トヨタのヴィッツ平成２６年式に乗っています。現在14万キロです。消耗品交換でプラグ、ウォーターポンプ交換を考えてます。他に交換した方が良い部品はあるのでしょうか？

Question

オイル交換などはマメにしています。20万キロは使用したいです。ちなみに今まで不具合は無しです。

Answer 1

長く乗るなら
サーモスタットとウォーターポンプとベルトとテンショナープーリーは一緒に変える方が安上がりです。その際に冷却水も同時に交換すると思います。
点火系ならイグニッションコイルとプラグ
振動や騒音対策でエンジンマウントとミッションマウント気になるならショックアブソーバーに成ると思いますよ！

Answer 2

ハブベアリング、下回りのゴムブッシュやジョイント部分、スタビリンク、エンジンルームのゴムホース、ブレーキライン…こんなもんかな。
あーあとサスペンションもです14万キロは抜けてなくても性能はかなり低下しています。

Answer 3

現在14万キロです。消耗品交換でプラグ、ウォーターポンプ交換を考えてます。他に交換した方が良い部品はあるのでしょうか？
１０年経過・１４万ｋｍ
マフラー出口・黒っぽい「煤」
「ヴィッツ平成２６年式」エンジン
点火系の部品交換をお勧めいたします

Answer 4

基本的に部品交換は症状がでてからです。

上記以外で可能性があるのが、イグニッションコイル、ハブベアリング、オルタネーター。

イグニッションコイルは、走行やアイドリングが不安定になります。
ハブベアリングは走行時にウォーンと唸り音が出てから。
オルタネーターは充電ができなくなり走行不能になりますので、これは早めにリビルトに交換してもよいかも。

サスペンションは個体差がありますが、フワフワ走行になってきたら急激に悪化することがあり、ガタガタしだしたら交換です。

逆に全部交換すると、エンジンミッションかエアコン故障しない限りはかなり長く乗れます。

Answer 5

サーモスタット
水周りのホース