中古で10万キロのMTの3代目のヴィッツを購入しようと思うのですが、近いうちに現車確認するのですが、故障しやすいところと注意して見た方がいいところを教えていただきたいです。アドバイスお願いします。

Question

補足

説明不足でした。1.5のエンジンのものです。

Answer 1

昔、Vitz RS-turbo 新車で購入し所有していましたが、
約10万キロで売却しました、そんなに不具合もありませんでした。

ただ、私の場合はハイオク仕様をケチってレギュラーを入れていたら、
触媒が異常加熱という警告灯が時々、点灯していました。

スピードリミッターも解除して200Km/h以上出ていたので、
尚の事、クルマには悪い事をしたなーと思います。

そこに至るまで複数オーナーだと
いろんなところを弄ってある場合もあるので、
それらが、今後、不具合として悪さをしないか見ておきたいです。

マニュアルで10万キロだと、クラッチ盤の摩耗が気になりますね、
交換だと約10万円は掛かると思います。

Answer 2

1NZエンジンだね。
基本的には丁寧に乗って、丁寧にメンテナンスしていれば故障することは少ないでしょうね。一般的にはオルタネーターやウォーターポンプが１０万キロ～２０万キロの間位で交換時期きますので、動いていれば問題ないので安心して乗ってください。

Answer 3

1200がもしあればそちらを検討して下さい。
1000ccじゃあ3気筒で出力不足で走りません、