トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問

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車両価格(新車価格、中古車流通価格問わず)、税金面、燃費、故障率の少なさ等を考慮した上で 年間1~2万キロ乗る人が1番コストを抑えれる車種って何だと思いますか?

軽自動車も安い車体は重量税が割増、経年劣化部品の交換頻度は増える
過給器付き軽自動車はリッターコンパクト並の走りはするが燃費面と過給器の故障リスクを踏まえると意外とお金がかかる
近年のNA軽自動車は排ガス循環装置の故障等、一昔前の車では気にもしなかった様な部品が壊れる
アイドリングストップで節約した燃料代も結局は部品交換整備に飛んでいく
EVバッテリー搭載車は駆動用バッテリーの交換が高い
等、考えていたら やはり非ハイブリッドのヴィッツ辺りが1番コスパが良いでしょうか?

高年式でも故障率が高ければ痛い、多少なり古くとも故障の少ないエンジンを搭載した10年落ちあたりのリッターコンパクトが無難なのか…

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ベストアンサーに選ばれた回答

親類が保険のセールスレディーで、タクシー並みに走ります。ガソリン ヴィッツに乗ってます。一番コスパが良いらしいです。

質問者からのお礼コメント

2023.2.4 02:20

同期とも稟議した結果やはりヴィッツに1票でしたありがとうございます(_ _)

その他の回答 (2件)

  • アルトかミラの商用車。
    マニュアル車。
    タイヤは乗用車用履けばいい。

  • 税金が安い。
    それに勝るコスパはありませんので軽自動車一択です。
    コスパで言えば、ミラやアルト。シンプルイズベストな車。

    EGRの故障ってのが、何を見てそう思ったのか分かりませんが・・・
    軽自動車に特別多いとは全く感じません。

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