トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.18 01:09
2wdでいいと
また、ディーラーさんが言うには
苫小牧はそんなに札幌などのように雪も
降らないので普段使いなら2wdで問題
ないと言っていました。
冬に遠出することもたまにしかないと
思います。
しかし、父は4wd信者で、絶対4wdだ
2wdだと動かなくなることが多々ある
二駆など危ないと言われました。
ご意見お願いします。
k_a********さん
2019.5.18 11:38
苫小牧という事なので、2WDで十分です。
アイスバーン状態になる事が多いなら、4WDの方が発進時のストレスが少ないです。
xi_********さん
2019.5.18 11:29
あぁ~よく有る会話だね・・。
「雪道は、4駆に限る」って、話ね。
▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷
以下は参考までに・・・熟読してみて下さい。
私も北海道豪雪地帯<中空知>ですがね・・・
営業職で、
道内一円<端てから・端てまで>
・・・・・・・・・・・年間7万km超、走り回って居ました。
会社から与えらえていた車は、
1300ccクラスのFF・ハッチバックでしたね。
3年で、25万km超えもあり、車検受けず廃車・・
その都度、新車更新で、乗って居ましたね。
北海道では、冬の峠越え<難所>が、沢山あります。
<中山峠・狩勝峠・石北峠・毛無峠・日勝峠・‥等・多数>
スタッドレスタイヤは、持って2シーズンでしたね。
只、貴方の様に4WDじゃ駄目とか・・
どうしても4駆が欲しいと・・思った事は一度も有りませんよ。
シーズン初め(初雪)の頃って、
シャーベット状態多いですが、
その水分を含んだ雪が一番始末が悪い。
その、
シャーベット状態の時期の峠越えでは、
必ずと云っていい位、路外転落してる車を見るものですが・・
そのほとんどが、本格4駆である車種から、
バックに<AWD>とエンブレム貼った車が、殆どだよ。
逆に、
タクシー(コンフォート・クルー)等の
*****************FR車は堅実に走り抜けて行くし。
普通のFF車の方が、実際は、走り易いですよ。
4輪駆動車の後ろを走って切ると、良く解りますが、
加速するたびに、ケツがブレて居るのが丸見えなんだよね。
早い話が、
<<下手糞が運転する4駆>>の方が
・・・・・・・・・・・・<<遥かに危険>>だと言う事ですよ。
だいたい・が”””冬道が苦手”””と
・・・・・・・普段から口にしてるドライバーって、
何人も知ってるが・・
積雪路面の走り方の基本が、全く出来ていないのがハッキリ解るよ。
<<C☞..>>タイヤの空転/横滑りを絶対にしない。
・・・・・・・・・・・・⇧・・・<故意にやる以外は・・>
・・・・・・常に、<<タイヤのグリップ状態を把握する訓練>>をし、
・・・・・・・・・・・・⇧・・肌感覚で、感じる神経を磨き上げる。
----*<逆に下手な4駆は、スピンする要素が高い>*---------
C☞..に関しては、このレベルに到達するには、
C☞..に関しては、このレベルに到達するには、
それなりの<<経験に基づいたた技量を磨く>>しかありませんが・・・
<<A☞..>>と<<B☞..>>は、
『へなちょこドライバー』であっても、意識改革をするだけで、
・・⇧・・・・・即対応が、可能な筈ですよ。・⇧・・・・
峠越えで、路外はみ出し・転落事故起こしてるのは、
先ほど書いた、降り始めと・春先・に多いが、
殆どが4駆ですよ・・・事故ってるのはね。
意外とFFとかFRの方が、事故って居ませんよ。
最後に【冬道の基本】ですが・・
<<A☞..>>性能の良い””スタッドレス””を、装着する事。
<<B☞..>>運転操作で、””急の付く””
・・・・・・・・⇧・・・<<ブレーキ・ハンドル・アクセル>>
・・・・・・・・・⇧・・を、絶対にしない。
それなりの<<経験に基づいたた技量を磨く>>しかありませんが・・・
<<A☞..>>と<<B☞..>>は、
『へなちょこドライバー』であっても、意識改革をするだけで、
・・⇧・・・・・即対応が、可能な筈ですよ。・⇧・・・・
『冬道は4駆じゃなきゃ・・』なんて言ってるのは、
自分は、『へなちょこドライバーです』と宣言してるのと同等。
****************最後に、2015年度秋以降の新車からは、
軽自動車・普通車問わず、
★横滑り防止装置★が、国交省の通達で義務付けられています。
上記の、
【冬道の基本】を理解さえしていれば、それだけで充分です。
--------------------------------------------------------------------
最後に、
ディーラーの営業マンが良く言うフレーズ
・・・⇧・・・・・・⇧・・・・・『冬道はやっぱり4駆ですよ。』
・・・・・・⇧・・・<<<その台詞に騙されて>>>いませんか???
単に、売り上げが欲しいだけですから。・・・・・⇧・・・・・・
--------------------------------------------------------------------
※:若干・・””コピペ””重複部分在りますが、あしからず。
▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷...▶...▷
mop********さん
2019.5.18 10:53
普段使う道を思い浮かべてください。
除雪がちゃんとしてない田舎や街中の狭い道、坂があるというのであれば4WDのほうが楽です。
お父さんがぐちゃぐちゃ言うなら「4WDとの差額を出せ」と要求してみたらいかがですか?昔、4WDに助けられたことがあったんでしょうね。
***********さん
2019.5.18 09:49
2WDでもほぼ支障は無いですが
例えばアイスバーンの時に
陸橋やアンダーパスなどの緩やかな傾斜でも
条件によっては空転してしまうことがよくあります
それを何度か経験されると
4WDのありがたさを実感出来るのです
クルマの性能は良くなったとはいえ
完璧に万能といったものではありませんので
2WDよりは4WDの方が安心かと思います
ディーラーの方は同じ予算でハイグレードの車種を
購入してもらった方が得という考え方もありますので
話は半分程度にしておいた方がいいでしょう
たぶんその車種だとつかわなければOFFに出来る
4WDでしょうから無いよりあった方がマシ程度で
4WD選んだ方がいいと思います
名乗り出るほど名前はありませぬ。さん
2019.5.18 09:06
苫小牧は積雪はたいしたことはないです。
住宅環境にもよりますが、マンションやアパート住まいの方は、除雪道具すら持っていないという方も多いです。
自動車の車庫周辺は雪が降ったら踏み固めて終わりって感じです。
さて、自動車の話しですが、ぼくは苫小牧でFFに乗っています。特にFFで困ったようなことにはなったことはありません。
同一車種で乗り比べしましたけど、交差点の立ち上がりなど、4WDの方が安定はし2WDはふらつく印象です。
販売台数的なことを言えば4WDが多いですけど、発進時に多少いらつけずに発進できるってだけです。
札幌や小樽、函館などの都市は、積雪量も多く坂道も多いので、4WDが圧倒的に楽です。
4WDの欠点は一旦滑り出すとどうにもならず、路外逸脱少なくないです。
dr2********さん
2019.5.18 08:36
ヴィッツの4wdはFFと4wdの切り替えが付いているので
スタンバイ式の常時4wd式(今の4wdは乾燥路面でも5%ほど後輪にも
駆動がかかっている)
より完全FFにできるので燃費の点では有利です。
苫小牧は降雪が少ないし、最新の車はトラクションコントロールが付いているので
FFでも良いかな。
苫小牧の友人はFFに乗っています。
札幌ではFFと4wdの差は歴然で発進時はもとより
坂道での発進、加速時とか高速での安定感は全く違います。
masayama1102さん
2019.5.18 08:32
ヴィッツの場合、エンジンが4駆の場合1世代前のエンジンになってしまうので、お薦め出来ないですね。
CZ4A-EVO10さん
2019.5.18 08:13
参考にして下さい。
道民の約80%の人が4WDを
選んでいる様です。
事故率のデータもあります。
※過去質問より※
都市伝説なのかどうか?
「雪見で事故っているのは、ほとんどが4WDの車だ」と言う話は、この知恵袋の回答でも、4WD/2WD論争でよく見かけます。
これって、確か... #知恵袋_ https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11204288791?fr=ios_other
Yeh! Tokugawaさん
2019.5.18 04:51
ヴィッツ辺りだと、積雪によるスタックには4WDの優位性はありません。
4WDが優位なのは、凍結路面での発進と加速だけなので、生活環境に勾配のある坂道がなければFFで問題ないと思いますよ。
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