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トヨタ ウィンダム のみんなの質問 (56ページ)
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平成9年式のウインダムに乗っていますが、後輪のハブベアリングの異音がしてきました。グリスアップして効果はあるでしょうか？費用はどれぐらいでしょうか？走行15万キロです。よろしくお願いします。
2012.4.2
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ベストアンサー： 非分解タイプのベアリングのため、グリスアップしても効果はありません。 費用は修理屋さんにもよると思いますが、部品、工賃込みで２～３万円ぐらいはかかると思います。 １５万キロ走行してるので、しょうがないと思います。取り替えましょう。
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トヨタウインダム走行距離150000キロを乗っていますが、後輪から異音がします。動き出してから低速走行時、ボワンボワンを低音で太鼓をたたいているような音します。原因のわかる方よろしくお願いいたします。
2012.3.29
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ベストアンサー： スピードにより 音の大きさが変わる場合 ホイールのハブベアリングの摩耗が怪しいと思いますよ
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ウィンダム（MCV21) 2500ccに中古タイヤ・ホイールの購入を考えていて、幾つか候補があるのですが、どれが不具合（はみ出すなど）なくうまく履けるのかどうかよく分かりません。どなたか教えてく...
2012.3.20
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ベストアンサー： ノーマル車高で何もしないで履くならホイールは、①の７J＋38ですね。 スペーサー入れてもいいなら③でもいけますが、そのまま履くと内側が干渉するかもしれません。 ②はノーマルでははみ出す可能性がある。 ④も②と同じでスペーサーが必要になる可能性がある。 あとタイヤの件ですが、ホイールをインチアップして扁平率に低いタイヤを履くとタイヤサイドが薄くなりますのでどうしても隙間が広がったように見え...
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ウィンダム30後期の純正ステアリングのエンブレムをレクサスに変えるにはどうすればいいんでしょうか？ 30前期とはステアリング違うので。。 よろしくお願いいたします。
2012.2.29
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ベストアンサー： 普通はホーンパッドごと交換。 エアバッグユニットが付いてるので高いです。
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レクサス ＥＳ(トヨタ ウィンダム)は日本には導入されていませんが、その理由はカムリとの区別からでしょうか？ 個人的には、導入してもいいように感じますが…
2012.2.23
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ベストアンサー： 一番の理由は、カムリが売れていなかったのでレクサス開業時に日本へはESを導入しなかったのです。 それ以前にHSが計画されていましたから、キャラクターがかぶるでしょう。 今回のカムリも、フルモデルチェンジでシビックと同じく日本市場から姿を消す予定でした。ですが、SAIが売れていることからハイブリッドだけなら売れるということでかろうじて首の皮一枚で残ったものです。 レクサスの日本での当初のつ...
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30ウィンダムの後期ヘッドライトはどこで手に入りますか？ ディーラーですかね？ それからナビエアコンのウッドタイプのパネルもディーラーで手に入りますか？ また、ヘッドライトはプロジェ クターイカ...
2012.2.21
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ベストアンサー： 純正ヘッドライトはディーラーで入手できます。（ちなみにお値段は片側43,575円） ウッドパネルもオプション品ならディーラーで注文できますがすでに生産終了した車種なので入手できるかどうかは問い合わせないとわかりませんね。 イカリングは通常中古パーツを加工して販売されているものが多いですが気長にオークションなどで探すか 中古を入手して業者などで加工してもう方法もあります。
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ウインダム ＭＣＶ２１ コーナーセンサーの件ですが・・・。 中古車を見ると、コーナーセンサーが着いているものと、着いていないもながあります。 解体屋で廃車になったウインダム ＭＣＶ２１ があり、...
2012.3.3
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ベストアンサー： コーナーセンサーはオプションですので新車購入時に 購入者が任意で取り付けをしたモノですので付いている車両と無い車両が存在します オプションがメーカー指定ですと元々の配線からの交換の必要が出てきます そうなると工賃で凄い事になるので社外品を付けた方が現実的でしょう ディーラーオプションならCPUユニットがグローブボックスの上 後はスイッチと左後のレンズ近くにサブユニットが付くと思います 運転席...
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ウインダムMCV30 3.0G前期型ですがショックアブソーバーをカヤバ等他社に変更したいのですが、適合表はTEMS車不可となってます。どなたか装着された方おりますか
2012.3.1
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ベストアンサー： テムスを外せば取り付け可能だと思いますが？ メーカーに問い合わせしたら如何ですか？ 私の車もテムスですが、外して車高調、や、ビルシュタイン等取り付けしました。 テムスさえ外せば、可能だと思いますけどねー、KYBに直電で聞いたら如何ですか？ 同じ車種なら即応できますが、車種違いで、断言は出来ません。(^_^;)・ テムスに対応して無いだけの理由で、装着不可って説明だったと記憶してましたけどねー。
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日本人の一部がセルシオ・ウィンダム・アルテッツァ・フーガ・スカイラインなどを北米仕様にしている方がいますが、 逆に北米在住の方が日本仕様にすることってあるんですか？ また、どんな風にドレスアップ...
2012.2.20
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ベストアンサー： そういった場合も有りますよ。 北米に仕事で言った時に見掛けました。 JDMルックや、JDMチューニング等と呼ばれ、主に日本製のドレスアップパーツやチューニングパーツを取り付けて、日本の「走り屋」や「VIPカー」、「ドリフト車」のようなテイストにカスタムすることも有ります。 ちなみに、アメリカの運送業界にもJDMがチラホラ（あちらのトラックドライバーは車両持ち込みで業務をしている方も居ます...
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JLUG、USDMをやろうと思います。そこでベース車両ですか、16アリストと30ウィンダムで迷っています。 前期後期、グレードなども含めて皆さんはどちらがいいと思いますか？
2012.2.7
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ベストアンサー： １６乗っていますのでアリスト目線になります。 ウィンダムは乗った事ありませんが好みでは無いので 見た目は本人の好みで良いと思います。 アリストはパーツがトップクラスな位豊富、年式が長いので玉数が多い。 でもカスタムされている（されていた）車が多いので程度の悪い中古車が多い。 なので僕は高めでしたが低走行の後期を買いました。 ＬＵＧにするとの事ですのでＮＡで十分だと思いますのでグレー...
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