レクサス ＥＳ(トヨタ ウィンダム)は日本には導入されていませんが、その理由はカムリとの区別からでしょうか？ 個人的には、導入してもいいように感じますが…

Answer 1

一番の理由は、カムリが売れていなかったのでレクサス開業時に日本へはESを導入しなかったのです。
それ以前にHSが計画されていましたから、キャラクターがかぶるでしょう。

今回のカムリも、フルモデルチェンジでシビックと同じく日本市場から姿を消す予定でした。ですが、SAIが売れていることからハイブリッドだけなら売れるということでかろうじて首の皮一枚で残ったものです。

レクサスの日本での当初のつまづきは、既存のトヨタ車がそのままスライドしたことによるプレミアム感の創出に失敗したことにあります。
ウィンダムを「海外名ES」と宣伝して売っていましたから、そのままESを出しても日本人はレクサスとは認めてくれなかったでしょう。

トヨタは今後、スタイリッシュ4ドアを少なくとも2種類用意しているようで、マークX後継モデルと86派生モデルが新規に開発中とされています。
このあたりの兄弟車を、レクサスESのポジションへ投入してくる可能性があります。

ライバルはアウディA7、ベンツCLS、BMW6グランクーペあたりで…

Answer 2

どうせ日本では売れないよ。ウインダム時代からわかりきってる。カムリも日本では売れてない。