トヨタ ウィッシュ 「まあ満足 先代2.0Zからの乗り換え。 エアバックや横滑り防止装置、HIDが標準なのは○。 内装は、先代もかなりコストカットされていたが、今回は更にコ」のユーザーレビュー

まあ満足 先代2.0Zからの乗り換え。 エアバックや横滑り防止装置、HIDが標準なのは○。 内装は、先代もかなりコストカットされていたが、今回は更にコ

2012.6.16

総評

まあ満足
先代2.0Zからの乗り換え。
エアバックや横滑り防止装置、HIDが標準なのは○。
内装は、先代もかなりコストカットされていたが、今回は更にコストカットの跡がはっきり。
シート素材からサンバイザー、ダッシュ、天井まで。ハンドルの皮もプラスチックみたい。でも安いので、納得はできる。他の人が言うとおり収納場所もコストカットされた。
走りは比較した車より下だったけど、ウィッシュの方が圧倒的に値段が安かった。
多少の不満はあるが、総合的には、このクラスのロールーフミニバン、ヒンジドアではベストバイかと。
走りに重きを置く人は、考え直した方が良いですよ。ストリーム、エクシーガ、プレマシーより感性性能は低いです。
自分は、17インチへインチアップしただけで、とりあえず満足してます。
ハンドリングに満足できれば問題ないです。
あと、マイナーチェンジ後にも関わらず、ウィッシュ→ウィッシュの乗り換えだったせいか、かなり値引きをしてくれました。
全体的には満足してます。

満足している点

自分的には、この外観は好きです。スポーティな感じが。
色を黒にしたので、フロントバンバーのグレー塗装も気になりません。
装備が充実している。
日本の道路事情にマッチした５ナンバーサイズなところ。
（このサイズなので、3列目の実用性は妥協できる。）
ハイブリットではないが、燃費もそこそこ良い。
直進安定性が高い。
オプションの10スピーカーの音は良い。（純正の割には）

不満な点

イメージはスポーティなのに、実際の走りはスポーティで無いところ。
（ゆっくり走る人や、ハコ型から乗り換える人には関係ないですが・・・）
スポーティグレードなので、マフラカッターくらいはついていて欲しかった。
雑誌とかでは、値段が安いとか書いているけど、装備を考えても値段なりです。
先代からも、かなり値上がりしているし。
あと、内装のチープさを気にする人は要チェックです。自分は木目調とか嫌いなタイプなので、気になりませんが。
ただ、シート素材は我慢できなくなったら、カバーを買うかもしれません。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験