トヨタ ヤリス ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ ヤリス 新型・現行モデル
267

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.2
積載性
2.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

146

星4

86

星3

26

星2

5

星1

4

267 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ぎんぺんさん ぎんぺんさんさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    狭いのが好きな私にはぴったり

    2025.1.6

    総評
    女性向きではないと言われながらも買いました♪ 足回りはコンパクトカーとしてはかなり固いかな?でもそれが好き
    満足している点
    タイトルにもあるようにタイトな車が好きで選びました あとフロントデザイン画好き
    不満な点
    インテリアが一昔前のデザインと今のデザインの中間的 ディスプレイの枠が太い 女性で158㎝だけど一番前までシートをずらさないとベスポジにならない ディーラー勤めの親から買ってもらいました 展示車だ...
    乗り心地
    段差で衝撃が来るよ!! でもエンジンは静かでビックリ 昔乗ってた中古のヴィッツは同じ三気筒だったけどアイドリングうるさかったから

    続きを見る

  • TemPer TemPerさん

    グレード:G(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ほどよいサイズ感

    2025.3.19

    総評
    丸いガワが好きだから選びましたが、荷室とか利便性の良いコンパクト選ぶならFITのほうが良いでしょう。
    満足している点
    取り回し易い大きさ。カローラだとちょっとデカいと思っている人には良い。 あとリアからのフォルムがブリンとしてて好き。
    不満な点
    荷室ちょっと小さい。後部座席は座れるけどさほど余裕ない。視界があまり良くない。クリアランスソナー過敏すぎ。
    乗り心地
    -

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  • 會 さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2024年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    コンパクトで乗りやすい

    2025.3.18

    総評
    次期愛車納車までお世話になります。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • zki******** zki********さん

    グレード:G(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    体の一部

    2025.3.1

    総評
    いい車 マニュアルだから楽しい😀
    満足している点
    全て
    不満な点
    冬の燃費がやや落ちる
    乗り心地
    硬い

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  • ぽっくりぽっくり ぽっくりぽっくりさん

    グレード:X(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    ヤリスカップカー

    2025.2.22

    総評
    サーキット走行を考えてる方にはおすすめですがそれ以外の方は通常のヤリスをカスタムするのをおすすめします。収納、その他装備がかなり簡略化されてるので不便を感じると思います。
    満足している点
    キビキビ走ります。燃費がいいです。低速のトルクがあるので6速でも加速します。標準でレーンなんちゃらシステムが装備されてるのでぶつけません。クルコン、トラコンもついてます。
    不満な点
    全てにおいて一般向けではありません。よくも悪くも刺激が足りない。
    乗り心地
    通常グレードよりかなり固いです。リアの減衰を一番柔くしてちょっとマシになります。

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  • ネコカー ネコカーさん

    グレード:X(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    走れるエコカー

    2025.2.19

    総評
    普通に走れば省燃費のエコカー、踏めば元気に走る良いクルマ。
    満足している点
    ・否スポーツモデルながら優れた走行性能 ・デザイン
    不満な点
    ・ホールド性が低過ぎるシート ・クセのあるクラッチ ・ペコペコ鳴るクラッチペダル
    乗り心地
    サス・ブッシュ類が柔らかいせいか横風受けると車が揺られ易い。24年以前のモデルと比べるとダンパー特性が変わっているようでストロークスピードを落としてヌメっとした上質さが出た代わりにスポーツ性が下がった印象。

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  • 快速アーバン 快速アーバンさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    走りが良い

    2025.2.14

    総評
    少人数で使用するには快適だと思います。 通勤が楽しくなりました♪
    満足している点
    操作性が良く、キビキビ走ってくれます。 運転好きな方にはおすすめです。 コスパのいい6速MTのコンパクトカーです笑
    不満な点
    後部座席は、家族から不評です。 狭いと…。
    乗り心地
    -

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  • まったり行こう まったり行こうさん

    グレード:G(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    お値段以上

    2025.2.5

    総評
    通勤&買い物には十分すぎる性能です。しかも6MTで走りも楽しい。
    満足している点
    ファミリーカーなのに、剛性の高いボディとしっかりした足回り。 187万円でコネクティッドナビまで付いている。
    不満な点
    プラスチック多用の安っぽい内装ですが実際安いので。 レンタカーと間違えられる(笑)
    乗り心地
    -

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  • 3ブンノ2000GT 3ブンノ2000GTさん

    グレード:G(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    軽くてキビキビよく走る通勤快速

    2025.1.14

    総評
    ファミリーカーだけど、安全な速度域でスポーツ味わえて、運転が楽しいクルマ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • SK0626 SK0626さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    弄りは終わりかな?

    2025.1.13

    総評
    後部座席の狭さ除けばとても良い
    満足している点
    燃費良好
    不満な点
    後部座席狭すぎ
    乗り心地
    -

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  • 近衛左近次 近衛左近次さん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    コンパクト

    2025.1.12

    総評
    50代夫婦に丁度良い車。
    満足している点
    操作性も良く、燃費も良い。
    不満な点
    後部座席は狭いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぴよさんとヤリス ぴよさんとヤリスさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さすが

    2024.12.23

    総評
    大好き。最高。
    満足している点
    デザインが特にお気に入りです。かっこいいし、可愛い。フロントマスクはキリッとしててかっこいいのに、おしりはぼてっとしてて可愛い。トリコです。走りも快適。中間加速がとてもスムーズで気持ちいいデス。
    不満な点
    1.0Lは0からの加速が少しキツそうに感じます。まあしょうがないけど物足りない。お金に余裕があれば1.5にすればよかったかなと思います。あと道悪いとこ走るとちょっとうるさい。そんなもん。
    乗り心地
    -

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  • つばさゆう つばさゆうさん

    グレード:Z(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    運転が楽しいヤリス

    2024.12.22

    総評
    コンパクトカーながら運転のし易さはピカイチ。
    満足している点
    加速が良く運転がしやすい。
    不満な点
    ガソリン車だけに燃費がやや悪い。
    乗り心地
    やや硬い足回り。

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  • blueドラゴン blueドラゴンさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    1年乗ったのでレビュー

    2024.12.22

    総評
    コンパクトカーを検討している人には選択肢に入れて良い車だと思う
    満足している点
    ブレーキホールドは無いものの全車速クルーズコントロールは便利、購入前の調べでは知らなかった車速感応ワイパーが優れもの以前の車速感応と違って連続ワイパーで信号待ちの間は間歇ワイパー動作になるという遅くなる制...
    不満な点
    マイナーチェンジで改善されたらしいけどレーントレーシングアシストは中央分離帯の無い対面高速道路では使えない、一般道ではレーンディパーチャーアラートが介入した時にステアリングの違和感。 後方側面の視認性が...
    乗り心地
    硬めが好きな人には〇、ステアリングが軽い印象があったけどストラットタワーバーの取り付けと空気圧の設定で解決

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  • carverskilloffic carverskillofficさん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    200万以内の新車で楽しい車はコレかな?

    2024.12.11

    総評
    今の車は、室内が広く、小回りがききやすく、安全基準を上げて見えない所のコストを下げる為に、エンジンや車の重心が高くなりホイベースが伸びて、それなのに小回りが出来るようにとか色々と走ることに対してバランスが...
    満足している点
    オーディオパネルでスッキリして簡単に音楽聴ける。 ハロゲンプロジェクターのフロントマスク、雪がつかないから安心、雪が無い時はLEDに簡単に変えれる。 分厚いタイヤなのにフレームの剛性を感じれる、前に乗...
    不満な点
    オートライトは昼間でも少し暗いところでつくので、ついたり消えたりばかりしてる。これじゃアイドリングストップと同じでバッテリーやスターター、ライトのバルブに負荷かかりすぎて駄目になるのは早いと思います。 ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sts stsさん

    グレード:G(MT_1.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    乗りやすい車です。

    2024.12.7

    総評
    全体的にすごくまとまっています。 優等生という感じですね。
    満足している点
    とてもトルクがあり、発進がしやすい。2足でも何の問題もありません。
    不満な点
    エンジンスタートでクラッチを踏みますが、クラッチが遠い。 リア席が狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tomoki_su tomoki_suさん

    グレード:Z(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    燃費いいです。

    2024.12.5

    総評
    長く乗るつもりです。いろいろ楽しみです。
    満足している点
    燃費、静かさ
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • amny.0108 amny.0108さん

    グレード:Z(MT_1.5) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    退屈な通勤時間がドライブに変わった

    2024.12.4

    総評
    1人で乗ることが多くて、強力なパワーはあまりいらないけど、キビキビした動きや運転そのものが、好きな人は買って損はないと思う!
    満足している点
    軽量でハンドリングが良い点
    不満な点
    トヨタのナビって使う?個人的はあまり相性良くないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MAKOBEI MAKOBEIさん

    グレード:X(CVT_1.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    街乗り買い物程度なら十分

    2024.11.23

    総評
    街乗りなら1.0Xで十分ですが街乗り以上を望むのであれば、やっぱり1.5がおすすめですね。
    満足している点
    エントリーモデルながら街乗り買い物程度なら十分。 個人的にはエクステリアは好きです。
    不満な点
    Cピラーが大きく左右後方の死角が大きいです。
    乗り心地
    足回りは若干硬めですが乗り心地は良いです。 シートのホールド性も良いと思いもいます。 後部座席の見た目は狭く感じますが着座するとそれほど狭くはないですね。短距離移動であれば問題ないですが、長距離移動の...

    続きを見る

  • たかおみ(旧ケンドル) たかおみ(旧ケンドル)さん

    グレード:X(MT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    買って1年経過レビュー。

    2024.11.11

    総評
    スイフトスポーツと悩んだが予算と維持費、日常の使い方を考えてヤリスにしたが日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさで今の自分にはこれで正解だった。
    満足している点
    日常使いに不満の無いパワーと扱いやすさ。 ミラアヴィより快適(当たり前)
    不満な点
    後部座席がミラアヴィより狭め。 後部座席に人を乗せる環境には無いが、ちょっと気になるポイント。 街中でしょっちゅう見るからめずらしさは無い。
    乗り心地
    3気筒エンジンとは思えないくらいに振動が無い。 足回りもノーマルにありがちな柔らか過ぎな感じも無い。 タイヤは70扁平より60扁平の方がバランスが良いように思う。

    続きを見る

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