マツダ3ハッチバックはホットハッチでしょうか。一部の車種だけでもあるでしょうか。インプレッサスポーツ（現行）はどうでしょうか。

Question

フィット3（前のモデル）。マツダ2。ヤリス。ヴィッツ3（前の最終モデル）。ならどうでしょうか。参考。かっとびスターレット等。

Answer 1

現在のマツダ３には、「ホットハッチ」モデルはありません。かつてのアクセラには、マツダスピードアクセラ(2300ccターボ、264ps)がありましたが。価格も267万円だったので、現在のマツダ3 20Sプロアクティブツーリングとほぼ同じです。現在の最速マツダ３は、スカイアクティブXを搭載したＸですが、180ps止まりです。車重も1420kgあるので、ホットハッチとは呼べません。今のマツダ３は、単純な速さというよりも美しさと走りの質感を求めて選ぶ車です。

インプレッサスポーツも、スポーツと名前はついていますが、ホットハッチとは言いづらいです。インプレッサにはかつてWRXという走り仕様が存在し、さらにSTIという限定モデルがあり、まさに最強のホットハッチでした。現在のインプレッサは、手頃で実用性の高いコンパクトカーと言えます。

かつてのかっ飛びのイメージがあるのは、GRヤリスでしょう。スターレット→ヴィッツ→ヤリスとなって、そのヤリスのホットハッチモデルがGRヤリスです。1600ccターボで272psを発揮します。現在最強です。

他では、シビックタイプRもホットハッチといえます。2000ccターボで、320psを発揮します。ただ、GRヤリスもシビックタイプRも400万円オーバーで値段が高いのがネックです。コスパが良いのは、スズキのスイフトスポーツです。値段は半額の202万円。1400ccターボで140psですが、車重が970kgしかないので、ある意味、昔のかっ飛びスターレットに近い車かもしれません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

国産で純正購入状態でホットハッチと言えるのはスイフトスポーツとGRヤリスくらいじゃないでしょうか。
ただし、チューニングベースとして考えていじるなら他にもホットハッチと呼べそうな車種はありますが。