ヴィッツRSを購入したのですが、回転半径の悪さにびっくりしています( ´ ꒳ ` ) ガリ◯ーで購入したのですが、それに関しては説明はなかったです。見た目は気に入っているのですが… 回転半径を

Question

切り捨ててまで、ヴィッツRSは何をアピールポイントにしているのでしょうか？詳しい方、RSの良いところを教えてください。ないなら悲しすぎて…

Answer 1

中古で購入したのであれば、カタログとかで情報を収集しておくべきでしたね。わたくしは90系ヴィッツを最初NCP95つまり4WDのFリミテッドでタイヤサイズ165/70R14を乗ってから次はNCP91の1.5RSに乗り換えました。4WDの時は車庫入れとか一度で出来たのが、RSになると余分に切り返しをしなければいけなくなりましたけど、要は、どちらを取るかです。わたくしはスポーティーグレードのRSの方がいいから、ハンドルの切れ角度を捨ててスポーティーグレードのRSの方がいいので、これは仕方ないと諦めました。質問者様がRSでなくてもヴィッツのスタイリングが好きなのであれば、RS以外のグレードに乗り換えるのもひとつの手です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました( ´ ꒳ ` )スッキリしました！

Answer 2

ハンドルが切れない代わりにドライブシャフトの強度が高いです
デミオなんかはポキンと折れます

Answer 3

なぜ回転半径が大きいか知らないんですか

RSなんで、少しでもコーナリングスピードをあげようと、タイヤが太いでしょ

ノーマルと同じハンドル切れ角だとフェンダー内に干渉するので、わざと切れ角を小さくしています

あなたスポーツグレード買ったんでしょ？

当たり前では

Answer 4

RSはあまり小回りを気にするユーザー向けでは無いかもしれません。
軽い車重に少し余裕のあるエンジン、引き締まった足回りと、運転好きには比較的ウケの良いグレードです。

なお、カタログの最小回転半径は履いているタイヤで変わることもあるため、その兼ね合いかもしれません。