トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問
gyg********さん
2021.4.11 22:19
年間だと3000から5000キロくらいだと思います。 4年から6年乗って新車に変えようと思っているので、費用は抑えたいと考えています。そのため60万から70万くらいの7年から10年落ちくらいを考えています。
車の外観ではデミオがカッコいいとおもうのですが、総合的に判断したいと考えています。
どちらが良いでしょうか。
またハイブリッドに関しても、型落ちのハイブリッドだとすぐに修理が必要になるのでは、長距離走るわけではないので必要ないかなとも感じています。一方でハイブリッドの静粛性や燃費も魅力だと感じています。
中古のハイブリッドについての意見を聞かせてください。
1410236426さん
2021.4.16 12:41
デミオ。
外見が気に入っていることは重要。内装を中心に上級車種と共通部分が多く質感が高く快適に運転できる。総合的にもハイブリッドでないことを除けば申し分ない選択肢です。
中古のハイブリッドも古すぎなければ問題なく走るし、選択肢になると思います。
mocha-mariさん
2021.4.12 06:33
その程度しか乗らないなら、30万円程度でもいいように思いますが。
私ならまず購入するお店を決めて、そこの在庫にあるなかから状態の良いものを選びます。人気のない車の方がコンディションが良く、装備も充実している場合もあるので、お金を節約したいならそうした方がいいです。
ハイブリッドはある程度距離乗る人でないとお薦めできないみたいです。エンジンオイルの劣化は普通の車より起こりやすく、またある程度運転しないと充電がたまりませんから(プラグインハイブリッドなら良いのかもしれませんが)。
yp4********さん
2021.4.11 23:30
デミオがいいんじゃないでしょうか!?
minakyodeeさん
2021.4.11 23:18
候補にスイフトが入ってない時点でわかっちゃいない。
gtc********さん
2021.4.11 23:00
ひと月300kmやそこらでハイブリッドは無用の長物。
予算からいってもフィットかヴィッツのガソリン車ぐらいが妥当かと。
わりと高年式狙えるし。
ID非表示さん
2021.4.11 22:38
新車買って5年乗ったら、売り逃げしないと。
ババ抜きゲーム。
又は、壊れるまで乗って解体行き。
20万キロぐらい乗らないと。
ランニングコスト計算すれば、100万キロ乗れば元が取れる。
ガソリン車なら、大損しない。
世界中の先進国では
V8で図太いトルクで豪快に走る車がファーストカー。
使い捨ての買物車は、人それぞれ。
地球上の道路は、今でも90%以上が未舗装なんだよ。
ガソリンスタンドも数百キロ先。の生活は普通だし。
隣町まで100キロの熱帯雨林地帯を走るのが普通。電気で走るゴミ車じゃ死ぬな。
Tama-kichiさん
2021.4.11 22:35
ヴィッツの1000cc(ガソリン仕様)なら税金が安い。
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