トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

RS RSに乗ってます。 走りを重視しての購入でしたが、足回りや外観のデザインもかなり良い。 イプサム240からの乗換えでしたが、室内も思ったより広く

2007.2.19

総評

RS RSに乗ってます。 走りを重視しての購入でしたが、足回りや外観のデザインもかなり良い。 イプサム240からの乗換えでしたが、室内も思ったより広くてかなり満足です。

満足している点

走っている上で安定感がある。レギュラー仕様だし、燃費も良い。 トヨタらしい優等生とは言われるものの。 やっぱり良いですね。 丸めテールが特にグッド。 室内も広くて良い。スペースに小技も利いている。

不満な点

RSグレードにオートエアコンな何故か無い。。。 何故だ。。 コンパクトカーなのに、あまり小回りがきかない様な気がする。。

乗り心地

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やっぱりトヨタが作ったという感じで安全性...

2007.2.18

総評

やっぱりトヨタが作ったという感じで安全性も最高級で安心して乗れます。満足点が多くて不満点を消しちゃうぐらいです。先代モデルよりも重量も増しましたがその分、安定感がありしっかりしたように思います。

満足している点

絶対買いです。スタイルいいし燃費もいいしMTでの運転が楽しくなります。車高調と17インチ付けてますがかっこいいーの一言です。エンジンパワーは110馬力となってますがそれ以上のパワーを感じます。100kなん...

不満な点

バックするとき後方視界が悪い。あと上級ｸﾞﾚｰﾄﾞなのにオートエアコンの設定がない。リアのスピーカーがない。ここまでの車なのにナンデーと言いたい

乗り心地

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庶民向きに良い。 最初に買うコンパクトカーとして無難な自動車と思う。 路面が滑らかな所を走った場合は特に不満は無い。

2007.2.17

総評

庶民向きに良い。 最初に買うコンパクトカーとして無難な自動車と思う。 路面が滑らかな所を走った場合は特に不満は無い。

満足している点

ハンドルは割りと軽い。 アイドリング時のエンジン音は静かで初めて乗った時ガシリンスタンドで駐車した時駐車位置を直そうとスターターを回したらエンジンが掛かったままだった。エンジンを止まっているかと勘違いした...

不満な点

滑らかな舗装道路では静かで不満は無いが小さい突起が有る荒れた路面ではタイヤの音が気になる。60km/h程度ではエンジン音よりタイヤの音の方が大きい場合が有る。タイヤ騒音は速度にはあまり関係ないようだ。真夏...

乗り心地

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よく出来てますよ。この車は。 名車と言...

2007.2.16

総評

よく出来てますよ。この車は。 名車と言っても異論は無いと思います。 なによりデザインがいいのと、落ち着けるんですよね。この車を運転してると。

満足している点

まずデザインがいい。ヨーロッパに出しても恥ずかしくない当時としては珍しい日本車。 燃費がいい。２０キロ走る。 センターメーターやグレー基調でラウンディッシュなインテリアは乗ってて落ち着く。シートのでき...

不満な点

あまり無いけど、最近の基準でいくとATの変速ショックがやや大きい（私はそれほど気にならないが）。 また、凹凸の激しい道では、サスペンションが上手く路面をとらえきれないのでガクガクする。 ブレーキは高速...

乗り心地

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ヴィッツはすごいぞ！！ とってもかわいい私のヴィッツ、ヨーロッパ名はヤリスだそうです。低価格ながら、ちょっとセレブな体感してます。キーは、ポケットに入

2007.2.14

総評

ヴィッツはすごいぞ！！ とってもかわいい私のヴィッツ、ヨーロッパ名はヤリスだそうです。低価格ながら、ちょっとセレブな体感してます。キーは、ポケットに入れたままで、ドアの開錠やエンジンがかかるんです。ほんと...

満足している点

先日、琵琶湖１周してすぐに給油して燃費計算したら、なんと１リッターあたり２０．５キロも走っちゃいました。駐車場の出し入れもらくらくです。

不満な点

上り坂にちょっと弱いけど、気にはならないです。

乗り心地

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つなぎで購入しましたがもう６年目です。 ...

2007.2.13

総評

つなぎで購入しましたがもう６年目です。 あらゆる面でクセがなく乗っていて超楽です。

満足している点

普段のアシとして使うには最高の車です。 全然走らないのでがんばる気が起きず、燃費が２０ℓ/kMを割る事はほとんどありません。 　MTにも変なクセがなく、小回りも気持ち悪いくらいきくので運転が楽で、初め...

不満な点

一昔前のコンパクトカーなので、絶対的なスペースはしょうがないとおもっています。 　いまだに慣れないセンターメーターと今となっては見飽きたエクステリアくらいです。

乗り心地

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最近のトヨタの味付け？ 現在家族用で使用しているアイシスの事故修理中の代車で乗りました。次期候補車なのでそれなりに隅々まで味わってみましたが、普段の足

2007.2.7

総評

最近のトヨタの味付け？ 現在家族用で使用しているアイシスの事故修理中の代車で乗りました。次期候補車なのでそれなりに隅々まで味わってみましたが、普段の足には可も無く不可も無く使える車と思います。1.5ＲＳの...

満足している点

ボディ剛性は結構あるようです。どちらかと言うと100キロ巡航の高速向けでしょうか。ブレーキの効きは最近の国産の進歩で所謂昔のカックンブレーキでは無いように感じました。パワーは街中で乗るには必要にして十分ク...

不満な点

安いコンパクトクラスだから仕方無いのか、やや作りが安っぽいです。ＣＶＴのシフトタイミングが燃費優先型であり、アイシス同様早めにハイギア－ドになるのが違和感あります。足の硬さは街中では硬すぎる感じがしました。

乗り心地

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いい車です。毎日通勤で50kmくらい乗っ...

2007.2.3

総評

いい車です。毎日通勤で50kmくらい乗ってますが燃費が良いのと意外といい乗り心地に満足。トラブルもなく30,000km走破しましたし、ダウンさすを装着したことで見た目も凛々しくなって走行性能もシャキッとし...

満足している点

①燃費：立派です！平均15km/Lでしかもレギュラーガソリンですから維持費安い ②スタイル：旧モデルに比べ男性でも似合います ③室内：広いです！運転してると1800クラスくらいの車の運転席と錯覚します...

不満な点

①走行性能：「足」の味付けがフワフワでコーナーが怖い！→即社外品のサスへ交換済！チョイダウンプラスしっかり感がでて改善されました ②フォグランプ：購入したときはRS以外に装備がなく、OPにもなかった！ ...

乗り心地

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購入を検討中・・・ 現行ｂＢを自爆し廃車となりＡＴの車輌は単調なので、同クラスＭＴ車を検討した結果がヴィッツＲＳ ＭＴ車になりました。　　免許を取得し

2007.2.2

総評

購入を検討中・・・ 現行ｂＢを自爆し廃車となりＡＴの車輌は単調なので、同クラスＭＴ車を検討した結果がヴィッツＲＳ ＭＴ車になりました。　　免許を取得して１年ようやく運転にも慣れてきた矢先に、自爆・・・・・...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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普通に乗るならいい 試乗しました。 売れているだけはあると思います。 厚みのあるボディーにスポーツグレードのせい？かしっかりした足 かといって乗り心地

2007.1.30

総評

普通に乗るならいい 試乗しました。 売れているだけはあると思います。 厚みのあるボディーにスポーツグレードのせい？かしっかりした足 かといって乗り心地も悪くない。 しかし車好きな人はこれを買うならスイフト...

満足している点

万人受けする感じ。 トヨタ車と言う安心感。 ベース車であればクラストップの燃費。

不満な点

スポーツグレードのわりにスポーツの雰囲気が漂わない内装。 センターメーターはスポーツ感０。 やる気のでないエンジン音。 ＭＴとＣＶＴの価格差なし。 まあこの車買う人にはこれらは短所に感じないかと

乗り心地

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日常の足としては、すごくよくできた車だと...

2007.1.28

総評

日常の足としては、すごくよくできた車だと思います。 峠なども越えますけど、よく曲がるしよく止まります。 この車のポテンシャルの高さを感じました。 意外にも時速１００キロ超えたあたりからかなり安定しま...

満足している点

実に静か。 高速で走っていても不快な音一つしない。 ほんとに１０００ｃｃ？ってくらいすばらしいですね。 快適に運転できます。

不満な点

運転席周りの、収納が少ない。 確かに、ハンドルの奥のボックスは大きいけど使いにくいきが･･･ エンジン音が静か過ぎる。 外の音が聞こえなさ過ぎる。これは対向車にクラクション鳴らされても聞こえにくいく...

乗り心地

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文句色々書いてる人いるけど、快適っしょ笑゛...

2007.1.26

総評

文句色々書いてる人いるけど、快適っしょ笑゛ ﾄﾞﾗｲﾊﾞｽﾞｶｰなら文句ないはず。見栄とかほしいならｼｮｰﾌｧｰﾄﾞﾘﾌﾞﾝで、後部座席乗るのがﾎﾝﾄじゃない？ 日本で自分で運転するなら、十分です。

満足している点

便利だし燃費いいし☆

不満な点

特になし。不満がある人、車ってなにかわかってないんじゃ？

乗り心地

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オーリス・ブレイドを家族で試乗したが車オ...

2007.1.24

総評

オーリス・ブレイドを家族で試乗したが車オンチの長男と妻は居住性ではヴィッツとの違いが判らないようだった。変に昭和的なトヨタ流高級感にとらわれない室内空間に好感がもてる。エンジンは実用車そのもので高級感のか...

満足している点

・沢山走っているので目立たない ・80km/hくらいで流しているときはトルクに乗って気持ちがいい ・室内が広い ・ショックの吸収が硬質のゴムを感じさせ気持ちがいい

不満な点

・加速時にエンジンがうるさい

乗り心地

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まぁまぁ 走行性能は街乗りのお買い物カーとしてはそこそこ不自由なく使える。でもそれ以上を期待しない方が良い。

2007.1.24

総評

まぁまぁ 走行性能は街乗りのお買い物カーとしてはそこそこ不自由なく使える。でもそれ以上を期待しない方が良い。

満足している点

26インチの自転車が載る。 狭い道でもすれ違いが楽。 外観やメーターは高級感がある（黒）。 Sモードで走ればパワーもそこそこ出る。

不満な点

RSは1000と比べると全然小回りが利かない。違う車みたい。 遮音性が悪い。高速、制限速度の高い一般道では遅く走っても声が聞こえないためハンズフリーは使えない。音楽のボリュームを＋7上げる。 スロット...

乗り心地

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アイドリングストップが実用的！ このグレードは余り一般的に知られて無いですが、Ｆグレードに「トヨタインテリジェントアイドリングストップシステム」を搭載

2007.1.23

総評

アイドリングストップが実用的！ このグレードは余り一般的に知られて無いですが、Ｆグレードに「トヨタインテリジェントアイドリングストップシステム」を搭載したモデルです。普通のＦグレードではマニュアルエアコン...

満足している点

何と言ってもこの価格でトヨタアイドリングストップシステムが搭載されて、オートエアコンも付いているのは、凄いです。だからただでさえヴィッツは燃費が良いのにそれに無駄なアイドリングが排除されれば確実に燃費率も...

不満な点

大きな短所は有りませんが、敢えて言うと、余りアクセルをラフに踏むとエンジン音がうるさい所です。見た目が普通のヴィッツと区別出来ない地味なところ。インテリジェントキー付きと間違う人も多いので、グレードのネー...

乗り心地

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悪く言えば取り柄のない車だが、真実は全て...

2007.1.22

総評

悪く言えば取り柄のない車だが、真実は全てにおいて平均以上のバランスのとれた車です。それだけにユーザーによる味付けがしやすいと言えます。平均点の車をカスタマイズしてオンリーワンヴィッツに仕上げられます。

満足している点

マニュアル車であること。さらに私は以下のカスタマイズを楽しんでおります。モデリスタⅡフロントバンパー、純正リアアンダースポイラー、TRDスポルティーボサスペンション、スパルコ17インチアルミホイール、C-...

不満な点

フロント左右の死角、エンジン音が静かすぎる、ブレーキやハンドリングがシャキッとしない、後部ドアウィンドーを開けて高速運転するとすさまじい風切り音がする（サイドバイザーをとったら、さらに悪化した！）など。

乗り心地

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ノーマルで乗るならいいんじゃないですか？ア...

2007.1.22

総評

ノーマルで乗るならいいんじゃないですか？アルテッツァからの乗り換えなんで、安心してバリアクできますけど、固めすぎてバランス悪いです。いい車なはずなのに…で我慢できなく、ヴィッツTRDに乗換ます

満足している点

走る。サスはTRD入れてるんで綺麗なみちなら路面気ににしないで、しっかり固まってます。車検通るかたさで、思い道理に曲がれます。

不満な点

エアコンがマニアルなのがきにいらないし、電動ミラーじゃないから気に入りません。買って半年雨漏りしてました。中古はこんなもんですかね？

乗り心地

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普段乗りは十二分です 普段一人で乗られる方なら十二分です。 ＭＴを手軽に乗りたい方には良いです。

2007.1.22

総評

普段乗りは十二分です 普段一人で乗られる方なら十二分です。 ＭＴを手軽に乗りたい方には良いです。

満足している点

なんせ燃費がいい。いいときは１９キロ。悪くても１３キロ。 普段給油３０リッターで済む。 エンジン１０００ＣＣにしては良く走ります。 室内使い勝手がいい。小回りが利く（怖いくらい良く曲がる） ブレー...

不満な点

エアコン入れるとエンジンが重くなる。 意外とＡＴの方が軽快かもこの点は タイヤが細い。このあたりは割り切るしかないです。 エンジンにちょいトルクが欲しかった。 ブレーキちょっと強く踏むとすぐにＡＢ...

乗り心地

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ぷ～さんみたいな形の車だと思います。かわい...

2007.1.21

総評

ぷ～さんみたいな形の車だと思います。かわいらしい車。

満足している点

速い（前乗っていたワゴンＲプラスのターボ無しより）と思います。それとカッコイイ（>_<

不満な点

前後が見にくくて狭い道やバックがしにくい。室内がちゃちい事（後席が安っぽく見えるのとか、前席シートがワゴンＲやライフより固い→バケットシートなのかな？）。なぜか5000Km時にバッテリが上がった。でもﾈｯ...

乗り心地

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新型ビッツのＣＶＴはあまりよくありません。...

2007.1.21

総評

新型ビッツのＣＶＴはあまりよくありません。特に1000ＣＣは。かうなら1300をお勧めします。クルマ自体は非常によく出来たクルマです。特に四駆の1300の4ＡＴは違和感ないです。

満足している点

運転席に座ると、正直コンパクトカーと思えない程ゆったりしている。軽自動車やパッソ、プーンとくらべものにならない程ボディーもサスペンションも丈夫。

不満な点

1000ＣＣに限る話だが全開加速時や上り坂等でＣＶＴのエンジン音ガラガラとうるさい。アクセル全開でも遅い。

乗り心地

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