トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

運転が楽しいヤリス

2024.12.22

総評

コンパクトカーながら運転のし易さはピカイチ。

満足している点

加速が良く運転がしやすい。

不満な点

ガソリン車だけに燃費がやや悪い。

乗り心地

やや硬い足回り。

1年乗ったのでレビュー

2024.12.22

総評

コンパクトカーを検討している人には選択肢に入れて良い車だと思う

満足している点

ブレーキホールドは無いものの全車速クルーズコントロールは便利、購入前の調べでは知らなかった車速感応ワイパーが優れもの以前の車速感応と違って連続ワイパーで信号待ちの間は間歇ワイパー動作になるという遅くなる制...

不満な点

マイナーチェンジで改善されたらしいけどレーントレーシングアシストは中央分離帯の無い対面高速道路では使えない、一般道ではレーンディパーチャーアラートが介入した時にステアリングの違和感。 後方側面の視認性が...

乗り心地

硬めが好きな人には〇、ステアリングが軽い印象があったけどストラットタワーバーの取り付けと空気圧の設定で解決

200万以内の新車で楽しい車はコレかな？

2024.12.11

総評

今の車は、室内が広く、小回りがききやすく、安全基準を上げて見えない所のコストを下げる為に、エンジンや車の重心が高くなりホイベースが伸びて、それなのに小回りが出来るようにとか色々と走ることに対してバランスが...

満足している点

オーディオパネルでスッキリして簡単に音楽聴ける。 ハロゲンプロジェクターのフロントマスク、雪がつかないから安心、雪が無い時はLEDに簡単に変えれる。 分厚いタイヤなのにフレームの剛性を感じれる、前に乗...

不満な点

オートライトは昼間でも少し暗いところでつくので、ついたり消えたりばかりしてる。これじゃアイドリングストップと同じでバッテリーやスターター、ライトのバルブに負荷かかりすぎて駄目になるのは早いと思います。 ...

乗り心地

-

乗りやすい車です。

2024.12.7

総評

全体的にすごくまとまっています。 優等生という感じですね。

満足している点

とてもトルクがあり、発進がしやすい。2足でも何の問題もありません。

不満な点

エンジンスタートでクラッチを踏みますが、クラッチが遠い。 リア席が狭い。

乗り心地

-

燃費いいです。

2024.12.5

総評

長く乗るつもりです。いろいろ楽しみです。

満足している点

燃費、静かさ

不満な点

特になし

乗り心地

-

退屈な通勤時間がドライブに変わった

2024.12.4

総評

1人で乗ることが多くて、強力なパワーはあまりいらないけど、キビキビした動きや運転そのものが、好きな人は買って損はないと思う！

満足している点

軽量でハンドリングが良い点

不満な点

トヨタのナビって使う？個人的はあまり相性良くないです。

乗り心地

-

買って1年経過レビュー。

2024.11.11

総評

スイフトスポーツと悩んだが予算と維持費、日常の使い方を考えてヤリスにしたが日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさで今の自分にはこれで正解だった。

満足している点

日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさ。 ミラアヴィより快適(当たり前)

不満な点

後部座席がミラアヴィより狭め。 後部座席に人を乗せる環境には無いが、ちょっと気になるポイント。 街中でしょっちゅう見るからめずらしさは無い。

乗り心地

3気筒エンジンとは思えないくらいに振動が無い。 足回りもノーマルにありがちな柔らか過ぎな感じも無い。 タイヤは70扁平より60扁平の方がバランスが良いように思う。

軽量で小回りがきく

2024.11.10

総評

小型軽量て、キビキビ走るが、慣れないと、左のリアを確認する時、死角があり、おっかなく感じる。

満足している点

コンパクトカーは初めて購入しましたが、軽量でキビキビ走る。小回りもききますね。

不満な点

・左リアの死角がおっかない。 ・イルミネーション連動の照明を取り付けたいのだが、後期型のヤリスはオプションカプラーは未対応で、配線を割り込ませるにも、アクセスできる場所が見つからない。

乗り心地

-

安くて楽しい車

2024.11.10

総評

片道40kmの山越え通勤がメインの使用方法。 今の車としては安く、楽しく、イジりやすい。

満足している点

お安く運転が楽しめる、販売台数の多い車なのでアフターパーツの選択肢が多い。

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

可もなく、不可もなく。

コンパクト

2024.10.26

総評

通勤用として頑張ってくれてます

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

想像以上のトヨタ車

2024.10.19

総評

今回のモデルは、1000ccでしたので、発進時の加速感に不満がありましたが、慣れてしまえば違和感が無いかと思います。また高速走行でも、120km程度なら快適ですが、もう少し余裕な走りを求める方は、1500...

満足している点

今回代車として、約1ヶ月間（3509.2km）走行した感想になりますが、想像以上に仕上がりが良いクルマです。 前車のレンタカーが、現行モデルBMW 318iツーリングからの乗り換えだった為、街乗りコ...

不満な点

後部座席が狭いのと、フロントシートの圧迫感が大きい為、快適とは言えません。ただ2名乗車や、小さいお子様がいるご家庭で、普段の買い物使いなら、ベストサイズかと思います。 安全面での話しになりますが、リ...

乗り心地

シンプルなシートですが、身体への負担が少なく、むしろBMW 318iより快適で、腰にも負担が軽減。 （318iは、シート形状にて少しだけ乗っても、腰が痛いと感じました）

コンパクトスボーツカー

2024.10.18

総評

人をフルで載せるには少し後ろは狭いのでそこさえ気にしなければいい車です

満足している点

軽やかに回るエンジンとマニュアルミッションと 車体の軽さによるハンドリングがいいです

不満な点

後部座席は狭いです

乗り心地

固すぎす柔らか過ぎずすごくいい感じです

今日で乗り換え！お世話になった過去車

2024.10.17

総評

我が家の奥様に乗ってもらっていたヤリス！ 軽自動車では、少し物足りなくて・・・ コンパクトなわりに良く走ってくれました。 孫を遊びに連れて行ったり、買い物がメインで活躍してくれてガソリン車のわりに燃...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

必要充分な性能

2024.10.9

総評

先代ヴィッツやアクアなどと比べると制振や静粛性が向上しており安普請な感が大きく減少しただけでなく、ハンドリングなど走行性能も向上しているように感じられた。 とはいえ、積載性に難があるうえ、高い速度域では...

満足している点

郊外くらいのスピードであれば不満のないパワートレイン、自然なステアリングフィール

不満な点

とにかく狭い

乗り心地

可もなく不可もなく。 フロア周りの制振性が気になった先代アクアなどと比べると大きく改善されており、そこまで安普請な印象は受けなかった。 とは言っても、より高額な車と比べればその辺は見劣りするのでクラス...

思っていた以上に良い感じ

2024.10.6

総評

購入時、既に取付いているパーツもまだしっかり していて、しばらくは既存パーツで行けそう。 【足回り】TEIN STREET ADVANCE Z 【吸気系】？？？調査中？？？ 【排気系】GANADO...

満足している点

スポーツ走行でも全然行けちゃう。

不満な点

今の所不満は無し これから諸々パーツ装着予定なのでどれくらい 向上するか・・・・。

乗り心地

購入した店舗から引き取って一気に700Km以上 走行しましたが、思いの外疲労感無く走れたのは 出来の良さを感じます。

最下位グレードなのに充実装備

2024.9.30

総評

通勤車としてはまづまづのところですかね。

満足している点

ヤリスXは最下位のグレードですが、装備が充実しているのでとても満足です。

不満な点

1.0Lなのでやはりパワー不足は否めません。

乗り心地

-

コンパクトカーでも最新装備！ｘｘとクルマは新しいほうが(　・∀・)ｲｲ!

2024.9.27

総評

軽自動車が２００万円を軽く超えるなか ふと上位クラスに目を向ければ１５０万円で入手 可能なので税金等の小さな維持費をのぞけば軽自動車を選択する意味は最近はないのでは？と感じさせる車です。

満足している点

最新の安全装置がついており、安心して運転できます。ガソリン車で４輪駆動ですが実燃費も軽く20Km/Lを超えるので価格面も年間の税金差2万円も含めもはや軽自動車を選択する意味がないのでは？感じさせます。

不満な点

燃費のほうがパッソに及ばなかったことです。 ただ４ＷＤで燃費が20Km/Lを軽く超えてくるのでかなりいいほうだと思います。

乗り心地

一般道での走行では快適ですが 高速道路などを走行すると色々な音が入ってきます。

ぼちぼち

2024.9.11

総評

まぁまぁ

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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コンパクトな86

2024.9.11

総評

クルマ離れと言われる昨今ですが、このように基本性能に優れ、キビキビ操れる感触を知ってもらえれば、きっとクルマを好きになってくれる、そう思える一台です。 免許取って一台目の愛車に中古でも良いからお勧めした...

満足している点

TNGAプラットフォームによる高剛性なボディーと低重心な基本設計。 イメージとして、コックピットに座りアクセルを踏めば小さな86と言った印象。 車内に響く乾いたエキゾーストノートは、最初、社外マフラー...

不満な点

前方視界にやや難点。 ただ、走行性を重視したボディー形状とAピラーの位置と思うので許容範囲です。

乗り心地

賛否両論あるヤリスの乗り心地ですが、私にはとっても心地良く、ついつい遠回りするほど。 やや硬めのサスセッティングに適度なロール。 通常、ロールを伴ったとき、リアの接地感が薄まる傾向がありますよね。でも...