慣らし運転必要ですか。ネット等では不要の様ですが詳しい方ご教示ください。 何キロが目安ですか。オイル交換が必要ですね。 車はトヨタヤリスクロスです。

Question

※carview!から投稿されたトヨタ ヴォクシーについての質問です。

Answer 1

最初の1000㎞でオイル交換すれば金属粉が混ざっている事が多いのは動かぬ事実です

色々なところに使われているベアリングだって原理上ある程度使い込んでからの方が安定します

つまり、やらないよりやった方が良いのは確かなんですよ
あまり過保護にする必要はありませんが、闇雲に全開走行するのは避けた方が良いです。まあ日頃の扱いも重要なんですが

Answer 2

今は昔と違って部品の工作精度や組み付け精度が高いから慣らし運転はしなくてもいいけど、した方がいいぐらいのもの
長い目でみたら、部品の馴染み(偏摩耗とか)に影響がでるかな？ぐらいの差でしかないけど
メーカーというか取扱説明書にも慣らし運転は特にしなくてもいいようなことが書かれてる
新車でいきなりフルスロットルとか段差を減速せずに走るとかは個人的に控えたい
5000kmぐらいはおとなしく運転した方がいいと思う

新品のエンジンはまだ部品が馴染んでなくてオイルに金属粉(スラッジ)が混じることがあるから自分の車は1000キロくらいでオイル交換した
それ以後はディーラーの人間曰く半年ごととか5000kmごとで大丈夫らしい

Answer 3

今の車は要らんだろう、慣らし運転ってまさに昭和の車の産物かな？
まあいきなり全開にせず、3000Kmくらいでのシフトチェンジがいいけど、ＡＴ車（ＣＶＴ車）だと変速もなにもあったもんでないからね
オイル交換だけ始めは1000Kmでオイル＋フィルター換えて後は、5000Kmくらいでの交換でいのかな？今の車なんてそんな壊れないよ

Answer 4

どんな乗り方をするかです。
3000とか4000とか以下しか回さないなら慣らしと同じですから特別やらなくても大丈夫です。
2分ぐらい暖気してから動かせば何の問題もありません。
ガッタガタ道を70、80でぶっ飛ばして、ガッツンガッツンやらなければ、ショックなどにも影響はありません。

初回オイル交換は、3000〜5000kmで十分です。
1000kmで交換してくれって30年前の車です。

特別に大事にソロソロ動かす必要はないです。
あなた自身がその車に慣れることが「慣らし運転」です。
走ってる最中に、あのスイッチどこだっけ？ってならないようにね。
しっかり取説は読みましょう。

Answer 5

一例ですがメーカー推奨は
BMW：2,000kmまで5,500rpm以下
GT-R：500kmまで3,500rpm以下
ポルシェ：3,000kmまで4,000rpm以下
となっています。ホンダは公式に慣らし不要を謳っています。

Answer 6

自分なら、3000kmまではおとなしく使うかな。
オイル、フィルター交換は3000km

その後回して走るならGRツーリング位のグレードのオイルを5000km以内で交換。

Answer 7

してて損はないでしょう。
それが不要だとしても、するデメリットは少ないです。

Answer 8

まあ・・・やらないよりやった方がいいと思います・・・
あまり高回転を使わない様にして1000㌔くらい・・・
オイル交換は5000㌔毎ので交換でいいです・・・

Answer 9

私は納車されたその日に即全開して10万キロ超えるまで乗りましたが、なにも不具合なかったですよ。

とは言え、一応1000kmくらいまでは金属粉も出るので、慣らしをするのとしないのではしたほうが良いのは良いでしょうね。