トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問

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車検しました。
新車で購入したヴィッツの7年目の車検です。
会社の通勤でしか使用しない為、年間1万キロ弱の使用で走行距離が6万キロです。

車検でフロントブレーキパッドを交換しないといけないと言われ、車に疎い私はもちろんお願いしました。
車検を終えて帰ってきた後に前回の車検の納品書を見て気付いたのですが、前回の車検でもフロントブレーキパッドを交換してあります。
年間9000キロ程度の走行で車検の度の交換に違和感を感じます。
ここでビックリしたのがバッテリーを前回の車検で交換してたようなのですが、前回の車検の3ヶ月後にバッテリーがダメでエンジンがかからずバッテリー交換をしました。
その時は車検で交換したような?気のせいだったかな?とりあえずエンジンかからないからバッテリー交換しなきゃと思い、最寄りのジェームスで交換し、そのままにしていたのを思い出しました。
その時にボンネットを開けてバッテリーを見たら砂埃だらけで交換した年月日も書いてなく、とても2、3ヶ月前に交換したバッテリーじゃなかったのを記憶しています。
前回の車検でフロントブレーキパッドもバッテリーも交換していないんじゃないかと思うのですが、これを車検したとこに言って、2年前の部品の交換の有無を調べる術があるのか、交換してないならそれを認めて返金とかあり得ますか?
ちなみにディーラーではなく、地方の自動車販売店です。
泣き寝入りするしかないなら、電話せずに次から別のとこに車検頼もうと思います。

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回答一覧 (3件)

  • 酷い対応ですね。お近くの整備振興会とか運輸支局に同じような案件で苦情が出ていないか確認してみてはどうですか?貴方だけにやったところで利益なんて出ません。多数やって、バレれば弁償的なスタイルなのでしょう。

    話しを大きくする気持ちがあれば、過去の話だろうと悪いことをしている整備工場は対応せざるをえない。お金で済むなら解決したいはず。

    運輸支局とか出てきたら優良店ですら少なからずホコリが出る可能性が高いですから。

    いずれにしても本当に車両の不具合でない事が条件です。不具合で早期摩耗なんてこも現実あり得ます。
    そして精算書と記録簿付きあわせて記載等間違いがない事も確認しときたい。記録簿なんて中々素人には読みにくいですから、その辺も運輸支局とかなら事情を話せば教えてくれるんだと思いますよ?

  • まずは、ディーラーを信じてないどころか車屋さんを2~3件変えてるのはどうかなって気はします。メーカー系ディーラーはお客様がいつ入庫したか、部品はいつ交換したか、オイルは交換したか等記録が残っているんです。どこかにも書いたのですが、ディーラー側はお客さんの命を預かっています。安全に車が走行できるようにしっかり整備をし、安心するように願っているんです。ですから、車屋をあっちこっち変えるよりは1か所へかよったほうがお互いの気分としては良いかなって気はします。バッテリーが3カ月まえに交換してまた上がったってなれば、オルタネーターがバッテリーへ電力がうまくいってないかもしれません。このような、勘違いが事故を引き起こしてしまいには、車を管理されてるあなたにも責任を負うことになります。キチンと1か所のディーラーへあずけを整備をお願いするよにしてください。

  • 誤魔化しようはいくらでもあると思いますので、今から二年前の部品交換有無を調査するのは難しいと思います。
    当時の証跡が無い事から、今から返金は難しいかもしれません。
    今後は整備して部品交換をしたのであれば、交換した部品を見せてもらう必要がありますね。既に処分した、と言われたら「では交換しているか分からないので、この交換工賃や部品代は支払えません」で良いのでは無いでしょうか。
    ただ、命に係わる整備をお願いしているのですから信頼関係が一番大切だと思います。その店舗での整備は止めるのが一番でしょうね。

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