トヨタヴォクシーについての質問です。 期日が迫っており至急の回答希望となります。 下記の二択で悩んでいます。 どちらが良いかご意見頂けますと幸いです。 ①令和１年

Question

トヨタヴォクシーZS煌2
ガソリン車
距離9,000キロ
後席モニターあり
トヨタ認定評価4.0
乗出し価格305万円



②令和1年
トヨタヴォクシーZS煌2
ハイブリッド車
距離15,000キロ
後席モニターなし
トヨタ認定評価4.0
乗出し価格310万円

どちらも10年から15年乗って壊れるまで乗りたと考えています。
維持費は安いことに越したことがなく、長い目で見てどちらがオトクな買い物になるか悩んでおります。

ぜひ、宜しくお願い致しますm(__)m







#ヴォクシー

補足

色はどちらもパールホワイトです。 修復歴はどちらもなしとのことでした。

Answer 1

②が安くないですか？修復歴ありとか？何らかの問題があったとか？何も問題なければ②ですね、何故、安いのかディーラに確認した方が良いですよ、私もBMW買うときに同じでグレード、年式で走行距離が少なくて安かったので、ディーラに聞いたらバンパーとフェンダーを交換したからと説明されました。

質問者からのお礼コメント

皆様本当に素晴らしい回答ありがとうございました。

Answer 2

後席モニターが必要かどうかで決めればイイかと思います。
家族で話し合いましょう。

内装の傷みなどが同じなら、個人的には②を選択します。
理由は維持費が安いからです。
燃費差は大きいです。

Answer 3

はじめまして。ヴォクシーハイブリッドに乗ってます。その前はガソリン仕様のヴォクシーに乗ってました。価格差5万ならハイブリッドにしたほうがいいです。燃費や車検代、維持費でかなり差が出ます。これから先ガソリン価格が上がればハイブリッドの恩恵を更に受けられますし。後席モニターは数万で後付け可能なので。
ハイブリッドは燃費の良さがガソリンとは比べものになりません。使い方によりますが、ガソリン車の2倍位燃費が良くなりましたよ。月の燃料費が半分になりました。
また一部の人が指摘しているハイブリッド車用600V駆動バッテリーは交換に15万ほどかかります。このバッテリーが劣化すると電気モーター走行出来る距離が短くなり燃費は悪化します。しかし、この駆動バッテリーは走行距離15万キロから20万キロまでは交換しなくても大丈夫なほど耐久性があります。

Answer 4

あなたの車の使用状況が分からなきゃどっちがいいかなんかわかるはずがない
毎日通勤で使うのか、週末の買い物だけなのか
それでガソリンかHVかで別れる、そう言う情報を書かなきゃ良い回答が付きませんよ

それから、通常はHV車は高いです、5万しか変わらないなら、装備や車の程度が違うんですよ、色が悪いとかオプションが付いていないとか
だから比べようが無い
良い車だと高い、悪い車だと安い
中古車はこれしかないです
良くて安い車なんか無いです

10～15年乗るなら、HV車の低燃費で稼いだガソリン代がHVバッテリーの交換でチャラになると思うし
HVはバッテリーの性能が高いうちは低燃費をたたき出しますが、バッテリーの性能が落ちてくるとエンジンが止まっている時間がどんどん少なくなり燃費がどんどん悪くなります
ガソリン車も古くなると燃費は落ちますが、その比じゃない
だから、結局高額だしてHVバッテリーの交換をする事になるし
劣化したバッテリーのまま乗っていたらHV車の恩恵が無い

Answer 5

当方電装屋です。
もしかしたらだけど、２は何かしらの問題を抱えてる可能性が０ではないかも。

年式と走行を比較して価格差が無さ過ぎる。
オプションは別としても、内燃とHVでは数十万の差が有ります。

なのでリセールが高いとも言えるのですが、その差額分の差が殆ど無いんですよね。
これがHV５万ｋｍ超えとかなら判るんですが、差が数千ｋｍでは説明が付かない・・・

認定評価も評価基準に因る物なので、何かしらの評価に反映されない部分が有るかも知れませんね。

個人的にはＨＶ購入しても、多走行環境で無ければ余り恩恵は無いかも。
乗り潰す予定なら、下手にバッテリーが壊れれば燃費で得した分より出費が嵩みますよ。

Answer 6

私なら迷わず②にします。
後席モニターは後付け出来ますが、ハイブリッドは後付けできない為です。
距離もどちらも平均以下ですが、後者の方が放置されていた車両の可能性が低いです。

Answer 7

中古車は一台ごとにコンディションが違うので、どっちが得かわかるはずがないです。

知恵袋には透視能力や予知能力を持つ超能力者がいるとでも？

Answer 8

ハイブリッド一択です。

Answer 9

②じゃない？