バック中に車が動かなくなったことがあります。 なぜでしょうか？

Question

現在自宅は立地の都合上、縦列駐車を必要とする状態で、自宅工事をしているため周囲にユンボがあったり、足場があったりして、障害物も多い状態です。

縦列で斜めに入り、車の中心が縁石を超えたので、ステアリングを右にいっぱいに切って下がり続けたところ、特に進路を妨げるものはないのに、Rギアに入っているのにアクセルを踏んでもエンジンが唸るだけで、後退してくれなくなりました。

少し前に出て何度か前後前後させたら、なんとか後退しました。
なぜ車が全く動かなくなったのでしょう？

なお車種はKSP130型ヴィッツで、ミッションはCVT、発進防止装置などは非搭載の物です。

Answer 1

参考になるか分かりませんが、タントカスタムターボcvtに乗っていて、3,000回転から、アクセルを軽く踏んでれば良いのですが、少し強く踏んだりすると、ノッキングみたいになって、上手く加速しないようになりました。ディーラーに見せたら、トラクションバルブボディーAssyが駄目だとの事。ギア？を変えてくセンサーみたいな物らしいのですが、部品で7万強、色々入れて12万ちょいなので、12月に改めて修理に出そうと暫く乗ってたのですが、ちょうど今日、自宅駐車場に停めようとバックしたのですが、バックで進まず…改めてパーキングに入れバックに入れたら進みました。参考になりましたら幸いです。

Answer 2

いろいろ考えられると思うけど、
・操作ミスだと、例えばＲにいれたつもりがＮに入れていた。
・不具合だと、シフト位置を検知するスイッチ（インヒビタースイッチ）が故障している。

Answer 3

バック中に車が動かなくなったことがあります。なぜでしょうか？
その症状が発生した時
エアコン
A/CスイッチがONの状態なら

エアコンに電気を取られ過ぎて
エンジンのアイドリング回転数が異常低下した
などを疑います

Answer 4

ヴィッツがバック中に動かなくなった原因として、以下の可能性が考えられます。

・タイヤが縁石や障害物に引っかかり、スリップしていた
・CVTのトランスミッションフルードが高温になり、一時的に動力伝達が遮断された
・CVTのトランスミッションに一時的な異常が発生した

特に縦列駐車の際に、タイヤが縁石や障害物に引っかかると、スリップしてタイヤだけが空転する状態になり、動力が地面に伝わらなくなります。前後に少し動かすことで、引っかかりが解消され、再び動けるようになったのだと思われます。

また、CVTはプーリとベルトで無段変速するため、高温になるとベルトが伸びて動力伝達が遮断される場合があります。しばらく放置すると冷えて動けるようになります。

その他、一時的な電子制御の異常などの可能性もあります。一度整備士に点検を受けることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

バック中に車が動かなくなる原因として、いくつかの要因が考えられます。まず、CVTミッションの特性により、特定の状況下でエンジンが唸るだけで動かないことがあります。特に、縦列駐車で斜めに入った際、車の中心が縁石を越えたことで、ステアリングを切っても進行方向が妨げられ、後退が困難になることがあります。また、周囲の障害物や地形の影響で車両の位置が不安定になり、タイヤが空転することも考えられます。前後に動かすことで、タイヤの位置が変わり、再び後退できるようになることもあります。車両の状態や周囲の状況を確認し、慎重に操作することが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1283142452
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319436678
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11263608046
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13234297923
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14265968039

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。