トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.16 22:55
少し見てもらって壊れてるところがいくつかあり最低でも車検に10万それ以上だと予想しております。
また車の税金も4万円払わなければならないのでそれなら今回ヴィッツにかかる車を新車の頭金などに突っ込もうかなと検討しています。
独り身のため、ミニバンなど検討はしていません。
3.4ヶ月に一度は車で旅行に出かけたりしています。
今年1年では1万キロ弱走ってます。
車の用途としては、日常生活が主です。
毎日頻繁に車には乗りません。通勤には使用しないです。
軽自動車でもいいのかなと思っているのですが、お付き合いしている方が軽自動車は事故にあった時が怖いので普通車が良いと言われてしまい、いまいち車に詳しくないので分かりません。可愛い車が好きなのですが、普通車には可愛いと思うものがありません。
かと言って小さい車は嫌なので、どうしようか考えています。
せっかく新車で購入するなら、SUVもいいなと思っています。
いいなと思ったのは、可愛いからかけ離れていますが
HONDAのヴェゼルとTOYOTAのカローラクロスです。
どちらもいいなと思うので迷っています。
皆さんならどちらを購入しますか?
また、値段はローンを組むつもりです
ash********さん
2024.1.22 17:33
ミニ・クーパー
かわいいですよ。小さすぎもしませんし。
佐藤浪利さん
2024.1.22 17:18
新しい車を購入する際に考慮すべき点は、予算、用途、安全性、快適性、車両のサイズなどです。また、ブランドやデザインの好みも重要な要素となります。
HONDAのヴェゼルとTOYOTAのカローラクロスは、どちらも人気のあるSUVです。両車種とも安全性の評価が高く、快適で使いやすいと言われています。ヴェゼルは特に燃費が良く、カローラクロスは広い室内空間を提供しています。
どちらを選ぶかは、あなたの好みや予算によって異なるでしょう。また、実際に試乗してみることや、ディーラーやオンラインでの評価を参考にすることもおすすめです。
最終的な決定をする際には、自分のニーズや好みに合った車を選ぶことが重要です。また、車の購入に関しては、予算だけでなく将来的な維持費や保険料なども考慮してください。
ご自身の状況や好みに基づいて、慎重に検討して最適な選択をされることをおすすめします。また、車の購入に関しては、ディーラーやオートバイ機関に相談されることも重要です。
jvk********さん
2024.1.22 11:18
女性がその二つどっちでも乗ってたらかっこいいよ^ ^ぜひかいましょ!
adb********さん
2024.1.20 05:43
その2台ならヴェゼルをオススメします。
ヴェゼルの方がコンパクトで燃費が良い割に中も広いです。カローラは一人で乗っても良いけど少し大きいですかね?
値段を抑えてSUVでしたら、フィットのクロスター(SUVっぽい見た目のグレード)がオススメです。
予算を増やせばMINIクロスオーバー、フィアット500Xという選択肢もあります。(外車で可愛いです。)
余談ですが、なんとなく流行ってるからSUVという気持ちもわかりますが、価格や燃費、維持費を抑えたいならコンパクトカーが良いです。(最近のハイブリッドコンパクトカーは、距離走るなら下手な軽自動車よりも安く上がります)
理由はSUVは車体が高くタイヤも大きい為、本来燃費の悪い乗り物です。またタイヤ交換の費用も高いです(スタッドレスタイヤを購入する地域ならなおさら。)
最近はSUVや軽自動車ばかり注目されていますが、最近のハイブリッドのコンパクトカーはホント燃費良いです。
私の妻も看護師でヴェゼルで長距離通勤しています。普段燃費20km/L位(田舎なのでかなり良い方)ですが、代車のフィットハイブリッドで30km/Lに近い燃費で驚いてました。(ヴェゼル自体は見た目や広さ、走行性、内装がおしゃれで非常に気に入っています。)
keg********さん
2024.1.19 23:42
カローラクロスとヴェゼル。どちらも人気が高いですし、一般的なユーザーには適したSUVですね。ただし強みがちょっと違う
カローラクロスの強みは積載力。ヴェゼルの強みは後席の余裕です
取り回しはどちらも悪くない部類ですが、物理的な平面サイズはカローラクロスの方が大きいです。あれはもはや中型SUV。ヴィッツとはかなり違いますよ
どっちを取るかはその人の都合が大切です。これは本人にしかわからない
私の場合、どちらも都合が悪いので違うSUVを使ってます
SUVってモデルごとの長所短所・使い勝手のギャップが大きいんですよ
年間走行距離から言えばハイブリッドである必要性は微妙です
確かにガソリン代は安くなるけれど、かわりにクルマの値段があがる
何年も使ってやっと取り返せるかどうかです。質問者さんの場合、ハイブリッドのメリットは動力面での余裕という風に解釈してください
実物をしっかりチェックして、ご家族や友人を乗せるケースも想定してリアシートや荷室の余裕も確認する事をオススメします。どう使うかが大切です
しがないさんさん
2024.1.18 23:30
どっちも微妙だしヤリスかフィットにしたら?
str********さん
2024.1.18 15:24
Nぼ、ステワゴ、オデッセイを乗り継ぎ今は先代ヴェゼルRS乗り、年間走行距離は三万から3万6000ぐらい。
ヴェゼルは一応SUVだけど、なんちゃってなのであまり期待しないほうが(^^;)
同乗者いわく助手席はそれなり、後席の乗り心地は不評です。
私はめんどいのでディーラー任せですが、マカセっちゃお入ってて初回の車検は10万越え、(15万は用意しとくと安心)でした。タイヤもでかい分ヴィッツよりはもし交換するとなると値段にびっくりするので、その維持費とかもしっかり計算したほうがいいと思いますよ。友達はカローラクロス乗ってますが、燃費きくと羨ましい〜〜ってなります。
実はホンダから今度WRZという小型のSUVが出るのですが、ヴェゼルより小さくこちらもおすすめです。画像はマイ愛車ヴェゼルです。よきカーライフを送ってくださいね!
cyb********さん
2024.1.17 20:57
今乗っている車がヴィッツなら、コンパクトSUVならまだ取り回しに違和感は無いと思います。
HONDAのヴェゼルなら内装の質感も良く足回りもしなやかですし、リアのシートアレンジが多彩で、車体の大きさの割に広さは十分あります。
それとハイブリッドに限りますが、駆動は基本的にモーターでエンジンは発電に利用されていますが、高速道路等の早いレンジのみエンジンに依る駆動に変わるパワートレインです。
トヨタのカローラクロスはヴェゼルより少し大きいので若干慣れるまで取り回しに気を使うかもしれません。
トヨタのハイブリッドは燃費にも優れますが、トヨタ故に質感に若干のコストダウンを感じます。だだ可もなく不可もなく大きな不満もない良い車ではあります。
ひと回り小さくはなりますが、スズキのクロスビーが少し可愛らしいデザインなので女性には良いかもしれません。エンジンも1リッターのターボなので1500cc並のパワーがあります。
サイズも大きすぎませんし、買いやすい価格帯です。
https://www.suzuki.co.jp/car/xbee/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=hkd_xb_alwayson_01NQ_c&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAkp6tBhB5EiwANTCx1DWbWQNmE3EQla-x5V5KuEhPmsuu3jM8ED8s6kFFXBht-BTBJYtL5xoCHW0QAvD_BwE
ID非公開さん
2024.1.17 20:33
私もそのに車種で悩みました。
トヨタ車は乗っていましたかまだ、ホンダ車は乗った事がありませんでした。
ヴェゼルの運転席に座ってみてエアコンとかのスイッチ類を見たら、トヨタや他のメーカーとはスイッチのマークが全く違うので…
悩んだ結果カローラクロスにする事にしました。
pre********さん
2024.1.17 19:30
車検業者に頼んだ場合はご指摘の料金になるでしょうね。私も貴方と同年代のヴィッツに乗っています。貴方と違うのは毎回ユーザー車検で済ましています。ユーザー車検では全部コミコミで5万円程で出来ます。車検自体は15分程です。書類は机の上の見本通りに書くだけです。書類も分からなかったら聞けば教えてくれます。車検も素人には助けが付きます。午前早めに予約していけば午前中に終わりますよ。
車のTRCはその機能がついてる車は必ずオフにするボタンがついてるんですか?TRC付いてるけどオフにできないってこともありますか?
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ベストアンサー:https://ameblo.jp/kuuga1028/entry-12319057803.html のブログの記事を読むかぎり、30系プリウスにはTRCは搭載されているけど簡単にはオフにできないみたいですね。 この頃のヴィッツでもTRCの解除ボタンがないっていう話を聞いたことがあるので、この頃のトヨタ車には多いのかもしれません。
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