トヨタ ウィンダム のみんなの質問

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中古自動車 トヨタ ウィンダム MCV21 2.5G 15万kmコーチエディション
セルは回りますがエンジンがかからないです。アクセルを踏みながらだとエンジンはかかりますが、アクセルペダルから足を

離すと止まります。どんな原因が考えられますか? 修理代を推測下さい。

補足

スロットルボディが故障すると、どんな弊害がありますか? スロットルボディの交換は部品代と工賃でいくらくらいでしょうか? また、ディーラーと街中の修理屋さんとでは、いくらくらいが妥当でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

スロットルボディの不具合で間違いないと思います。
スロットルボディはエンジン内に空気を送り込む物ですが、内部が汚れて弁の開閉がうまくできなかったり空気が送りににくくなると質問者様のような症状が出ます。

まず改善できる方法としてはエンジンの回転を上げた状態で洗浄剤をスロットルボディに送り込み汚れを燃焼させるというやり方があります。
ただし必ず改善するという方法ではありません、また洗浄剤が内部に残って逆に汚れて症状が悪化することもあります。
ディーラーなどでもやってくれますので相談してみてはどうでしょうか?(おそらく数千円)

最悪スロットルボディの交換ですがディーラーで部品代だけで8万くらいだったと思います。
特殊な部品なので通常部品屋さんに在庫がなく取り寄せに時間がかかるといわれました。
私の場合は車検も控えていたので泣く泣く車を買い換えました。
ちなみにそのまま放置すると信号待ちなどで停止すると回転数が落ちてエンストすることも…。

質問者からのお礼コメント

2014.5.22 07:52

ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 基本的に自分で修理しようかなという人が知恵袋を利用すれば意味ありますが、整備工場に入れたら修理代どうでしょう?って質問に答えられる人はいないと思います。テスター繋いでもないんですよね?

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