私はトヨタのヴィッツに乗っています 型式はKSP-130です。 エンジンは3気筒です。

Question

中古車で購入したのですが
購入した際に、3気筒エンジンは
4気筒エンジン車に比べると不安定と
聞いた事があります。

その言葉通り、4気筒エンジン車と
比べ、信号で停車中に振動が大きいです。
特にエアコンを使用している時の振動は
大きいですね。

この信号停車中の振動ですが、少し抑える様な
添加剤や、対応方法はないでしょうか？

よく飲み物がこぼれる程の振動と言われる事が
ありますが、その様な大きな振動ではありません。

やはり3気筒エンジン車だと、ある程度の
振動は仕方ないのでしょうか？

宜しくお願いします。

Answer 1

残念ながら仕方ないです、それとヴィッツ等はエンジンマウント等にお金が掛かって無い、振動吸収性が良くないと言うのも影響します。最近のBMW等のエントリークラスも３気筒ですが、３気筒と言われても感じない位振動少ないです、それなりにお金が掛かっているからですね。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。やはりマウントの劣化でしょうか…
ただ相当酷い振動ではないので…

今年の冬に車検なので点検して貰います。

その他の方も貴重なご意見有難うございました。

Answer 2

この信号停車中の振動ですが、少し抑える様な
添加剤や、対応方法はないでしょうか？



エンジンの

点火系・センサー系

などに不具合




ガソリンを燃やすのは
点火プラグの火花の強さ

点火プラグの火花の強さが強いと
ガソリンが完全燃焼
馬力が出て
トルクが出て
排気ガスも綺麗
燃費も良い
排気ガス出口も汚れない
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も少ない



点火プラグの火花の強さが弱いと
ガソリンが不完全燃焼
馬力が低下
トルクが低下
排気ガスもCO/HC高い
燃費も悪い
排気ガス出口も煤が着く
ノッキング音・登板時・加速時・カリカリ音も多い
最悪・エンジンオイル上がりに

エンジンオイル・添加剤・類は・ただの潤滑油
ガソリン添加剤投入・ガソリンオクタン価は変りなし





youtube

エンジンの点火（スロー）
http://www.youtube.com/watch?v=sEf8va1S7Sw

右が吸気バルブ・左が排気バルブ


「オイル循環」のスロー
https://www.youtube.com/watch?v=WqI5YAer_qU

Answer 3

添加剤とかバカ過ぎるのでやめましょう

そういものだと思って乗るほうが賢明です

あくまでも 現在不具合が無い状態 と仮定してのハナシですが

Answer 4

> 3気筒エンジンは4気筒エンジン車に比べると不安定・・・

そんなことないでしょう。
しっかりメンテすればオッケー。
吸気系全般の清掃からですね。

Answer 5

三気筒はしょうがないよ
下の方の回答通り 構造的にアンバランスだもん だから振動が激しい

昔の軽 今のもそうだけど軽のエンジンがうるさくて振動が激しいのは
エンジンマウントも関係している やかましくて振動がすげえんだよ
軽の嫌われる理由がこれ

なんで三気筒にするか コストですよ あと重量を軽減したいから

普通車を買うにしても エンジンがどのようなものかしっかり把握しないといけない

今頃になってクルマに文句を言うようでは 買う前の研究が足りない

Answer 6

３気筒って アイドリングで パランパラン独特の音と振動が出ます。
トヨタのコンパクトカーは、ダイハツ製です。
エンジンもダイハツ設計のエンジンで 出来も良くないです。

振動と３気筒独特サウンドは、添加剤では、直せないでしょう
オイル交換前に ＳＵＮＯＣＯスピードフラッシングという物を 入れて
ディーラまで走って持って行けば エンジン内部がかなりクリーニングされます。

・燃料系インジェクター等のクリーニング
ワコーズ フューエル１（１，７００円位）ガソリンタンクへ入れる
・エンジン内洗浄
普通フラシングオイルは石油で エンジン内部に残ると良くないのですが
ＳＵＮＯＣＯのスピードフラッシングは、エンジンオイルに添加されている 洗浄剤成分なので エンジン内部に残っても 悪影響が出ず 汚れ落とし能力が強いのでお薦めです。 定価で２，０００円位

これで 少し収まるか様子を見ては？

Answer 7

ある程度の振動は仕方ないです。あれはどうしようもないです。