中古車で9万キロくらい行ってる車って乗ってる最中に突然止まるみたいなことありますか？

Question

自分はあえて走行距離が多く走っている車を中古車販売店等で見て回っています。
価格も安くなっていますので。

購入してオイル交換等のメンテナンスをしっかりしておけばある程度は大丈夫ですか？
国産車です。

補足

まだまだ運転が不慣れなので近所を運転するくらいであればそれくらいの車で十分という考えでございます。

Answer 1

軽自働車でないとだめでしょうか？
運転に不慣れということですので、
小さいクルマがいいからという判断？
維持費も安いですしね、
気軽に乗るにはいいと思います。
しかし、軽自働車は小型自動車よりも
安全基準のレベルが違います。

実は軽自動車は、ある程度運転になれた、
クルマの知識のそこそこある方こそ、
ふさわしい乗り物ではないかと思います。

で、おすすめするのは１～1.3Lサイズの
コンパクトカーです。

大きさもびっくりするほど大きいわけではないのに、
エンジンにはゆとりがありますので、
坂道などでももたもたせずしっかり走ってくれます。
（軽自動車よりは、という意味ですよ）

燃費も悪くありません。
小回りもききます。
安全性能も軽自動車よりも上です。

唯一のネックが、自動車税。
でも、車両自体、安価なものも
多く出回っているので、
自動車税分は差額で相殺できるでしょう。

そして、中古で9万キロのものよりも、
コンパクトで9万キロのもののほうが、
まだまだ寿命が残っているともいえます。

最近のエンジンは軽自動車でも
タイミングベルトからタイミングチェーンになってきており、
10万キロでタイベルを変える必要性が
なくなってきています。
また、コンパクトカーの設計は
重量やサイズなど制約の多い軽自働車よりも
寿命を長く考えられています。

以上のようなことから、
初心者の方が乗るクルマとしては、
コンパクトカーがおすすめです。

車種は好みで選ばれるといいです。
トヨタならヴィッツやパッソ（ダイハツのブーンと同じです）、
日産ならマーチ、ホンダならフィット（ちょっと大きく感じるかもですね）、
マツダならデミオ、三菱ならミラージュといったところです。

ちょっと話が違っているかもしれませんが、ご参考までに。

Answer 2

どんなボロ車でもロードサービス入っとけば全然OKです！！
しょっちゅう止まる古いハーレーに乗ってますが、今年は３回ロードサービスのお世話になりました。いや、今のロードサービスすごいですよ、都内だと３０分以内にお迎え来てくれるです。安い中古車は整備状況がわからんので、くじ引くようなもんです。なのでロードサービスを活用しましょう。すると気が楽になりますよ。
（因みにわたしは任意保険特約のロードサービスを使ってます）

Answer 3

無いとは言えません。
なので距離が出てる車はリスクが有るから安いのです。
買ってからメンテナンスしても手遅れ、前の持ち主がどれくらいメンテナンスしてるかの問題

Answer 4

買うなら10万越えててタイベル ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟ交換済みの車のほうがいいよ(ФωФ)あといつ故障するなんて誰もわからないよ 自走不可はないが 出先でエンジンかからなくなったことは２回ある

Answer 5

あり得るかどうかと言われればあり得ます。
距離が多くなればなるほどそのリスクが高くなるのも事実だと思います。
ただ5万キロで止まるエンジンもあれば20万キロでも止まらないエンジンもありますし今時の車で考えれば9万キロくらい特に問題があるとは思えません。その割に中古車価格としては昔からの考えが残っているのか10万キロ近くの走行距離の車の価格はガクンと落ちますので乗り換えを考えなければ賢い選択だとも思います。

車の程度を見る目は必要だと思いますが。

Answer 6

有るね
ソレも又楽しいと思う
だって止まった原因探るのはクイズみたいなもの
当たると又楽しい

Answer 7

走行距離もそうですが 年式の古さも故障になる原因にもなります 中古車を安く買うにこしたことではありますが突然の故障について大丈夫かときかれても いちがいには言えないのが現状です
走行距離が多く乗ってる中古車を安く買う場合
突然の故障も考慮して買う必要があると思います

突然の故障を気にするのであれば 年式も今から2年ぐらい前の 走行距離も3万キロ前後の車を選ぶ方がまだ 大丈夫と言えます

それと 軽自動車の走行距離9万キロはやめた方が良いです 軽自動車 のエンジンは普通車より高回転で回るように設計されている為普通車よりエンジンの寿命は短いです

Answer 8

新車だろうが、止まる時は止まります。

考えても仕方がありません。

7万キロでオルタネーターが突然故障、

レッカーされました。

Answer 9

多走行なので当然リスクはあります。
知恵袋ではドヤ顔でメンテしてない車はどうとか言われてるけど
メンテしてても壊れるもんは壊れるし、メンテしてなくても壊れないもんは壊れません。

ちなみに、今16万ｋｍのライフに乗り出して現在16万2千ｋｍ
エンジン、ミッション共に絶好調です。（エアコン壊れてる以外は・・。）

Answer 10

ノーメンテで乗りっぱなしの車なら十分ありえるし、そうでなくても電装品なんかは事前チェックが出来ないから、古い車になるほどそのような状況になる確立は高くなります。

潰す前提の車でしょうし、ロードサービスに加入していれば問題ありません。

Answer 11

国産車ならオイル管理だけしっかりしてあれば20万km以上は大丈夫です。
軽でも楽勝でしょう。（我が社で整備してる郵便局の軽バンが20万kmほど走ってます）
購入時にはオイル管理の良い物を選ぶと良いです。