トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 「人生初のハイブリット」のユーザーレビュー

人生初のハイブリット

2015.8.13

総評

ニッサンセドリックY31から２０年ほどで２０台ほど乗り継いできましたが
完成度の高さはこの車が一番でした。レビューして見たい気持の高ぶる車です。
逆言えばこのサイズで商用ベース車両があれば欲しい位です。
取り合えず長いたびをすればするほど発見が多い。ドライブが取り合えず楽しい。

７０系で結構満足していたので本当は要りませんでしたが
時代の流れを感じるほどの車です。室内空間や色ね満足しています

良く値引き５０万引いてもらったとかこんなあるあるが有ると思います。
その中に実は純正用品などの値引きが入っている事も。。。
できれば本体値引きで勝負したいところ。下取りもかなり警戒したほうが良いと思われます。
中古車買取店も積極的に動いてくれます。１万アップなら勝負してくれる場合も
大いに有りますし。勝負するよのオーラさえ出しておけば向こうも商売です。
ただプロなので賭け引きは僕たちも良く知っていますので無茶は禁物です。(笑)
この純正用品て言う物は元々高値であり物は良いし保証は長いのですが
倍ぐらいしてしまいます。これでは二つ商品が買える事も有りますし
社外品も良い物も沢山でております。ナビなども進められましたが
安く安く乗ろうとしましたのでそうしました。

最終的にはそこそこであれば３６０万ほどで乗れそうです。全部込

満足している点

念願のトヨタの本当のハイブリットです。燃費も良く走りも良い
パーツも沢山出ており、ある程度値段も安いので弄りやすいです。
セレナとかクソハイブリットも乗車しましたがやっぱりトヨタはいいです。
後、静音性も高い。エアロやナビなども最新の良い物が付けられるのもポイントです。

不満な点

カッコイイヘッドライトランプですが夜は凄く見にくい。対向車が無いと車線が解らないことが。。
そのためフォグランプはイエローにして見ました。雨の視認性は本当に悪いです。

取り合えず内装がクソ。値段がヴェルファイアが見えてくる値段。ていうか届いている。。
何故かきらめきに比べればシートがクソださい
そして内張りがペロペロデス。無念
後、クラクションも昭和のクソみたいなのが付いています。
オーディオレス。これはある意味お徳になるかもしれません。
取り合えず外装もノーマルであればジジイカー。モデリスタ等ヤッパリ付けたくなる。

一番上のモデルでリアスポイラーはOPになるので注意。
流石にスポイラーは欲しいです。後期になると付くんでしょうけど
ドライブアシスト機能は欲しかった。家族カーには欲しい過ぎる。

デザイン

-

走行性能

-

1.8リッターのプリウスで走るんかいな？そんな気持で試乗。全く問題なし。70系より加速に関しては明らかに早いしホイールスピンも出来るぐらいの力は秘めている。横幅は前の車と変らないので前者さえ乗りこなしていれば全く問題はないであろう。

乗り心地

-

前型の8人乗りから7人乗りに変更したが明らかに室内空間を意識して作ってあるのでアルファードやエルグラに匹敵するぐらいの室内空間が手に入る。家族は大興奮であった。長旅も結構楽であるがシートは少し疲れるシートではある。

積載性

-

４人乗り車ならこれで十分。前型の問題はほぼほぼ解決できている

燃費

-

これは素晴らしい。燃費の問題でディーゼルハイエースでも欲しかったが
これで十分。コスパにも優れているが営業マンは9万キロが採算ラインと発言あり。
営業マンは１０万キロでハイブリットの方が相対お得感が有るらしいので
きらめきを進められましたが。ハイブリット車に乗りたかったので無理しました。
値引き等の情報は差し控えてくれとの事でしたがノア対抗でカローラさんに聞いたら
即刻で無理と言われました。ただハイブリットの値引きは営業マンも渋いとの事らしいです。

価格

-

故障経験

今の所なし　６００キロ