トヨタ ヴォクシー ハイブリッド のみんなの質問

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クラウンがコケればプリウスもコケる可能性が有りますでしょうか?

あっそうだ、新型ボクシーもちょっとダサい!?

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補足

ーークラウンがこけても プリウスに影響は出ないでしょう EVが CO2増大させると今問題が言われだしています HVのプリスに再度脚光が集まるようです。 クラウンは、あまり売れては困る車です レクサスを売りたいトヨタです。 ククラウンは、もうあきらめてください。 ーークラウンは終了ですね。 でもレクサスは同じクラスでも基本的にすごく高いんですよねー、 レクサスはおそらく地位のある人には百万円割引が有るはず(単なる想像) ーークラウンは街中でほとんど見ないです グリルがなく、リアの感じも高級感があまり感じられないですから、クラウンはちょっときついかも。 あと、個人的に、プリウスはやりすぎ、それと大味、 仮にイタリアデザインならまた別になっているはず、 ーープリウスはスポーツカー寄りの仕様になっててファミリー層の購入はあまり期待してない ーーでもどう見てもあのスタイル変ですね!?いかが、 ーー自動車メーカーは大きなマーケットであるアメリカや中国を最優先で考えますので、僅か数パーセントの日本マーケットが好むデザインにならない ーーでもどう見てもあのデザインセンスは変!?

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラウンがこけても プリウスに影響は出ないでしょう
EVが CO2増大させると今問題が言われだしています HVのプリスに再度脚光が集まるようです。
クラウンは、あまり売れては困る車です レクサスを売りたいトヨタです。
クラウンが レクサス販売の足を引っ張るので あんな変なデザインにしたのでしょう
マークⅡも ジオやブリッドなど訳の分からないバリエーションを出して終わらせました。それと同じです。クラウンは、もうあきらめてください。

質問者からのお礼コメント

2022.11.30 12:13

ーーククラウンは、もうあきらめてください。

ーークラウンは終了ですね。

レクサスはおそらく地位のある人には百万円割引が有るはず(単なる想像)

ーークラウンはグリルがなく、リアの感じも高級感がない、クラウンはきつい

あと、個人的に、プリウスはやりすぎ、それと大味、
仮にイタリアデザインならまた別になっているはず、

ーーあのデザインセンス変な違和感!?

皆様貴重な御回答有難うございました。

その他の回答 (6件)

  • 大丈夫、あれが好きな人も居るから、物差しが違う。
    新型クラウン走ってるの見たけど、かっこよい
    クラウンだと思わなければ違和感無い、
    新しいSUVだから

  • 可能性自体は否定できるようなものでないです。
    ただし基本的には無関係でしょうね。

  • プリウスはスポーツカー寄りの仕様になっててファミリー層の購入はあまり期待してないので販売台数にはそこまでこだわってないと思いす

  • クラウンとプリウスでは客層が違うので可能性は低いと思います。
    グローバルに販売している自動車メーカーは大きなマーケットであるアメリカや中国を最優先で考えますので、僅か数パーセントの日本マーケットが好むデザインにならないのは仕方がないことです。
    今後ますますそうなっていきます。残念ですが。

  • ないでしょ

  • ん-、どうですかねぇ。

    トヨタですから、ある程度の販売台数は確保するでしょうが。
    でもクラウンは発売からけっこう経っていますが、街中でほとんど見ないですかねぇ。まぁうちの周りが田舎だってのもありますが。

    グリルがなく、リアの感じも高級感があまり感じられないですから、クラウンはちょっときついかも。

    プリウスは「ハイブリッドの定番」ですから、近未来的なデザインでもある程度は売れると思いますが。
    先のプリウスが発売当初不評だった、と言ってもそれ相当の台数は売れていましたからね。
    ただ、ハイブリッド車がこれだけ増えましたから、選択肢の一つとして「やっぱりプリウスだよね」ということになるかは未知数かも。

    いずれにしても先の通り、クラウンとしてあのデザインで選ばれるってのと、プリウスとして選ぶってのはやはり違いがあると思われますが。

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