トヨタ ウィッシュ 「加速が悪いと思われる方は、手動でシフトダ...」のユーザーレビュー

加速が悪いと思われる方は、手動でシフトダ...

2007.11.30

総評

加速が悪いと思われる方は、手動でシフトダウンしてみてはいかがでしょうか。燃費志向のシフトスケジュールなので、結果として非力に感じるのだと思われます。もちろん回したところで普通の1800ccなりの加速なのですが。
モデルチェンジは来年でしょうか。毎度２回目の車検で世代交代と思っていますので、200万円コースとしてプレミオ/アリオンの質感でフルモデルチェンジされることを願っております。また同じ車を買おうと自然に思えるので、とりあえず納得できていると言えます。
いま購入をご検討されている方は、程度のよいタマが多く出回っているようですので中古車（メーカー系の店が安心でしょう）がオススメです。たとえ気に入らず手放すとしても、新車を買うよりは損しません。私事でございますが、若き頃は毎年のように中古車を乗り継いだものです。もちろん新車で買って長く乗るにも、モデル末期とはいえ十分に対価に見合った車だと言えます。

満足している点

ステーションワゴンだと思って乗っています。3列目に人が乗るのは年に数回かつ片道200km程度の短距離ですので、背の高いワンボックスは考えませんでした。右斜め前の視界が悪いのは体格やシートポジションに起因しているのかもしれませんが、極力「かもしれない運転」を心掛け、必要に応じて「身を乗り出しての目視」も行っております。総じて扱い易く、総じて納得しています。お題目「満足している点」ですが、燃費です。かつて乗っていた4S-FE車に比べ、実用で1.5倍くらい改善されています。この10年の技術の進歩に、本当に感心しています。

不満な点

もう少し突き上げ感が抑えられていれば＆もう少し初期ロールの加速度が抑えられていれば。横羽などを走ると、足回りの「硬い」の質が併用の欧州車と大きく異なります。しかしこちらは車も維持費も半値以下ですので、大きな不満ではありません。ロードノイズにも低減を望みたいところですが、いずれにせよこの価格ですから「不満」と言うほどのレベルではありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験