トヨタ ウィッシュ 「使い勝手良し 初代ウィッシュに9年、12万キロ乗りました。車検を目前にして買い換えようと思い、ウィッシュ(1.8S)とマツダCX-5(20S)とどちら」のユーザーレビュー

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トヨタ ウィッシュ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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使い勝手良し 初代ウィッシュに9年、12万キロ乗りました。車検を目前にして買い換えようと思い、ウィッシュ(1.8S)とマツダCX-5(20S)とどちら

2012.5.4

総評
使い勝手良し
初代ウィッシュに9年、12万キロ乗りました。車検を目前にして買い換えようと思い、ウィッシュ(1.8S)とマツダCX-5(20S)とどちらにするか迷いましたが、ウィッシュに乗り慣れていますし、見積もりから25万円値引きも引き出せたので決めました。エコカー補助金(7月か8月には無くなりそうなペースらしいです)も有り、お得に購入出来たのではと思っています。
満足している点
いざとなれば7人乗れて、荷物も積める。
取り回しの良さ。
価格の割に装備が充実(ディスチャージヘッドランプ・3列目までフォローしているエアバッグ・アルミホイール・コンライト・パドルシフト・フォグランプ・センターコンソールボックス・LEDコンビネーションランプ・サイドターンランプ付きドアミラーなど)
MC前よりはスッキリしたフロントデザイン(好みの問題ですが)
初代と比較すると、三角窓の視界が良くなった・エンジン音の静粛性向上・CVTによる滑らかな加減速フィーリングなど。
不満な点
スマートエントリー&スタートシステムがオプション(装備はかなり充実していますが、できれば標準装備がよかった)
初代もそこそこ燃費が良かった(自分の平均燃費は約14キロ)ので、もうちょっと頑張って欲しかった(納車前なのでカタログ数値を見た感想です)
ダッシュボードの処理と素材がイマイチ(初代よりは改善されていますが)
バンパーのデザイン処理(ホンダ車みたい・・・)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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