トヨタ ヴィッツハイブリッド のみんなの質問
たけしさん
2020.7.16 13:37
確かに自分でも自覚していました。
ちなみに車はトヨタのヴィッツです。
型式はKSP-130。初年度登録は平成23年1月
の物です。
タイヤは中古でも良いのでしょうか?
また外国産タイヤはどうでしょうか?
コストを少しでも抑えたいので
良い方法ないでしょうか?
また、通勤でも使っているので
月間の走行距離は1,200km程度になります。
宜しくお願いします。
Nick Wildeさん
2020.7.16 13:49
中古タイヤは確かに安いですが、やはり古さゆえの経年劣化が気になります。タイヤは山さえあれば良いというものではなく、そのまま使用しなくても劣化するものです。
外国産タイヤと言っても、ミシュランやコンチネンタルのような欧州タイヤとナンカンやクムホ、ハイフライといったアジアンタイヤでは雲泥の差があります。前者は良いですが、後者はやはりお値段なりの性能でしかありません。
ブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップ、ファルケン、トーヨーといった国内ブランド、またはミシュラン、コンチネンタル、ピレリ、グッドイヤーといった欧米ブランドのタイヤの中から選ぶのが良いかと思います。
コストを抑えたいのなら、購入はネット通販で、取り付けは持ち込みOKの店でというのが最もお安くできるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2020.7.21 11:46
有難うございます。今回はGoogleでも口コミが良かった
タイヤ専門店で交換しました。
グッドイヤーの新品にして、値引きもしてくれました。
お店の方もとても親切で、また色々な事を教えてくれました。
当面は安心です。タイヤがいかに重要なのか改めて
知りました。
シャドー ミストレス優子さん
2020.7.17 12:41
アジアンタイヤなんて格安で買えるタイヤに命を預けれるなら使ったらいいと思いますよ(ФωФ)自分はBSよりヨコハマ派
おにくさん
2020.7.17 03:24
タイヤ屋です
ヴィッツ用のタイヤは新品でも安い部類に入りますので、中古はお勧めしません。割高です。
外国産タイヤでも構いませんが、国産と大きく価格差がないため、それほどお勧めしません。
イエローハット限定のプラクティバ(ヨコハマタイヤ製)
もしくはブリヂストン系ショップ限定のセイバーリング(ブリヂストン製)が安くてお勧めです。
3.5ミリあれば、後輪用としてはまだいけそうですので、前輪2本交換で大丈夫だと思います。自分ならそうします。
mib********さん
2020.7.16 16:06
最低限新品にしましょう。
ナンカン、ハンコックあたりでもいいですよ。
カー用品店のオリジナルブランドでもいいです。
mopさん
2020.7.16 15:15
中古のタイヤをダメとは言いませんが(私は玉に買います)、ある程度減ってるということは交換のサイクルが早くその都度工賃が発生するということです。
場合によっては思ったほど安くは無かったりします。
自力でタイヤ(ゴムの部分のみ)を交換できれば中古のメリットもあるのですが。
新品でも無名のアジアンタイヤはちょっと怖いかな。
有名どこのアジアンタイヤかカー用品店のオリジナル当りが無難かな。
あとはガソリンスタンドとかでタイヤの組み替えができるとこを事前に探して(工賃の確認も)ネットで購入して持ち込むか。
dlk********さん
2020.7.16 15:04
コストを少しでもと言う事であれば新品のアジアンタイヤでメーカーはTRIANGLEあたりを選べば通販で一本3,000円くらいで買えると思いますよ。
中古選ぶくらいならアジアンの新品のほうが良いと思いますしTRIANGLEあたりであれば良く聞く方のアジアンタイヤなので使えないことはないと思います。
mot********さん
2020.7.16 14:46
タイヤの交換となる目安は、タイヤの溝の残量ではなく、雨の日のブレーキングでABSの作動が早まったときです。
これはタイヤの硬化も始まっているということで、溝の残量に関係なく危険領域と考えてください。
タイヤも新車時の装着タイヤよりも、一段階高級なタイヤがベストです。
それ以下はありえないというよりも、車好きではなく、ただ車に乗っているだけのメンテナンスに疎い人という印象を持たれるだけです。
xm_********さん
2020.7.16 14:14
一応の車検に通る限界値は1.6mmです。
あまりギリを攻めるものでもないですが3.5mmはちと早いかと?(私ならまだ交換しません。)3.0mmを切ってから考えても、まだ間に合うでしょう。月1,200km程度の走行なら、あと3~4ヶ月は大丈夫では。慌てる必要はありません。
もっともタイヤは残りミゾも大事ですが「製造からの年数」も大事です。いくらミゾが残っていても、例えば月に500kmも走らないような使い方だと6~7年経っても半分以上ミゾが残っていたりします。それでもゴムとしては劣化しているのでひび割れがひどくなっていれば交換しなければなりません。
タイヤ表面の状態と残りミゾを時々チェックしつつ、もうしばらく様子見でも良いかと。
どんなタイヤにするか?はかけられる予算次第でもありますが、あまりに怪しげな中華製などは避けられた方がよろしいのでは。
kei********さん
2020.7.16 14:02
車検に通らないと言われるまで履いても構いませんし、中国産でも問題ないです。
いつまでもV8でいたかったさん
2020.7.16 13:54
安い外国製はロードノイズや雨天などの制動力及び操作性などが一流国産品と比べると劣ります。
ですがレースやる訳では無いし普通に安全運転の範疇なら安いタイヤでも十分だと思います。
持込み交換してくれるところを紹介なんて言ってる某CM以外でご購入なら、事前に交換してくれるところの作業料をご確認下さい。
ID非公開さん
2020.7.16 13:51
中古はよくないです。 外国産タイヤもできればやめたほうが無難です。
ダンロップやグッドイヤーとか有名ブランドで安い奴を探したほうがいい。
オートウエイとかで買えば住所近くで安く交換してくれる工場を紹介してくれます。 そこに送りつけることも可能です。
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