トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問

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近日トヨタのヴィッツからプリウスαの中古車に乗り換えることになりました。今まで運転したことがあるのがヴィッツだけで、正直不安です。プリウスαは運転がしやすい(死角や車体感覚など)のでしょうか。

インテリジェントパーキングアシストがメーカーオプションのナビでついてるそうですが、実際アシストは使いやすいのでしょうか。

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回答一覧 (3件)

  • フィットから乗り換えた時は想像以上に小回りが利かなくて驚きましたが、よっぽど狭い道でなければ問題はありません。
    ヴィッツと同じ感覚で運転すると当然擦りますが、意識して運転すればそれほど異次元ということは無いです。
    死角はフィット同様にピラーが太くて寝ているので死角になります。
    それよりも前も後ろも上方向が見えない(上下方向の視野が狭い)ので解放感が無くドライブが味気ない感じはします。
    前のガラスはかなり寝ているので想像以上に上が見えなくてまるで戦車かトーチカにいるみたいな閉塞感がしました。フィットが解放感ありすぎただけかもしれませんが…
    ボンネットも思ったより短いので運転しやすい部類だと思います。
    駐車も難しいとは思いません。何故かフィットよりも真っ直ぐに止めやすいです。ホイールベースが長いから駐車だと微調整しやすいのかも知れません。

  • プリウスは死角が多いですよ。
    乗り換えることになったのなら、試乗とかしなかったの?

    パーキングアシストは使ったことないのでわかりませんが、駐車で使う必要性を感じたことがないので、アシストも不要でしょうね。

  • アシストは使いにくいです。色々と設定があるので。
    正直言って、モールのパーキングで使われたら大渋滞となって
    迷惑掛かりますね。
    普通に目視での駐車が全然早いです

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