2代目の70ヴォクシーについて質問です。 走行距離16万キロ、後期型です。

Question

先日アイドリング中に回転数が不安定になり、エンジンチェックランプと横滑りのチェックランプがつきました。ネットで色々調べていたらエアフロが怪しいとの事で清掃した所チェックランプは消えたのですが、15分ぐらいで再度点灯したので、新品のエアフロセンサーとついでにダイレクトイグニッションコイルとプラグの交換を行ったのですが、チェックランプ&症状は消えません。現状の症状は加速時にカラカラ音が聞こえるのと、合流等で加速するさいに回転数だけ上がって速度がのらないです。アイドリングは正常です。0から発進は若干気持ちパワー不足な気がします。
これが怪しいんじゃないの？って所をご教授下さい、宜しくお願いします。

Answer 1

アイドリングが正常なら加速時の制御かな、ということでバルブコントローラーあたりを疑います。
費用は10万しないと思うのですが…
70系と80系、両方乗ってますが、燃費は変わらいですし、他が好調なら修理して乗るのがよいかと思います。

Answer 2

はじめまして。70に乗ってました。エンジンチェックランプが点灯すれば車に故障記録が残ります。ディーラーの診断器につなげば故障の原因がわかります。素人がチェックランプだけで故障箇所を判別するのは難しいです。ディーラーの故障診断は無料なのでディーラーに持ち込むべきです

Answer 3

低圧側フューエルポンプ不良では？
燃料タンクの中のポンプです。