タイヤの交換時期について ヴォクシーに乗っています。 片減りしており、真ん中はまだ溝がありますが、外側のみひび割れが始まりました。 これはもう交換時期でしょうか？

Question

Answer 1

肩部はスリップサインが出ているので交換時期ですね。真ん中は溝残っているけど、タイヤの空気圧管理ができていなかったのだと思うよ。月に１回はスタンドでエアー補充して適正空気圧を保っていればもっといけたと思う。

Answer 2

俺のはもっと酷いけど
トヨタディーラー車検通りましたよ
でも、最近更に酷くなったので
自分も悩んでます
ので
質問者様のはまだ1年は大丈夫かと思いますけどね

Answer 3

まだ１～２年は大丈夫です。

Answer 4

片べりの行は皆さんが結構回答してくれていますのでヒビ割れの件ですがタイヤは走行距離走らずにタイヤが減らなくても経年劣化しますゴムの油分が抜けゴム特有の柔軟性が無くなりグリップ力、剛性が低下してきますヒビ割れがそのサインのひとつですタイヤのサイドウォール部に製造年月日の記載がありますので製造から5年以上経過してヒビ割れてるのでしたらタイヤの溝が残っていても替え時かと思います

Answer 5

空気圧が 少ないか
ハンドル 回し過ぎの人
縁石などに ぶつけたなら アライメント不良

スリップサイン出てるよね。一部でも
車検 ムリでしょ？

Answer 6

あくまでも「タイヤを見た感じ・あなたの運転が適正である・キチンと整備された標準車である」という基で回答します。

まずタイヤのヒビ（割れ）ですが、あまり芳しくはないです。
今すぐどうこう言う事はありませんが高速での運転は控えた方が良いでしょう。気になるようであればタイヤ交換をお勧めします。
もし割れがタイヤのサイドに入っているなら交換をお勧めします。
というのも路面に接している箇所以外は以外とタイヤは以外と脆いので。

あと片減りと言う事ですが、原因として次の事項が考えられます。
１）アライメントがズレている
２）急ハンドルを行なっている
３）タイヤの空気圧が少ない

Answer 7

この程度で有ればまだまだ乗れます(タイヤの中までひび割れがそんなにして居ません）ただ今度タイヤ交換する際はトーイン調整して下さい(トーイン過ぎの為タイヤの外側が片減りしています）ちなみにトーアウトで有ればタイヤの内側が片減りします

Answer 8

片減りの原因は、急ハンドルが原因だったり、後サスペンションのアライメントが原因だったりします。もちろんひび割れのタイヤは交換されて下さい。非常に危険です。

Answer 9

交換時期だと思います。
自分はタイヤのローテーションする
ほどマメな性格では無いので、
半年に一回、ディーラーに定期点検に
出してます。するとディーラーで
タイヤのローテーションやオイル交換
とか必要な事はやってくれます。
費用が掛かる交換は連絡が来ますが
全部お任せで言われるままにお願い
してます。バッテリー交換やタイヤ
交換、ワイパーのゴム交換など…
もちろん、自分で出来る事もありますし、
オートバックス等に行けばすぐ出来ますが、
自宅まで車を取りに来て、終わったら
また自宅まで車を持って来てくれます。
何の心配もせずに安心して車に乗れてます。
ただ、車検の時もディーラーに出さないと
いけません。少々。お高いですが、
自身で点検する必要が無いのとディーラー
点検なので安心感があります。

Answer 10

私の回答にてお役に立つか分かりませんが、私の車のタイヤも同じ様な症状になりましたので自分ながらに勉強しました。
１．4本の位置ローテーション。（距離を決めてローテーション）
２．フロントサイドスリップテスターにて確認（テスター場）にて3000円ほど、テスター場により料金が違う場合がございます。
3．アライメントテスター確認（少々料金がかかる場合もございます）

私は上記の3項目を確認した上にてタイヤを交換しました。
4．どちらにしてもひび割れが見えるタイヤは交換した方が安全かと思いますが。

私はこの3項目にて直しました