トヨタ ウィッシュ 「トヨタ　WISH　1.8S　昔の1800㏄とは桁違い」のユーザーレビュー

トヨタ　WISH　1.8S　昔の1800㏄とは桁違い

2016.3.15

総評

はっきり言ってTOYOTA。バランスの良さは天下一品。無難が一番。

満足している点

ヤングファミリーカーにしてはルックスが良い！アレンジ次第ではセンスの良さや個性が光る車と言えますね。価格も手頃でエアロパーツ類ににハマったら面白い車でもある。

不満な点

スポーツを求めてなければ、全く問題なし。

デザイン

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走行性能

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1.8L(２ZR－FAE)３種モード

・ECO　MODE
空調システムとアクセル特性を燃費重視の制御にし、実用燃費をさらに向上。
ワンランク下のエンジン動力みたいでWISHが1.3L並みの走行性能になった気がする
もちろん燃費は良いが、出足は格下になるし高速は加速悪い。市街用モードかな？

・標準
1.8Lにしてはスムーズな出足だが、同じ排気量のスポーツカーのような加速感は全くない平凡なエンジン。市内走行なら不満はないレベルでTOYOTAらしい仕上がり。カローラベースですね。

・CVTスポーツモード
CVT制御によりエンジン回転数を高く維持し、減速中のエンジンブレーキ効果とともに、再加速時のレスポンスを高めます。
1.5Lのエンジンを２速３速で強引に高回転させてる感覚？最初にこのモードにしたときは違和感ありました。加速音もかなりうるさいですね。

・7速スポーツシーケンシャルシフトマチック／パドルシフト
これは、おまけ機能かな？トヨタはここまでやれますよと・・・不要な加速のシフトアップはしないので意のままに操れるMTにはほゞ遠いですね、エンジンブレーキ程度でと考えれば問題なしです。

乗り心地

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流石トヨタかな？静かです。
音楽も会話も、このクラスにしては他社より良いですね。
ただ後輪からくる跳ね上げ感はミニバンかな？(トーションビーム式)
高速での段差はとくに後輪は跳ねます。

積載性

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とくになし、平凡

燃費

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ECO　MODEなら安心してください、良いですね。
1.8Lなら問題ないレベルです。

価格

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故障経験

バッテリーにアイドリングストップ用が使用されているらしくTOYOTAのカタログで製品保証１８ヶ月または３万Kｍと明記されてて、びっくりした。iD用にしないと電気系に支障や性能ダウンがあるかもと言われた。なので少々高い価格だそうです。