新型ヴォクシーのリアウィンカー？をLEDにする動画を見かけます。

Question

自分はまだ納車前なので実際に点灯している場面をみていませんが、動画でみるとLEDはシュッとついて、純正だとふわっとつくかの差にしか感じませんが、LEDにするメリットってほかにありますか？
というか動画でそうみえるだけで、実物はもっと差があるのでしょうか？

Answer 1

その、LEDのシュッとしているのが良くて皆さん変えますし、それしかないですね。自己満足なのでカスタムの一種ですね。

昔は、省電力化も含めて変えていましたが、今の車は訳あって省電力にはなりませんので、もう完全に自己満足の部類になってしまいました。

Answer 2

LEDは光の三原色を使い色を出している。
赤 青 黄色・・・・このすべての光を出せば 透明光となり その三原色の光の加減で 様々なカラーの光が点灯できる。LEDのメリットはそこだけだろう。
例えば ウインカーを出せば 今まで赤だった場所がオレンジ色になりウインカーとなる。今まで 透明光を放ち 車幅灯だったところがウインカーとなる
その程度のメリット 後は 使用電力が圧倒的に少なく 電装だらけの今の車にはバッテリーの負担を掛けない その程度のメリット。
だから夜など LEDの車の後ろは ブレーキを踏んだら 今までと違う場所が強く赤く光りブレーキ灯になったり ブレーキから足を離すと 別の顔つきになったり オレンジなど何処にもなかったのに ウインカーを出すと一部がオレンジになり点滅したり 色んな表情を演出する車が多いが 機能としては何も変わらない。

Answer 3

電球なウインカーをLEDにするメリットは見た目ぐらいだと思うよ｡
他の灯火類がLEDだから統一感を出したいとかね｡
昔の車やバイクだとウインカーの点滅を制御する為にリレーを用いていた｡
電球からLEDに交換すると点滅が速くなってしまう(俗に言うハイフラ)｡
車検に通らないのでウインカーリレーをLED対応の物に交換する事でハイフラ対策が可能｡
しかし､今の車はリレーで制御していないのでウインカーをLEDに交換するなら抵抗を挟んであげないとハイフラ対策が出来ない。
本来LEDは消費電力の低さがメリットだけど､抵抗を挟んでいるので消費電力のメリットは帳消し､抵抗が発熱するので取り付ける場所に注意が必要｡
ウインカーバルブに抵抗を内蔵した物があるけど､当然放熱に問題が出るのでダメになるのが早い｡
これは超寿命って言われるLEDのメリットも無意味になる｡

どうしてもこだわりがあるので無ければ電球のままで良いと思うよ。