トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (69ページ)

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トヨタ ヴィッツ 新型・現行モデル
1803

平均総合評価

3.8

走行性能
3.4
乗り心地
3.2
燃費
3.7
デザイン
3.9
積載性
3.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

555

星4

632

星3

355

星2

146

星1

115

1,803 件中 1,361 ~ 1,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(5ドア_AT_1.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000CCは新型よりもこちらのほうが、速...

    2007.1.18

    総評
    1000CCは新型よりもこちらのほうが、速くて快適。
    満足している点
    1000CCは新型よりもよく走るし、静か。
    不満な点
    アクセルペダルの作りが悪くミシミシ言う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    持てる能力は使い切ってます! 1.3リッターながら家族4人(子供6歳、4歳)では大阪から東京ディズニーまで一晩で一気に走りきります。東名高速も登坂車線

    2007.1.17

    総評
    持てる能力は使い切ってます! 1.3リッターながら家族4人(子供6歳、4歳)では大阪から東京ディズニーまで一晩で一気に走りきります。東名高速も登坂車線を走るときは気合が必要ですが、走行車線を走るときは余裕...
    満足している点
    街中は問題なし。燃費は良好。コンパクトな割りにボディー硬性は相応に満足できるレベル。
    不満な点
    坂道弱し。音が煩い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000ccは新型よりこっち 1000ccは新型よりこっちのほうが、静かで良く走る気がする。ちなみに、最高速は旧SCP10型がデジタルメーター読みで、

    2007.1.15

    総評
    1000ccは新型よりこっち 1000ccは新型よりこっちのほうが、静かで良く走る気がする。ちなみに、最高速は旧SCP10型がデジタルメーター読みで、東名で132キロ。現行KSP90型がアナログメーター読...
    満足している点
    町乗りに不満はない。
    不満な点
    アクセルペダルの作りが悪く、ミシミシ言う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買うなら1300 1000ccはダメ。買うなら必ず1300ccにしましょう。

    2007.1.14

    総評
    買うなら1300 1000ccはダメ。買うなら必ず1300ccにしましょう。
    満足している点
    乗った感じ、正直コンパクトカーとおもえないほど、ゆったりしている。
    不満な点
    1000ccに限るが、非力、全開加速時のCVTのエンジン音うるさい。遅い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイフトとヴィッツ、最後まで結構迷いまし...

    2007.1.11

    総評
    スイフトとヴィッツ、最後まで結構迷いました。 スイフトに乗っている自分がヴィッツを見た時と、 ヴィッツに乗っている自分がスイフトを見た時…、 この両者を想像した結果、私はヴィッツでした。 最後は、...
    満足している点
    ・エクステリア 私はとにかく見た目が気に入りました。スタイリッシュ! 愛車になる前から、街で見かけると目で追っていました。 ダークブルーマイカメタリックを選択しましたが、 洗車したてのボディーを見...
    不満な点
    ・エクステリア 特になし。汚れが目立つ事くらいです。 ・インテリア 夜間、手元がかなり暗いのは×です。 サンバイザーをおろすと、途端に視界がぐっと狭まります。 大柄な方が乗る場合はほとんど使...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300に乗った事ありますが、1300の方...

    2007.1.11

    総評
    1300に乗った事ありますが、1300の方が車格に合って余裕がある。高速も使うなら1300がいい☆1000は近場専用って感じやね。
    満足している点
    室内がこのクラスとしては広め☆質感も高い☆メーターが見やすくいい☆走行性能も街乗り中心なら問題なし!
    不満な点
    ボディの割に1000はパワー不足。加速が重い。エンジン音が高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H19/2に車検が・・・。 もちろん車...

    2007.1.8

    総評
    H19/2に車検が・・・。 もちろん車検取得して目指せ30万キロ! 経済面からも、耐久性、走行性をトータルでみると 圧倒的にすごい車です。 ヴィッツLOVE!
    満足している点
    20万㌔突破しても尚現役です。 未だに燃費18キロ走るし不満なところは無し! 特に壊れた所も無くしかも錆も出て無いですね。
    不満な点
    トランクスペースがもう少しあれば・・・。 贅沢な要望ですね!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私はデミオを所有してますが、車を所有して...

    2007.1.6

    総評
    私はデミオを所有してますが、車を所有してない友達とドライブに行く時によくヴィッツに乗ります。やはり視界や室内空間の面ではデミオやフィットよりも劣りますが、質感はコンパクトカーの中ではかなり高く...
    満足している点
    1…インテリアの質感。このクラスとしては珍しく常時発光式のオプティトロンメーター標準装備されている。メーターは中央にあるので見やすい、見やすくない人それぞれですが、それなりに先進性を感じ取れる。あとド...
    不満な点
    1…視界の悪さ。ヴィッツは世界戦略車を意識し、エクステリアデザインに力を入れたためかイマイチ前方視界が良くない。どこまでがボンネットか分かりにくいのでコーナポールを付ける必要もあるかもしれない。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U“L_Package”(5ドア_CVT_1.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤用なら最高!ある人が、なぜ売れるの?な...

    2007.1.5

    総評
    通勤用なら最高!ある人が、なぜ売れるの?なんて書いてたけど、何に使っているか明記して欲しい!郊外通勤で、たまに、飲み屋までって言われるレベルなら、最高です。アッチが良いと言ってる方だって展示車では違いがわ...
    満足している点
    燃費!郊外通勤なので、20キロいってます。
    不満な点
    段差でよくすります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーティーな車からの乗り換え組ですが(...

    2007.1.4

    総評
    スポーティーな車からの乗り換え組ですが(前車は2LのシビックR)、 室内は静かだしATは楽だし満足はしています。 でも、やっぱり寂しい加速感。1.5Lにしとけば良かったかなとちょっと後悔。 現在は納...
    満足している点
    鍵がキーホルダー型で、持ってるだけでエンジン始動やドアの施錠ができる。 見た目よりも広く感じる室内空間。 Uグレードにしか付いていないステアリングのテレスコ機能、 標準装備のサイド・カーテンエアバッ...
    不満な点
    4スピーカーだからフロント2+リア2だと思ったら、フロントに全部付いててびっくり。 リアスピーカーくらい欲しかった。 意外に伸びない燃費。1.5Lクラスと変わらないから1.3L買った意味が無い・・・ ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_AT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、小型車を感じない、実用性の高...

    2007.1.4

    総評
    全体的には、小型車を感じない、実用性の高いクルマです。
    満足している点
    RSのタイプは、足回りががっしりしていて安定性や剛性がいいと思います。1500CCですが、十分に実用性のあるクルマです。
    不満な点
    車速感知のロック機構があればいいなと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS(5ドア_AT_1.3) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットにすればよかった。

    2007.1.3

    総評
    フィットにすればよかった。
    満足している点
    満足なんて出来るレベルの車じゃない。
    不満な点
    すべて。 なんでこんな車が売れるの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:F_Dパッケージ_10millionセレクション(5ドア_AT_1.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このクルマは和製ミニクーパーです。私の職...

    2007.1.2

    総評
    このクルマは和製ミニクーパーです。私の職業は石油タンクローリーのトレーラー乗務員なので、仕事を離れたときはコンパクトカーに乗ると”ほっ”とします。職業柄、レシプロエンジンにもメリットのあるハイオクガソリン...
    満足している点
    トヨタグループであるダイハツ製の1SZ-FE型エンジンは本当に優秀です。現行型1Lの3気筒エンジンに比べると、スムーズさが全然違います。あとは870㎏の軽い車体と、2370㎜のショートホイールベースのおか...
    不満な点
    気密性が良いせいか、曇り止めのガラスクリーナーでフロントガラスの内側を拭いても、エアコンスイッチを入れないと曇りは解消できません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い物にはOK 宮城県に住んでます。わが家の買い物車です。 良くも悪くもトヨタらしい車。 近所のお買い物にはもってこい。ただ、あまりにも女性向け

    2007.1.2

    総評
    お買い物にはOK 宮城県に住んでます。わが家の買い物車です。 良くも悪くもトヨタらしい車。 近所のお買い物にはもってこい。ただ、あまりにも女性向けしすぎ。 片道30km以上なら運転したくない。 以...
    満足している点
    変じゃないスタイル(個人的にはねずみに見える) 小回りがきく。狭い道もスイスイ行ける。 外見より中が広い。 維持費(税金、車検)が安い。 故障がない(今の日本車なら、当然か)
    不満な点
    シートのできが悪く、距離25km以上では腰が痛くなる。 今時、まだCDナビ。 1000ccではパワー不足。高速には乗る気がしない。 操作系が軽すぎる。 田舎道なのに燃費が悪い。高速に乗っても変わら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽い! 乗ってて気持ちのいい車。

    2006.12.19

    総評
    軽い! 乗ってて気持ちのいい車。
    満足している点
    スタイルがいいのと、加速が結構いいと思う。 内装もOK! 音が静か。
    不満な点
    燃費が今ひとつ。それとハンドル軽るすぎ!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて小さくて便利 誰でも乗れる自動車って感じですね。 近所への買い物、遠くへドライブ。 家族みんなでお出かけ。 恋人とドライブデート。 色々

    2006.12.18

    総評
    安くて小さくて便利 誰でも乗れる自動車って感じですね。 近所への買い物、遠くへドライブ。 家族みんなでお出かけ。 恋人とドライブデート。 色々なシチュエーションに対応できるのが、このヴィッツです。
    満足している点
    以外に燃費が良いです。 又、坂道だってサクサク登ります。
    不満な点
    遠出のドライブにも利用できる自動車なのですが、ガスタンクが少し小さいかな(最大40リッター程)。でも、燃費が良いから、それ程に影響は無さそうです。 最高速度は159km/時、機種によっては、もっと出るの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤100kで 形はいまいち

    2006.12.13

    総評
    通勤100kで 形はいまいち
    満足している点
    通勤100kで22k伸びた
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前型との比較ですが・・・ CVTの恩恵でパワーがアップした感あり。 ボディー剛性がUPしたのでコンフォート性能UP これで前型と同じ格好してたら即

    2006.12.10

    総評
    前型との比較ですが・・・ CVTの恩恵でパワーがアップした感あり。 ボディー剛性がUPしたのでコンフォート性能UP これで前型と同じ格好してたら即買いであった。 面白みは無いが、真っ白なキャンパスと...
    満足している点
    ・CVTのお陰で登板路も楽チン♪ ・ボディー剛性UPで車内環境が良くなった。 ・後部席の環境もUP ・収納スペースも増えた♪
    不満な点
    ・電子スロットルが明らかに邪魔!慣れないうちは怖い・・・ ・CVTがエンジンを高回転迄回すので以外なスピードでエンジンが唸る  (購入後に何とか対処出来るレベルと思いますが) ・メーターが運転席側に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た!!・・・車・・・だよ よく出来た車です。 トヨタ系ディーラーで購入した中古車が故障した為修理に出した際にMTの方が良いというと試乗車のヴ

    2006.12.9

    総評
    よく出来た!!・・・車・・・だよ よく出来た車です。 トヨタ系ディーラーで購入した中古車が故障した為修理に出した際にMTの方が良いというと試乗車のヴィッツRSを代車で貸してくれた、RSのレビューは非常に...
    満足している点
    充実した装備。 運転しやすい。
    不満な点
    全然楽しくねぇ。 これやったらわざわざRSのMT必要ですか? 運転しやすいし楽やし・・・でも全然楽しくねぇ・・・ 家族や荷物載せるとか維持費がとか色々あるやろうけど、それやったら俺はスイフトに乗るね...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:U(5ドア_MT_1.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年半で5万キロちょっと走りました。パワー...

    2006.12.5

    総評
    2年半で5万キロちょっと走りました。パワーは全然ないけど腕さえあれば以外と速く走れるよ!! 細いタイヤにフニャフニャな足で安心感はないが…… 維持費は安いから車を移動の道具と割りきれる人は満足するんじゃ...
    満足している点
    ☆燃費がいい。遠乗りすると結構エンジン回しても20Km/lは走る ☆小回りがきく。
    不満な点
    ☆低速トルクが……回した所でたいした変わらないが……2速じゃないと登れない道があった泣 ☆高速走行時の騒音 ☆塗装が弱い ☆よく煽られる
    乗り心地
    -

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