先日 友人から中古のヴィッツを譲り受けました。 9年位乗っていたので、ある程度のメンテナンスを検討しています。友人は格安車検でほとんどノーメンテの様です。 走行距離は約7万kmです。

Question

貰って来て 最初にタイヤの空気圧の確認 オイル交換はしました。その他はラジエーターのクーラント交換位しか思い付きませんでしたので、その他メンテナンスした方が良いと思う事を教えて下さい。

Answer 1

国産なら別にオイル交換しとけば何の問題も無いですよ。
当方17年落ち車に乗ってますが11年目の車検時にオイル漏れの修理、ブッシュの交換しただけでその後は毎回車検時にブレーキオイルだけ交換で後の車検3回は総額で75000円で収まってますよ。2000CC車で車検はオートバックス。

不具合感じたら修理すれば良いのです。
壊れる前に直しても壊れてから直しても変える部品は一緒だから評価は変わらんです。
ドライブシャフトのブーツは破れて、そのままだとドライブシャフト毎交換になるからそれだけ注意しとけば良いです。

質問者からのお礼コメント

有り難う御座います。

Answer 2

CVTフルード
ブレーキオイル交換
プラグ交換
長く乗る予定のメンテナンスです。

Answer 3

ディラーに持っていって、24ヶ月点検して下さい、って言ってください。あと、液体関係（ブレーキフィールドを忘れていませんか？）は全部交換してください。次回オイル交換の時はオイルフィルターを交換してください。

金銭的に余裕があるなら、ダンロップなどのメーカー品の高級タイヤに交換して、サスペンションなど足回りの交換をディラーに見積もって貰ってください。劇的に変わります。

Answer 4

ブレーキパッドの残量チェック、ブレーキフルード交換、点火プラグがノーマル仕様なら交換、（10万キロ対応のイリジウムプラグが標準なら無交換）、エアーエレメントの交換、ベルトのひび割れ点検、あれば交換。足回りゴムブーツ類の割れ点検、あれば交換。そんなもんでしょう。今の車は壊れないのでほとんど何もやることないですよ～

Answer 5

その他メンテナンスした方が良いと思う事を教えて下さい。


９年経過車輛

車輛型式の記載が見あたらない為


エンジンの点火系の初期化

タペットカバーパッキン

シリンダヘッドカバーＰＣＶバルブ・０リングゴム