車でエンジンをかけて暖房をつけっぱなしにしておくのはあまり良くないですか？

Question

2時間くらいです。ヴィッツです。

Answer 1

エアコンオフにしてヒーターだけにするなら、冬場なら大丈夫です。
内気循環だと排ガスが少しずつ車内に入るかもしれませんので、空気導入は外気にしておいた方がいいかもしれません。

エアコンを入れると、バッテリーに負担がかかります。
エンジン回転も上がるので、オーバーヒートやバッテリー上がりの心配があります。
ヒーターはエンジン冷却水の熱を利用して暖めますので、エアコンを切れば、エンジンかけっぱなしでもオーバーヒートしにくいです。

Answer 2

良くないという回答が多いですね、私は猛吹雪地帯に住んでいます。
道路が雪で塞がり数時間立往生なんて毎年珍しくも有りません。
下手すると何台も吹き溜まりの中で半日なんてことはざら・・・暖房しないと死にます。
そんな地域で使っている車は軽トラックです、走行距離20万キロをこえてます。
間もなく２０年になりますが故障は一度も有りません。

寒冷地の吹雪地帯では皆さんそんな状態ですが、それが原因で故障したという話は聞きません。
仕事柄で自動車整備工場数件とお付き合いが有ります、でもそんなことは聞きませんね。

Answer 3

アイドリングはエンジンが安定回転できる下限なので、
余りよろしくはないです。

Answer 4

今のモデルなら何ら問題はありません。

電子制御されているのでバッテリーが減ればアイドリング回転数を上げて補完しますし、アイドリングで放置しててもエンジンは単体でアイドリング耐久を何百時間も回して問題ない事を確認しますし、屋外なら発火や排気ガス中毒になる事もほぼありません。

暖房としての熱効率が悪いので燃料代がもったいない事くらいではないでしょうか。

Answer 5

それくらいなら問題ないです。
エアコンは使わないほうが良いです。
エアコンを併用すると・・・
2時間後にエンジンを止めるとバッテリー上がりを起こす可能性があります。
2時間後に30分程度走行すれば防げるでしょうが・・・

過去の事例ですが、
役所の車で、市長を送っていって、催し物が終わるまでアイドリングで待機
これを数年続けたら・・・
エンジンが故障した。と言うものが有りました。
アイドリングだとエンジンオイルの送る量が減るので・・・
オイル切れを起こしたようです。

Answer 6

アイドリング自体が燃焼状態としては良くないです。
壊れはしませんが。

Answer 7

二時間くらいは問題ないかと思います。
長時間となると一酸化炭素の逆流や、無意識のうちにアクセルペダルを踏んで起きる車両火災が起こりえるので注意が必要です。
極力は走っていない時は控えないと、次の日バッテリー上がってたなどの現象が起こる可能性もあるかと思います。