トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (88ページ)

街乗りでは必要十分な走行性能 タイヤが...

2003.1.11

総評

街乗りでは必要十分な走行性能 タイヤが良くなれば、かなり違った印象になると思います。 デザインは今でもライバルよりも良く出来ていると思います。 フロントガラスエリアが狭いのと、リアのスモークのせいで...

満足している点

プジョー206XSのセカンドカーとして使用しています。 デザインは発売当初から結構好きでした。今でも良いと思います。 フランス車と比べると、各パーツの耐久性は高そう。燃費はさすがに よいですね。居住...

不満な点

純正タイヤが軟すぎる。もう少しサイドの剛性が高いタイヤを履けば 悪くは無いような気がします。それともう少し路面からのインフォメーションが欲しいです。リアが少し跳ねる感じがするのも気になる点ですね。パワー...

乗り心地

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コンパクトカーの中では一番好きです。 ...

2003.1.11

総評

コンパクトカーの中では一番好きです。 各メーカーコンパクトにはそれぞれの特徴があります。ホンダなら広さと燃費、日産はデザイン、マツダは走り、マジメな三菱等など。 それを考慮するとヴィッツの場合はそれら...

満足している点

使い勝手がいいし、１リッターエンジンでもキビキビと走ります。 そして抜群にキレるハンドルも扱いやすさに貢献していると思います。 燃費もかなりいいです。

不満な点

ＭＴ故の問題ですが、低回転トルクがないせいかエンストに気を使います。しかし慣れれば問題ありません。あと、１速＆２速の選択に迷うシーンが多いです。登り坂では１速でしばらく引っ張らないと発進後がきついです。 ...

乗り心地

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今では平均点の車、でも平均点がとれるって...

2003.1.9

総評

今では平均点の車、でも平均点がとれるってすごいよ。 おとなしい運転をする人には、とても乗りやすいクルマです。

満足している点

日本車らしからぬスタイリングでありながら、大衆車としてしっかりと日　　　　　　　　　　本の生活シーンにとけ込んでいるところ。 手軽に運転できて、結構役に立つところ。

不満な点

１０００ｃｃでは、やはり見た目通りの性能であること。 乱雑に乗ってる人が多い。（トータル台数が多いので、やむを得ないか）

乗り心地

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トヨタの底力を感じさせるクルマ。コンパク...

2003.1.3

総評

トヨタの底力を感じさせるクルマ。コンパクトカーのなかでは突出した存在である。自分がヴィッツに乗ってても、対向車のヴィッツを見ると「オッ！」と思ってしまう、実に魅力的な外観。

満足している点

とにかく、エクステリアのデザインが素晴らしい。この点はマーチもフィットも足元にすら及んでいない。あと２０年はモデルチェンジの必要がない、と思わせるほどの完成したデザインである。燃費もいいし、小回りもきくの...

不満な点

メーター類が中央にあるのはどうも・・。リッターカーでもタコメーターは装備してほしい。現行型は違うらしいが、電動格納ドアミラーがないのは不便。

乗り心地

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3年間乗っていたが、今年、フィットに乗り...

2002.12.31

総評

3年間乗っていたが、今年、フィットに乗り換えた。フィットは1300CCなので当然パワーがあるが、燃費も上なので驚いた。ヴィッツは購入当初は気に入っていたが、パワーが無いことは大きなストレスである。もはや古...

満足している点

未来的な内外装・デザイン。コンパクトで使いやすい点。

不満な点

とにかくパワーが無い。坂道はたいへん。リアシートにヘッドレストが無い。

乗り心地

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昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナー...

2002.12.29

総評

昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナーチェンジとは？

満足している点

燃費

不満な点

フロントスピカーのコネクターが変更されていた。 昨年、マイナーチェンジしたがまたマイナーチェンジとは？

乗り心地

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全体的にかなりよくできていると思います。...

2002.12.27

総評

全体的にかなりよくできていると思います。 絶対おすすめです。買う場合はやはりMTの方が格段に燃費いいみたいですね。丈夫だし!1.5だけは燃費が落ちますが･･･ 最高で14km/L急発進急加速無駄なアイ...

満足している点

とにかく速い。 高速とかも余裕で合流できます。 あとＲＳのシートの座り心地がよくかっこいいです。専用装備ですが･･･

不満な点

燃費が悪い。リッター13ぐらいです。クロスギアのためだと思います。 60kmで5速2000回転　80kmで5速3000回転 もう一段ギアがあればいいと思います。

乗り心地

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小型車ブームの火付け役として確固たる地位...

2002.12.23

総評

小型車ブームの火付け役として確固たる地位をつくってきた実績はすごいと思います。 他社の送り出すライバル車におされ気味ですが、今のカタチをしっかり継承しながら、健全な進化をしてもらいたいと思います。 ｉ...

満足している点

まず、何といってもスタイリング。欧州の小型車に混ざっても全く見劣りしない造形術は、見事です。 視線移動が最小限ですむメーターレイアウトもとても気に入ってます。 １０００ｃｃ車でありながら、高級車の味付...

不満な点

スタイリング優先により、後方視界が犠牲になっているのは残念。 １０００ｃｃだと山道では、足回りの軟弱さが露呈され、しゃきしゃき走れません。 高速道路での追い越しは、結構きついです。 荷物があまり載せ...

乗り心地

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男性でも楽しめるＲＳ、女性にもおすすめ。...

2002.12.20

総評

男性でも楽しめるＲＳ、女性にもおすすめ。 とにかくほしかった。 免許所得後、ずっと追っていたと思う すぐに買えなかった分、RSの登場はうれしかった 赤のVitz RSをずっと乗っていこう、、、

満足している点

とにかくデザインがいい 愛着があり、ずっと長くのっていたい ハンドリング、足回りの硬さ（高速で安定 気分によって楽しめるいろいろメーター（他にはない、、というか、、

不満な点

左右、後方の視野が思ったより狭い 前方間隔がわかりずらい 小径半径がけっこう大きい 純正以外のパーツ交換はきびしいか、、

乗り心地

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やっぱり最低でも1300はほしい。こんな車...

2002.12.9

総評

やっぱり最低でも1300はほしい。こんな車いらないぃ～！

満足している点

長距離時の燃費。それぐらい。

不満な点

走らない、曲がらない、止まらない。しょっちゅうABSが作動する。まぁこれはタイヤのせいやけど。登りとかで全開に踏んでもシフトダウンしてくれない。だからいつも手動。シート位置が高い。純正のスピーカーは低音が...

乗り心地

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コンパクトのー中のコンパクトって感じ！あま...

2002.12.7

総評

コンパクトのー中のコンパクトって感じ！あまり飛ばさない人にはかなりいいかも！動力性能、快適性、など特に不満なし！四人以上乗せる機会のない人におすすめ！特にコンパクトの中で一番コンフォート性が高いと思う！

満足している点

デザインのよさと快適性、動力性能、経済性…マーチも乗り心地はよかったけど変速ショックや振動が激しかった！動力性能…フィット結構走ると思うけどけっこう踏み込まないと走らないし乗り心地が最悪！経済性…実用燃費...

不満な点

シートの生地が最悪！購入して一週間で毛玉が出て来て今ではガムテープがなかったらやばい！あとは内装の質感！先進性はあるけどフィットやイストとは同じクラスだと思えない！あとドアを閉めた時の音…軽と変わらない！...

乗り心地

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本当にコンパクトな車が欲しい場合はお勧め...

2002.11.14

総評

本当にコンパクトな車が欲しい場合はお勧め（フィットやイストは心持ち長い）。マニュアルが乗りたい場合もお勧め、街乗り程度なら１．０でバッチリ（ＭＴ減りましたね…あとはダイハツ「ＹＲＶ」やスズキ「スイフト」く...

満足している点

・最近のコンパクトカーの中でよりコンパクト。 ・マニュアルが選べる（フィットもマーチもイストもＭＴが無い）。 ・市街地を走るにはベストサイズ。 ・５人乗せても難なく走行できる。 ・燃費もそこそこ。...

不満な点

・市販のドリンクホルダーが付け辛いエアコンの送風口。 ・ルームミラーが目線とほぼ同じ位置で視界を妨げている。 ・助手席からはセンターメーターを覗く事が不可能。 ・基本は安いが初期装備品も貧弱なので、...

乗り心地

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走りを求めたホットハッチが欲しいならば1...

2002.11.10

総評

走りを求めたホットハッチが欲しいならば1500ccが買いか？家族乗りをしなく、趣味性を求めるなら良いと思う。

満足している点

欧州仕様そのままの適度な硬さの足回りは良い。ゴツゴツした感じはなく、ロードの状態を的確に教えてくれる。バケット型でないが、安定感のあるシートも良い。オートマなので1300ccがベストなのでは？

不満な点

運転席の足回りが狭い。大柄の人だと膝がぶつかってしまうのでは？ ヴィッツだから仕方ないと言えば仕方ないが、RSでも内装が丸っこく可愛い感じになっている。もっと精悍な内装の方が似合う。

乗り心地

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似非YARISである。トヨタは日本人を舐...

2002.11.1

総評

似非YARISである。トヨタは日本人を舐めてる？基本はしっかりしてるはずなのに、あちこちに目に付くコストダウンの影響が、この車の印象を悪いものにしている。エンスージアストには勧められない。軽自動車は嫌だが...

満足している点

走行安定性と乗り心地との妥協点が高い。シートがいい作り。普通車にしては維持費が安い。

不満な点

内装がペナペナ。あちこちからガタガタブルブル。間欠リアワイパーでない。

乗り心地

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３年、３万５千キロ乗ったが、エンジンの出...

2002.10.29

総評

３年、３万５千キロ乗ったが、エンジンの出力以外は、問題なく、先日新車を乗ることがあったが、乗り味も変わらなかった。価格も軽自動車と変わらないくらいで、この車格ならば買って損は無いと思う。

満足している点

まず第一に小回りがきくのがとても気に入っている。高速道路を良く使っているが、特に不満はない。新車時は150km/h以上出た。運転席廻りの収納スペースが多くて良い、またエアコンのフィルターが交換しやすいのも良い。

不満な点

リアのシートベルト幅が狭いため、チャイルドシートが付けにくい。ファミリーカーとして利用する人が多いと思われるが、使えるチャイルドシートが限られるのは困ると思う。（Uグレードのシートは違うようだ。） ラゲ...

乗り心地

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約3ヶ月で、レース参戦込みで10万k走り...

2002.10.29

総評

約3ヶ月で、レース参戦込みで10万k走りましたが、 日産マーチの同条件と比べて、かなり全体的なヘタレが 少ない様に実感してます。 しかし、ショック(足回りの)は、寿命短く、10年10万k乗り潰す ...

満足している点

小型車MTをいじってカリカリ遊走させる為に購入した為、 一般ユーザとは違った観点、私の独断で報告します。 外観はどの車種も好み次第ですが、昔ながらのMTを低燃費で楽しむには、 この車種が絶品でした。

不満な点

運転席だけに限定しますが、山道カーブなどで、体を固定する際に、運転ポジションで両足を左右に広げた時に、両端に両足のひざが固定できる内装の作りにしてほしいです。RSというグレードでMT採用するなら、両足エリ...

乗り心地

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可愛く、自分らしく 手を加えられるので 街...

2002.10.23

総評

可愛く、自分らしく 手を加えられるので 街でたくさん見かけるようにはなったけど 自分だけの車にアレンジできるから 好きですね 燃費もいいし 3ﾄﾞｱは前が広いし おすすめします

満足している点

RSの可愛さが元気づけてくれる 街でも高速でも乗り心地最高…運転するのに足場が広いのが好きなのでゆったりと運転してます

不満な点

坂はもっとガンバってほしい vitzよりRSのパーツが少ないのが…付けられなくはないのでvitz用のクリアテールRSに付けましたが 後、おお荷物を置くのに後ろのシートを倒すと前いっぱいにイスを引かないとい...

乗り心地

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車格・価格を考えると、出来の良いクルマ。 ...

2002.10.20

総評

車格・価格を考えると、出来の良いクルマ。 贅沢を望む車では無いので、その点からみれば充分。モノとしてとらえる事ができる以上、欠点があるのは仕方ない。使用頻度の高い部位に不便を感じることはまず無い。現行型は...

満足している点

思った以上にフットワークが良くできている。ストリートとはいえモータースポーツの域には全く通用しないが、ただの高速走行なら充分すぎるほどだ。素質は良いので、きちんとチューンすればスポーツカーに引けを取らない...

不満な点

M/C後に装備されたラゲージルームランプ・プッシュオープン式バックドアを最初から装備して欲しかった。足回りももっと吟味できるのでは？ATもマニュアルモードやステアシフトを使用するなどして欲しかった。

乗り心地

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愛着が沸く車です。なんだかんだ良し悪しはあ...

2002.10.18

総評

愛着が沸く車です。なんだかんだ良し悪しはありますが、かなり満足してます。どの車も欠点はあると思うので。よく見かけるｳﾞｨｯﾂ仲間も気になりません。

満足している点

Uﾀｰﾝ等の小回りがきく。デザインが飽きず日増しに愛着が湧いてくる。内装も落ち着いて必要な装備がある。燃費は長距離走るとすごく良く、高速を走ると100ｷﾛでやっと一目盛り減るのに驚き！

不満な点

ドアミラーが自動格納できない。出だしのパワーがなく坂道はかなりきついカセットはいらない。デジタルは光の加減で裏が見えて変。後ろが見にくい。

乗り心地

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手軽な価格で楽しめる！ チューンナップ...

2002.10.16

総評

手軽な価格で楽しめる！ チューンナップパーツは必ずあり、価格も手ごろです。 都心など狭い地域には最高です。 人を乗せるには物足りないと思う部分が表面化します。 ＲＳにも４ＷＤがあっても良かったかな...

満足している点

取り回しが良く、駐車スペースが狭くても大丈夫です。 コーナーでのターンインがしやすいです。 パーツも多く揃っているので、ライトテューンできます。 峠では３ナンバー車両よりも手軽に速く走れます。 ５...

不満な点

車高が高く、ホイールベースが短いので安定性に欠く部分があります。 １．３Ｌなので、トルクが物足りない感じがします。 純正カーステを社外カーステに交換するのが簡単ではないです。 ホーンの取り付けもバン...

乗り心地

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