トヨタ ヴィッツハイブリッド 「2010年型ヴィッツU・4WDからの乗り換え」のユーザーレビュー

2010年型ヴィッツU・4WDからの乗り換え

2019.11.8

総評

同じ車種からの乗り換えだけに、いろいろ進化を実感しました。
車線はみ出しで警告が出るとか、自動ハイビームは対向車が来ると、ちゃんとローに切り替わるとか、どんな仕組みなんだよと笑ってしまいますね。一方、肝心なときに切り替わらないと、ちゃんとしろよと、また笑ってしまいます。

ああ、総評？ とてもいいと思います。大満足ですよ。
批判ありきのレビューは気にしないほうがいいです。

満足している点

乗り換え前との比較です。
1.3L（4WD）から1.5Lハイブリッドになって、一番満足しているのは、停止状態からの加速です。
走行中、アクセルを踏み込んだときの加速も満足ですね。

不満な点

乗り始めて1週間程度、不満は特に無いですね。
気が付いたことがあれば更新します。

デザイン

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走行性能

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乗り換え前より、加速が良くなって嬉しいです。
ちょっと乱暴にアクセル操作をしても、それほどガソリンが減っていなさそうなので、どんどん踏んでみようと思います。

中古を買うにあたり、当初はアクアを狙っていました。古めのアクアも今回の型のヴィッツも乗ってみたところ、ヴィッツのほうが自分には合ってるなと感じました。
新車・中古車とも、購入前は試乗したほうがいいと思いますよ。

乗り心地

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こちらも、乗り換え前との比較となります。
ずっしりした感じが強いです。
車重が増えたせいですかね。

積載性

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乗り換え前と変わらないです。

燃費

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言わずもがな、乗り換え前より良いです。

価格

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故障経験

まだ故障はしていません。

ちなみに今回は、前のクルマ（2010年型ヴィッツU・4WD）が故障したため買い換えました。

40km/hぐらいまで速度が上がると、CVTから「ヒュイーン」みたいな異音が出てしまいました。
半年毎にディーラーで点検していても、壊れる時は壊れるのだなと思いました。