トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

正直ブランドだけの車という印象です。車作...

2007.4.7

総評

正直ブランドだけの車という印象です。車作りの信念が全くなく、まさに利益のみを追求しているとしか思えない。ちょっと期待していただけにがっかり。さらに外国の友達にも酷評される始末。日本ではブランドとして絶対的...

満足している点

エクステリアのデザインは悪くない。

不満な点

・インテリアがダサく、乗り心地も悪い。座っていてソッコウ肩がこってきた。 ・外国の友達を乗せたときにあまりの乗り心地の悪さに怒り浸透。 ・エンジンが自社製ではなく外部調達であるためか静粛性がなくうるさ...

乗り心地

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足と割り切れば◎ セカンドカー(通勤用）として購入しました。高速道路を使用して往復１００ｋｍ超を毎日走っています。購入して１ヶ月たちましたが、１人乗り

2007.4.7

総評

足と割り切れば◎ セカンドカー(通勤用）として購入しました。高速道路を使用して往復１００ｋｍ超を毎日走っています。購入して１ヶ月たちましたが、１人乗りの足として考えれば、大きな不満はありません。いい車だと...

満足している点

・小回りが利く。 ・うるさいというコメントもありますが、速度が乗ってしまえばこのクラスでは静かな方ではないでしょうか。 ・１リッターでは加速性能は致し方ないとしてもそれなりのハイアベレージでの巡航も可能で...

不満な点

・発進加速時のエンジン音が一昔前の軽みたい。（３気筒のせいか？） ・ルーフ後方が丸く下がっているので、身長１８０ｃｍの私には後方視界は上の方が見えない。リアウインドウも狭い。 ・Ｆワイパーを立てるとき順番...

乗り心地

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学生の頃はじめて乗ったのがこのヴィッツです...

2007.4.6

総評

学生の頃はじめて乗ったのがこのヴィッツです。この車のおかげで、ＭＴのスムーズな走らせ方や車の運転の基本を覚えることができました。 峠や高速は楽しい車でしたが、就職して通勤や街乗りが多くなると嫌な点ばかりが...

満足している点

標準グレードに比べてスポーティーなデザイン。 ワンクラス上の車も追い回せる速さ、そして燃費もいい！ フル乗車で高速を走ってもそれほどパワー不足を感じず、長距離でも疲れない。専用色のブルーはきれいで目立つ。...

不満な点

３ドアなのでリヤの乗り降りがしづらい。 最大の失敗…趣味性重視でＭＴを選んでしまったこと。ＡＴなら売らずに済んだのに公共交通機関の少ない地方ではＭＴの利点よりも嫌なとこばかり目につきます

乗り心地

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旧ヴィッツ 旧ヴィッツと比べて加速は向上しました。ただエンジン音がウルサイです。 ステアリングが重くなりました。街乗りでのスムーズさが降下。 止まる寸

2007.4.6

総評

旧ヴィッツ 旧ヴィッツと比べて加速は向上しました。ただエンジン音がウルサイです。 ステアリングが重くなりました。街乗りでのスムーズさが降下。 止まる寸前までのエンジンブレーキの効きを実感。ただ一気に勝手に...

満足している点

加速。高速で合流時に、一気に１００kmまで加速出来る。

不満な点

エンジンうるさい。 パワステ？感。

乗り心地

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平凡だが扱いやすい。それも大事かも。 代車で１週間乗りました。以下感想です。 　先代と比べると内外装ともに質感がupし好印象です。サイズ的にはもう少し

2007.4.3

総評

平凡だが扱いやすい。それも大事かも。 代車で１週間乗りました。以下感想です。 　先代と比べると内外装ともに質感がupし好印象です。サイズ的にはもう少し小さいほうが使いやすいのでは？と思います。燃費は測定し...

満足している点

・乗り心地、パワーともそこそこなレベル （坂道もまずまず走ります） ・先代に比べてサイズが大きくなり開放感が増した ・内外装の質感up ・キーレスが便利◎ ・カラーバリエーションが豊富

不満な点

・停止直前のブレーキの効きが強すぎる。 ・センターコンソール横のポケットが使いにくい （先代のほうが不細工だが広く財布、携帯入れに便利だった。今は中途半端で飛び出し落下します） ・Aピラーが太すぎ＆前ガラ...

乗り心地

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コストパフォーマンスが◎ 箱根ドライブデートで一日使用しました。高速や、かなり険しい峠など一通りの道を走りましたが、思ったよりよく走るクルマだと思いま

2007.4.3

総評

コストパフォーマンスが◎ 箱根ドライブデートで一日使用しました。高速や、かなり険しい峠など一通りの道を走りましたが、思ったよりよく走るクルマだと思いました。 燃費も14ｋｍ/Lとまあまあではないでしょうか。

満足している点

・外装、内装共にデザインがとてもお洒落。特にダッシュボードがかなり先まで長いので大きな車を運転しているような感じがして面白い。顔が小動物系でカワイく愛着が沸いてくる。 ・音がディーゼルみたいにうるさいとい...

不満な点

・一番気になったのはブレーキ。踏み込みと効き具合があまりにも違いすぎて慣れるのに時間がかかった。足を乗せただけでグッとかかり始めるのでビックリ。 ・シートが若干硬い。自分に合ってないのかもしれないが、乗っ...

乗り心地

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大切に、乗りたい車 買うときはRS...

2007.3.13

総評

大切に、乗りたい車 買うときはRSにしましょう

満足している点

TRDスポースＭを買いました ぬけの良さは、アルテッツァとかわらないし、音はできてますタコ足のせい？？？ おてがるに。アルテッツァの音はが楽しめます

不満な点

ないっす。ただ、タワーバーないと安定しないし 新車の宿命ブレーキカスひどいです 銀のアルミ五百キロで、まっくろ

乗り心地

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足回りがゆったりしているし、ロードノイズ...

2007.3.12

総評

足回りがゆったりしているし、ロードノイズもあんまりしないし、すごく良い車だと思います。不満な点もありますが、それを補ってあまりあります。坂道もぐいぐいのぼりますし、パワーにも不満はありません。女性向きの車...

満足している点

収納がたくさんあるところ。見た目よりも座席がゆったりしている。静か。暖房がすぐ効く。

不満な点

後ろが見にくいところ。バックで駐車しようとすると、後ろが見にくくて、ぶつからないようにすると70センチくらいあいしまう。あまりにもたくさん走っている。

乗り心地

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これでＲＳ 試乗で１５００ＲＳを運転しましたが、重たい感じで、私のベルタ１０００Ｘの方が、市街地では、よく走ります。高速を走るなら良いかもしれませんが

2007.3.11

総評

これでＲＳ 試乗で１５００ＲＳを運転しましたが、重たい感じで、私のベルタ１０００Ｘの方が、市街地では、よく走ります。高速を走るなら良いかもしれませんが、街中は、お勧めできかねます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ううん？ ハンドル、ブレーキ、アクセルすべてに不思議な制御が働いてる感じ。 ハンドルを回せば曲がるし、ブレーキを踏めば減速するし、アクセルを踏めば加速

2007.3.10

総評

ううん？ ハンドル、ブレーキ、アクセルすべてに不思議な制御が働いてる感じ。 ハンドルを回せば曲がるし、ブレーキを踏めば減速するし、アクセルを踏めば加速するんだけど、ダイレクト感がない。 サスペンションもや...

満足している点

・乗り心地が良いと思わせる味付け 総評で書いたようにダイレクト感がないので、いい意味でとればまったりと乗れる。 ・収納の多さ、大きさ ダッシュボードに白菜とか入りそう。 ・ブランド。リセールバリュー さす...

不満な点

・エンジン音 エンジンは1Lだから馬力を求めるのはナンセンスだけど、すごく大きな音がするのが気になる。ヴォォォォン！って。ディーゼルか。 セールスマンには「CVTだから音は大きく感じますよね」と言われたけ...

乗り心地

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街乗りでは最高の性能です。 街乗りオン...

2007.3.9

総評

街乗りでは最高の性能です。 街乗りオンリーにしては燃費も悪くないし、なによりも運転しやすい。 ステアリングの軽さが、街乗りではいい感じです。 購入時にコルト、フィット、ノートが候補でしたが、Vitz...

満足している点

・充実した機能 　スマートキーが便利すぎる。 　特にハッチバックが開くのは、荷物を両手に持ってるときに楽チン。 ・小回りが利く 　世田谷迷路でもスイスイと運転できます。 ・加速性がよい 　車両...

不満な点

・高速では、100キロくらいから安定性がない 　ステアリングが軽いのが災いしているような・・・。 ・登坂車線での非力さが辛い 　１．３だから当然なのだが。 ・ＣＶＴの走り出しがもたつく。

乗り心地

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2度と乗りたくない自動車です． 運転し...

2007.3.7

総評

2度と乗りたくない自動車です． 運転していてイライラして仕方がないです． さすがトヨタと言わんばかりのクダラナイ自動車でした．

満足している点

燃費の良さ．．．と言っても，このクラスの自動車なら普通かも. その他，良い点はなし．

不満な点

走行の安定感のなさと力のなさは最悪です． 肘置きがない． ハンドルの戻りが悪い． エンジンが無駄にうるさい（最近のトヨタの小型自動車は基本的にうるさい）．

乗り心地

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不満な点が多くなりましたが、なかなか良い...

2007.3.7

総評

不満な点が多くなりましたが、なかなか良い車ですよ。人数的には大人２人＋小さな子供２人までならこのサイズでもいけるかと思います。あれもこれも完璧を求めると不満だらけになりますが、あらゆる要素をそれなりの次元...

満足している点

外観 ・塊感のあるフォルム。 ・グラマラスなリアビュー。フロントは当初あまり好みではなかったが、慣れてくると良く見えてきました。 ・ＲＳだけの特権である丸テールがカッコイイ。 ・大径のマフラーカッ...

不満な点

・電子スロットル 　アクセル踏んでから１テンポ遅れて反応するため最初はエンストしたりもしました。慣れれば特段問題はありませんが、「意思とペダル操作がエンジン回転数・挙動にダイレクトに反映されるのがＭＴの...

乗り心地

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非常にﾊﾞﾗﾝｽの取れた車だと思います。C...

2007.3.7

総評

非常にﾊﾞﾗﾝｽの取れた車だと思います。CVTにも興味ありますが以外と不評らしのでATで満足です。

満足している点

先代の後期ですがスタイリングはこの方が好きです。クリアなヘッドランプ、センターポールアンテナ、乗り降りしやすい車高、小回りが効くサイズ、振動の少ない吹け上がりのいいエンジンなど

不満な点

ﾁｪｲｻｰと併用してますがやはりシフトはｹﾞｰﾄ式が使い易いかな？急いでシフトすると2ﾚﾝｼﾞにしょっちゅう入りますし左膝でODｽｲｯﾁを押してしまうことも…内装の質感はこのクラスゆえ仕方ないでしょう。し...

乗り心地

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Vitz買うならRS！ もうすぐ購入から約1年が経ちます。購入前の悩みは、他車の同グレード比べてどれだけ特か。見た目・走り・価格・装備・アフターパーツ

2007.3.1

総評

Vitz買うならRS！ もうすぐ購入から約1年が経ちます。購入前の悩みは、他車の同グレード比べてどれだけ特か。見た目・走り・価格・装備・アフターパーツ・メンテナンス・etc。最終的にこの車に行き着きました...

満足している点

自分の経験から1.0とRSの比較になりますが、外観こそ似てはいるものの、ここまで違うか？と思うほど違います。 1.0に比べ、特に内装は上級な仕上がりで、シート・ハンドルグリップ・内張りなどは比べ物になりま...

不満な点

たぶん百人いれば百人思うであろう小回りの利かない所。これはコンパクトカーでは辛い所です。特に狭い駐車場や路地は慣れるまで大変かも！？ あとはCVTのフィーリング。ATと違って、回転数に応じてシフトチェンジ...

乗り心地

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ﾉｰﾏﾙRSに試乗して、色々と不満があると...

2007.2.28

総評

ﾉｰﾏﾙRSに試乗して、色々と不満があると思っていた処に ﾈｯﾂのｾｰﾙｽ氏が良い車があると持ってきてくれたのがTRD sports Mでした。 乗ってみてこれがﾉｰﾏﾙRSとして出してくれればと思っ...

満足している点

・TRD sports MなのでﾉｰﾏﾙRSよりｴﾝｼﾞﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞがよい！ｽﾛｯﾄﾙも欲しい分だけ動く。 ・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも専用で街乗りでもかたさは自分は気にならない。 ・ﾌﾞﾚｰｷもﾉｰﾏ...

不満な点

・ｴｷﾏﾆが専用品の為、低排出ｶﾞｽ基準の適合でない。 ・欲張りかもしれないが、ｼﾌﾄの感触がｲﾏｲﾁ。これもTRD製ｸｲｯｸｼﾌﾄが付いていればなお良いだろう。 ・内装にもﾉｰﾏﾙRSとは違うｱｸｾ...

乗り心地

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マイカー１号です 免許を取得して１年弱。そろそろ自分の車が欲しいと思い、購入したのがこの車です。 同クラスの他車と比較して運転のし易さ、燃費の良さを考

2007.2.26

総評

マイカー１号です 免許を取得して１年弱。そろそろ自分の車が欲しいと思い、購入したのがこの車です。 同クラスの他車と比較して運転のし易さ、燃費の良さを考慮して決めました。 評判通り運転はし易い車だと思います...

満足している点

とにかく運転し易い。小回りが利くので、ちょっとした裏路地でもすいすい走れます。 燃費は、まだ１回しか給油していませんが１２㎞/l弱。 初心者の運転技術でもこれだけ出る訳ですから、まだまだ伸びる余地ありです...

不満な点

なぜかオートエアコンじゃない 収納が微妙な大きさ 走行中のノイズが結構大きい ダッシュボード中央付近でビビリ音がする(うちの車だけ?) 後部座席のヘッドレストの調整が出来ない＆倒したときにフラットにならな...

乗り心地

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なめるな 試乗しての感想です。 期待はしていなかったけど予想以上の出来。 特にエンジンの煩さ。 不快で安っぽい大きな音を立てて回る。 同乗したセールス

2007.2.25

総評

なめるな 試乗しての感想です。 期待はしていなかったけど予想以上の出来。 特にエンジンの煩さ。 不快で安っぽい大きな音を立てて回る。 同乗したセールスマンがその音を隠すために勝手にラジオをつける始末。 詳...

満足している点

・ブランド力が高い ・下取りが高そう

不満な点

・内装がイマイチ。このクラスだから仕方ないけど。 ・Aピラーが前に出ているため、見切りが悪い。 ・ハンドルは軽いが、鈍い。 ・フワフワサス。こんなのに乗せられたら絶対に酔う。 ・上記の通りエンジンが煩い。...

乗り心地

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車両価格が１６０万程度でこの作りなら全然納...

2007.2.21

総評

車両価格が１６０万程度でこの作りなら全然納得できる。これで文句がある人はもっと高い車を買うべき。 最小回転半径５.５ｍっていうのはこの車の「クセ」として受け取ってます。燃費もよく経済的にもすごい楽です。買...

満足している点

値段に比べて車の質は高いと思う。走りも燃費もイイ。１１０馬力とあるがそれ以上に感じる。純正のマフラー、サスでも外見はそれなりに見れる。エンジンはすごい静か。エンストしても気がつかないぐらい… 室内も結構広...

不満な点

オプションでイイからＲＳにオートエアコンの設定が欲しかったぐらい。

乗り心地

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トレノからの乗り換えです ヴィッツが来て一週間がたちました。スプリンタートレノ最終モデルからの乗り換えです。正直、排気量が小さくなることは不安でしたが

2007.2.19

総評

トレノからの乗り換えです ヴィッツが来て一週間がたちました。スプリンタートレノ最終モデルからの乗り換えです。正直、排気量が小さくなることは不安でしたが、実際走ってみてその不安は吹き飛びました。オプションを...

満足している点

思ったよりエンジン音が気にならなくてよかった。小回りがきく。燃費はいいと思いますが、新車で150キロメートルしか走っていないので、よくわかりません。

不満な点

特にないです。

乗り心地

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