来年から地方で就職をするので、中古車を探しています。 MT車に乗りたいと思っているので、現状フィット、ヴィッツ、デミオ（いずれも2013～2016年式辺り）を候補として挙げています。

Question

ここからが本題の質問なのですが、デミオのXDツーリングについて、6速MTである点を魅力に感じているのですが、ディーゼル故に故障の話がよく出ているように感じます。ディーゼルエンジンのデミオを中古車で購入することについて、購入しても問題ないのか、購入は避けた方が良いのか、皆さんの意見を聞きたいです。
15MBも考えたのですが、ハイオクである点が少しキツイかな…と考え、候補からは外しています。

Answer 1

中古で1万キロ走行のデミオXDのMT買いました。今10万キロです。故障ありませんが、使い方によります。
DPF再生については検索して理解してください。
通勤距離20kmあるので、活躍しています。これだから休日が短距離を走っていても問題ありません。あと高速道路は、もうディーゼルやめられないほど快適です。
それと、オイル交換は怠ると故障します。推奨の5000kmごとにしっかり交換しましょう。
個人的には4000km未満くらいで替えてます。MTはATよりエンジン回すので、オイルは気遣うと遠慮なく回してやれます。
最大トルク発生回転数、ターボを上手く使うとそれなりに速いし、逆にこれができなきゃただの遅いエコカーです。私は慣れきってるので、タコメーター見なくても最大トルク発生回転数だけで回しています。経済的なターボ車に乗りたければ良い選択です。

質問者からのお礼コメント

皆様、様々な意見をありがとうございました。
今回は特にディーゼルエンジンについて教えてくださった方にベストアンサーを付けました。
ここで聞いた話を元にもう少し検討してみようと思います。

Answer 2

ディーゼルは近距離走行が多いとEGRが煤で固着したり動きが悪くなったり、DPF詰まったりしてパワー落ちたりトラブル多少でますので近距離しか乗らないならやめときましょう。オイルもDE専用になって高いし。お勧めは予算にもよりますが今型のスイスポがいいのではないでしょうか？1400ターボのパワーでボディ剛性もそこそこあるしサスもよく動くし軽いので走りは軽快です

Answer 3

ヴィッツにしましょう。
トヨタらしい質実剛健な造りですし、スイスポみたいなモタスポ用途の人気車と違って荒く使われた個体が少ないので中古で買うなら本当におすすめですよ。
コンディションの良くて安めな個体が多いです。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4986149118/index.html?vos=smpha201401201

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8868480476/index.html?vos=smpha201401201

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8868480476/index.html?vos=smpha201401201

予算に余裕があるならヤリスの6MTモデルもいいですけどね
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0545913014/index.html?vos=smpha201401201

デミオの6MTでも15MBじゃなくてレギュラー仕様の15sという手もあります
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0688056956/index.html?vos=smpha201401201

スイスポ買うなら1400ターボの現行型がいいですね

Answer 4

MT,,86の中古が、、
と思ったが安くてハイブリッドのMTがあったは
ホンダC-RZ おすすめ

Answer 5

ディーゼルでMT、選択肢がないなぁ、遅すぎる
試乗出来ればいいけど無理だと思うし、後悔するよ
軽トラの方がまだマシかもしれない
候補の中じゃフィットかな？

なぜにスイフトがないのかな？高いからとか？
ちょっと頑張ったとしてもお勧めなんだけど