トヨタ ウィッシュ 「燃費は今ひとつですが ・昨年12月に購入し約2ヶ月が経とうとしています。現在まで約1200キロ走行しました。燃費は意外と悪く、ほぼ通勤往復10キロで使」のユーザーレビュー

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トヨタ ウィッシュ

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評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費は今ひとつですが ・昨年12月に購入し約2ヶ月が経とうとしています。現在まで約1200キロ走行しました。燃費は意外と悪く、ほぼ通勤往復10キロで使

2008.2.15

総評
燃費は今ひとつですが
・昨年12月に購入し約2ヶ月が経とうとしています。現在まで約1200キロ走行しました。燃費は意外と悪く、ほぼ通勤往復10キロで使用していますが、220キロ走行で30Lを消費しています。長距離では15キロ/Lを記録しましたが、通勤では、8キロ/L以下です。
・3ナンバー2Lセダンからの乗り換えですが、運転のし易さは、視界が良く、乗り降りを含め断然ウィッシュのほうが良いです。セダンからの乗り換えの方は、全く心配は要らないと思います。
2列目も足元も広く、センタートンネルの張り出しも無く、ゆったりと乗車できます。
・スポーツ走行を望む方は、お勧めは出来ませんが、ゆったり、安全走行で年に数回程度の、7人乗車を考えている方には、今だお勧めの1台だと思います。
満足している点
・運転のし易さ、高速道路での快適走行と申し分無いです。
・スマートキーは、雨の日など 両手がふさがっている時には、非常に便利な装備です。
・モデル末期ではありますが、その分値引きも期待でき、完成度が高いため非常に買い得だと思います。
不満な点
・思ったほど燃費はよくありません。通勤往復10キロ程の使用で、平均燃費は7.5キロです。
・やはり、Aピラーが視界を妨げており、路地からの右左折による本線道路への進入には気を使います。次期FCには、改善が望まれます。
・運転席のアームレストは、細いため、使用感が今ひとつです。2列目への移動は、むづかしくなりますが、助手席とも共有出来る大型のアームレストの設置が望まれます。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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