トヨタ ウィッシュ 「充実度７０％ 総合的に見ると満足度７０％の評価が妥当なところかと思われます。 一番の泣き所は、ウィッシュ自体の台数の多さ。人気車種の表れなんでしょう」のユーザーレビュー

充実度７０％ 総合的に見ると満足度７０％の評価が妥当なところかと思われます。 一番の泣き所は、ウィッシュ自体の台数の多さ。人気車種の表れなんでしょう

2006.10.19

総評

充実度７０％
総合的に見ると満足度７０％の評価が妥当なところかと思われます。
一番の泣き所は、ウィッシュ自体の台数の多さ。人気車種の表れなんでしょうが、ここにもあそこにもというのは、ちょっと悲しい気が・・・
しかし、２．０Ｚだけに関しては、販売台数も１割程度なんでしょうか！？　個性で見ればブリスターフェンダーでワイド化してあるため、他に比べるとインパクトがあるような気も致します。グレードを選ばなければコスト的にオデッセイも購入出来る価格帯であるため、ワンクラス上を狙うなら、かなり迷う部分があります。コンパクトさとモデル最上級クラスということでウィッシュを選ばせて頂きました。

満足している点

シーケンシャルシフトの併用でマニアル感覚で運転出来てスポーティーにドライブを楽しめたり致します（使い過ぎは、燃費を悪化させますが）しかし意外にも燃費もよく、なかなかの満足出来る部分だと思われます。ちなみに高速を利用したロングドライブでは、１６㌔／㍑と燃費も大幅にＵＰ。神奈川西部―岩手県盛岡市まで無給油で行けたことには驚きました。

不満な点

２列目シートを利用した時の足元の広さにもう少しゆとりが欲しい。
子供には問題ないと思われますが、大人には狭い印象があるかも知れません。
クラスから言って仕方ないと言えば仕方ないのでしょうが、３列目シートが狭すぎる。トランクルームを犠牲にしてでも、スライド範囲を広げ、大人でもゆったり出来るような工夫が欲しいところです。
シートの質感がやや硬すぎるかと。慣れないうちは違和感があり、ロングドライブは疲れてしまう。
ペダル位置からドライビングポジションを調整するとステアリング位置がやや遠い感じがする。ここもひと工夫が欲しいところ。高級車には、この辺の調整機構があるハズなのですが・・・
ピラー部分が邪魔で時に前方の視界が悪くなったりすることも。安全面から言えば、問題がありそうな感じも致します。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験