめました...
    満足している点
    ・基本的骨格の良さを味わえる ・街乗りだけなら十分楽しめる ・思ったよりも取り回しが良い ・シンプル
    不満な点
    ・加速性能 ・エアコン吹き出し口に起因するエアコンの効き ・価格差を考えると旨味が無い
    乗り心地
    十分です。 快適というよりは「こういう感じだよね」といったもの。日常使いには十分で「可もなく不可もなく」でした。

    続きを見る

1 2 3 4 5 6 7 8

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離