トヨタ ウィッシュ 「購入後１年経ちました すべてにおいて過不足がない印象です。シートポジション・ハンドリング・足回り・ATのシフトタイミングなどのセッティングはゆったりと」のユーザーレビュー

購入後１年経ちました すべてにおいて過不足がない印象です。シートポジション・ハンドリング・足回り・ATのシフトタイミングなどのセッティングはゆったりと

2007.9.1

総評

購入後１年経ちました
すべてにおいて過不足がない印象です。シートポジション・ハンドリング・足回り・ATのシフトタイミングなどのセッティングはゆったりと走るためのものになっていると思います。良く言えばとばす気にならないので安全運転エコ運転につながります。この車の前はレビン（AE１１１型）に乗っていたので、これと比べると運転していても楽しくはありません。

満足している点

①購入の決め手となったデザインです。
②シーケンシャルAT。Dレンジではすぐにシフトアップし、なかなかシフトダウンしないので街中ではほとんどマニュアルモードにしています。
③燃費が良い。エアコンを使用しない季節は１５キロ／L、夏場で１３キロ／Lです（ちなみに１ヶ月の平均車速は高速なしで３６キロ位）。
④３列目のシートは普段格納して使っていないので、荷室は相当広く、帰省の時などはいっぱい積めます。親戚の子供を乗せてちょっと遊びにいく時は３列目シートは本当に重宝します。
⑤やっぱりお買い得感はあります。

不満な点

①一番の短所は適切なシートポジションがとれない事。シートを一番下まで低くすると腰の辺りがグッと沈み込むような姿勢になり、上げると
カーブで不安定になってしまう。あとステアリングとシートの距離もうまく合わない。私の身長は１７３センチなので標準的な体格と思うが
私だけの事なのか？
②内装のプラスティックの表面処理（丸い凸凹）で子供の手についたお菓子の油のしみが水拭きではなかなかとれない。
③歩道からお店の駐車場に入るとき、激しく車体が左右に揺れる。
④１８００ＣＣの１３００キロではさすがに高速の登り坂はみるみる車速が落ちてしまう。
⑤内装はコンパクトクラスのもので高級感は全くありませんが、逆に子供から汚されても気にもならないので良しとしています。
⑥ゆっくりと走っているときはエンジン音は気になりませんが、２５００回転ぐらいになると急にやかましくなります。ただしエンジンブレーキをかける時以外はめったにそこまでアクセルを踏みません（踏む気を起こさせません）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験