ヴィッツからヤリスに乗り換えた方に質問です。 なにか変化を感じましたか？ モータージャーナリストになりきって回答をお願いします。

Answer 1

仕事で毎週トヨタレンタカーで借りて、その辺のクラスを色々乗り込んでいます。
ヤリスも納車されて、乗りました。

ヴィッツは流石だなあ！と思わせる完成度で、一家に一台あったらかなり役に立つちょうどいいコンパクトカー。
内装もそれなりで、エンジンパワーも必要で充分。
高速を飛ばさない限りはしっかりした走りもあるし、ほんとよく出来た車だと思います。
コンパクトカーとして、ダメと思わせるところが見つからないですね。

ヤリスですが、そのサイズの車にありとあらゆる最新機能が付いた感じです。
ハイブリッドを乗りましたが、アクアよりもモーターで走る速度が高めだったのが良かったです。高燃費を叩き出しているわけですね。
そして、追従機能付クルーズコントロールもあり、長距離運転は非常に楽になります。ただし、カローラクラスのハンドルサポートや停止までは自動でやってくれませんので、その辺に不満を感じでくるでしょう。
このお値段ならカローラにすればよかった思うはずです。
内装は前席はまだしも、後ろ席は予備的考え方じゃないと狭いので不満は出ます。ま、家族乗りで考える車ではないので、明らかに1人通勤、買い物で使用するコンパクトカーと考えた方が良いでしょう。
乗り心地はボヤンボやんしていました。
ちょっと疲れるかもしれません。
まとまりとしては、ヴィッツの方がまとまっていた感じです。
改良されて、これからよくなるとは思いますね。


個人の感想としまして、このクラスの車に200万以上払うなら、カローラスポーツなどを買いますね。
カローラクラスも乗っていますので、質の違いや乗り味、乗り心地、機能、使い勝手、価格のトータルバランス、運転の楽しさ、見た目、全て含めるとカローラスポーツが一番です。
逆にいうと今回のカローラシリーズが出来過ぎです。
追従機能も自動で停止までやってくれますし、ハンドルサポートもしてくれます。
渋滞のある地域でしたら、1億%！カローラスポーツにした方がいいですね^ ^
お店の人とも仲良くなり、同意見でした^ ^