トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

個人的には大変気に入ってます。前期MTから...

2007.7.22

総評

個人的には大変気に入ってます。前期MTから後期ATに乗り換えましたが、車内マップランプ・トランクランプ等、前期の時に不満だった点も解消されており、満足しています。走りにおいてはいたって普通かもしれませんが...

満足している点

コンパクトだがある程度パワフルな走り。リアのデザイン。前に前期型に乗っていたが、後期のバンパーのランプがいい感じです。

不満な点

スポーツサウンドマフラーはいらないと思います。エンジンルームの狭さ。バルブ交換でも一苦労しました。

乗り心地

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セカンドカー セカンドカーとして購入しました。車内の広さはそこそこ、走りもそこそこ、装備もそこそこ。普通の車です。

2007.7.16

総評

セカンドカー セカンドカーとして購入しました。車内の広さはそこそこ、走りもそこそこ、装備もそこそこ。普通の車です。

満足している点

・抜群の低燃費！（高速１８km/L、街乗り１４km/L） ・小回り性 ・街乗りでベストなボディサイズ ・よく効くブレーキ

不満な点

・貧素なシート ・うるさいエンジン ・未完成なＣＶＴ ・軽いハンドル ・意外と悪い視界

乗り心地

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１週間で300ｋｍほど走行。幸運にも、新...

2007.7.15

総評

１週間で300ｋｍほど走行。幸運にも、新車でした。燃費は、南の島なので、冷房のため、停車中もエンジンかけっぱなしだったこともあるかもしれませんが、信号で止まることがほとんどないガラガラの道でこの程度とは、...

満足している点

高速道路のない離島でレンタカー１週間乗っての評価です。ロードノイズがかなり低く抑えられています。トヨタの車は、静粛性に優れている一方、ロードノイズだけが大きく感じられます。トヨタもようやく、ロードノイズ対...

不満な点

身長１８２センチの私では、天井が窮屈です。当たるわけではありませんが、圧迫感があります。 　エンジンははっきりいって非力です。以前ファンカーゴの1300CCに乗っていましたが、同じ感じです。ちょっとした...

乗り心地

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傑作～ トヨタのベーシックですが、造りの良さと、走りのよさ、レンタカーでしたが充分理解しました。 イタリアに旅行した時、かなり多くのヴィッツ（ヤリス）

2007.7.15

総評

傑作～ トヨタのベーシックですが、造りの良さと、走りのよさ、レンタカーでしたが充分理解しました。 イタリアに旅行した時、かなり多くのヴィッツ（ヤリス）を見かけました。海外での評価も高いんでしょうね。 結構...

満足している点

動力性能・・・1.3ＣＶＴはかなり活発です。八甲田山周辺の山道を走りましたが力強くﾊﾟﾜｰ不足も感じませんでした。ＣＶＴは経験浅いトヨタもすぐさまモノにしてしまうところはさすが・・・ 居住性・・・小さくて...

不満な点

ないです。 ただ、別の機会に1.0ＬのＡＴ車のレンタカー乗りましたが、こちらは明らかに非力でした。1.3ＣＶＴとの性能さ差がありすぎかな

乗り心地

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燃費できめました 初代ハリアーからの乗換えで、車検が近づき、ガソリン高もあって燃費の良い車への乗り換えを決意し、ｳﾞｨｯﾂにしました。試乗すると軽い分

2007.7.15

総評

燃費できめました 初代ハリアーからの乗換えで、車検が近づき、ガソリン高もあって燃費の良い車への乗り換えを決意し、ｳﾞｨｯﾂにしました。試乗すると軽い分キビキビ走りましたし、車内もそれほど狭くなかったので。...

満足している点

燃費が良い(まだ納車されておらず、実測できていませんが)､車内がそこそこ広い、カタログ内容から安全性に優れそう、ディーラーの人がすごく親切だった。

不満な点

特別仕様車なのに、AUTOｴｱｺﾝではない

乗り心地

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イイ相棒 コンパクトなボディをシフトレバーをコキコキと動かして走らせる行為自体が僕には楽しくてしかたないです。たとえ行き先がコンビニであっても。 大人

2007.7.14

総評

イイ相棒 コンパクトなボディをシフトレバーをコキコキと動かして走らせる行為自体が僕には楽しくてしかたないです。たとえ行き先がコンビニであっても。 大人４人乗っても十分な室内と1.5lエンジンによるチョット...

満足している点

・お尻の丸テール。コレが標準でも良いのではと思えるほどバランスが取れている ・レギュラーガソリン指定で低燃費。ケチな僕でもガソリン代を気にせずに済む。 ・後輪ディスクブレーキ。オーバースペックと分かってい...

不満な点

・いかつい顔。もっと可愛らしくても良い気が…ネッツマークも変です。 ・レクサスLSより大きな最小回転半径5.5m。無理して１６インチ入れるなよ… ・十分なだけの加速性能。踏むと勇ましい音がするが何故か45...

乗り心地

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新車で購入して、そろそろ2年・走行25....

2007.7.12

総評

新車で購入して、そろそろ2年・走行25.000キロ以上乗りましたがトラブルも無く燃費も安定していて満足しています。とてもスタンダードな車ですが日々のお供には色々な意味で疲れず乗ることが出来ます。車も身の丈...

満足している点

■ボディ剛性の高さ ■高速での直進安定性 ■コンパクトカーらしかぬ質感 ■燃費の良さ ■片意地張らずに乗れるスポーティー性 ちまたでは｢ミニ・アベンシス｣と評価される車のようです。欧州車に近...

不満な点

■電子制御スロットルのレスポンスの悪さ（ワンテンポ遅れる） ■ステアリングにテレスコ機能が無い。 ■アナログ調整エアコン ■リアシートが一体可倒式・・・・ ■最小回転半径が5.5mと小回りが利かな...

乗り心地

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まず、丸いルックスが好きになった。軽から...

2007.7.11

総評

まず、丸いルックスが好きになった。軽からの乗り換えだが、全く恐怖感なく走れる。あのエンブレムも好きです。たとえ、パクりと言われようとも。

満足している点

◆ルックス ◆内装 ◆営業スタッフの対応 ◆燃費の良さ ◆シート

不満な点

◆色（シンプルな色が多い。）

乗り心地

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本当にこのクルマが売れているとはとても思...

2007.7.8

総評

本当にこのクルマが売れているとはとても思えない。私も妻もアンチトヨタでもないし、クルマに特別詳しい訳でもなく、たまたま乗る機会があったので報告した次第ですが、「クルマに乗るということは一体どういうことなの...

満足している点

・良くも悪くも先代ヴィッツの面影を残すフロント周りの表情 ・前方視界がよい ・後席の居住性が大幅に向上

不満な点

・先代ヴィッツをムリヤリ膨らませたような腫れぼったい外観 ・内装全体、特にダッシュボード周りのデザインにはセンスが全く感じられずがっかりした。センターにあるエアコンスイッチがタテに三つ並んだあの配置はど...

乗り心地

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会社の社用車ですが乗っていると早く帰りた...

2007.7.7

総評

会社の社用車ですが乗っていると早く帰りたくなり仕事の効率アップにはいいと思います。

満足している点

小回りが利く、燃費がいいと思う

不満な点

この手の車に不満を言ってはいけないのでしょうがトヨタ全体にいえるのは装備に重点を置きすぎて、デザインや走る止まるを怠っていると思う。又センターメーターはいかにもトヨタらしく輸出を意識しすぎて左右ハンドルで...

乗り心地

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十分です 軽を買うか迷っていましたが、同じ値段で装備や性能がワンランク上になるとおもってこれを買いました。税金をケチって１０００CCにしましたが動力性

2007.7.7

総評

十分です 軽を買うか迷っていましたが、同じ値段で装備や性能がワンランク上になるとおもってこれを買いました。税金をケチって１０００CCにしましたが動力性能は期待できません。軽に毛が生えた程度です、が　運転は...

満足している点

コンパクトカーなのに安っぽさを感じさせない。 足回りがいいので、走っていて楽しい。 ハンドルも重めでまるでドイツ車のよう 重めの割には燃費はいいほうかも（でもカタログよりかなり悪い） スマートキーが便利です

不満な点

センターメーターはなれるまで使いにくい いい色が少ない コンパクトといいながら結構幅がある リアシートが平らにならない 荷物はあまり積めない 動力性能が非力 CVTの出来があまりよくない（エンジンブレーキ...

乗り心地

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インチアップは必須ｗ レビンから乗り換えて、中古で購入しましたが、足回りが余りにも貧弱なので、レビンの15インチアルミを移植、195-50タイヤを履か

2007.7.7

総評

インチアップは必須ｗ レビンから乗り換えて、中古で購入しましたが、足回りが余りにも貧弱なので、レビンの15インチアルミを移植、195-50タイヤを履かせたら、一気にハンドリングが良くなりました。 FITと...

満足している点

燃費いいっすよｗｗ ヘタな軽よりも走ります。 昔の車のクセでハイオク入れてしまうのですが…（笑） 故障は全然無く、シンプルイズザベストってかんじかな？？

不満な点

インパネとか、内装全体がきゃしゃかな…orz 昔、レビンのバブルカーだったからなおさらそう感じますがｗ

乗り心地

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以前乗ってたワゴンRからの乗り換えです。...

2007.7.3

総評

以前乗ってたワゴンRからの乗り換えです。知り合いの工場にて予算の関係と壊れたワゴンRの下取りが10万という事で初期のヴィッツになりました。 結構酷評されてる初期のヴィッツですが、以前が軽のワゴンＲだった...

満足している点

コンパクト。静寂性の良さ。燃費の良さ。程よいハンドルの重さ。 タイムラグを感じさせないシフト（Ｄから2速に落とした時） 思ってたより長距離で疲れない。 以前の車のキーレスが赤外線だったので電波式のキ...

不満な点

吹き出し口を選べないオートエアコン。 リアハッチを開けるのがキーか車内のレバー。 長すぎるアンテナ。

乗り心地

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ハンドルの戻りが悪いことを除けば、全体的...

2007.7.3

総評

ハンドルの戻りが悪いことを除けば、全体的には良い。

満足している点

全般的には仕上がりが良い。

不満な点

ハンドルの戻りが悪い！特に5km/h程度でハンドルをロックから1/4回転くらい戻した状態で手を離すとハンドルが自然と切れていく。

乗り心地

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Vitz RS TURBO モデリスタ 車重980Kgにモデリスタ仕様のヴィツ・ターボ エンジンの馬力は150馬力、トルクは20Kgと気合十分の車であ

2007.7.1

総評

Vitz RS TURBO モデリスタ 車重980Kgにモデリスタ仕様のヴィツ・ターボ エンジンの馬力は150馬力、トルクは20Kgと気合十分の車である。 旧型のヴィッツは、現在のヴィッツと違い、 発売当...

満足している点

この車格にしてはとにかく速い。 1速、2速、3速まではタイヤは空転状態をし続ける。 私の場合はド・ノーマルですが、スピード・リミッターだけ解除してあり、 最高速度が200キロ・オーバーはそれほど時間がかか...

不満な点

ギヤーがベース車両のRSの仕様のままで、 エンジンが元気で、ローギヤードでは吹け切る為、 6速、7速が欲しくなってくる。 購入当時からのマイナー故障が多く、 ブレーキマスターのペダルへのガタつきマスター交...

乗り心地

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意外な一年点検でした・・ 価格を考えれば画期的なできばえです。小回りもきき乗り心地も安定していて低価格車に乗っているというわびしさを忘れます。内装もす

2007.6.30

総評

意外な一年点検でした・・ 価格を考えれば画期的なできばえです。小回りもきき乗り心地も安定していて低価格車に乗っているというわびしさを忘れます。内装もすっきりまとまっていてクラスレスの車と言えます。

満足している点

燃費もよく、前席とくに運転席の足もとはひろびろしています。コンパクトカーながら長距離でも疲れない走りっぷりです。

不満な点

特に走り出しの時にガラガラというエンジン音？が気になっていたので先日の１年点検でクレームをつけました。特に異常はなかったとのことでしたが、点検後はまったく異音が出なくなり全体にすごく静かになりました。おそ...

乗り心地

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小さい事が、全くハンデになっていない車です...

2007.6.29

総評

小さい事が、全くハンデになっていない車です。胸を張って乗れる、また大量に走ってはいるものの、輸入車ハッチバックのように個性を主張できるコンパクトカーと言っていいでしょう。特筆すべきは高速走行時の安定性で、...

満足している点

速度を上げても安定している事。大人４人が、長距離でさえ移動しても平気な広さ。驚異的な好燃費！塊から削り出したような、日本車離れしたデザイン。

不満な点

センターメーター。タコメーターがない。これだけ

乗り心地

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買い物専用かな 極めて普通。走り、乗り心地等を気にしてはいけない。法定速度内で、のんびり走りたい人、家に他に車があり近所の買い物ぐらいしか使用しない人

2007.6.29

総評

買い物専用かな 極めて普通。走り、乗り心地等を気にしてはいけない。法定速度内で、のんびり走りたい人、家に他に車があり近所の買い物ぐらいしか使用しない人向けだと思う。

満足している点

小さくて、燃費がいい事のみ。

不満な点

上り坂で原付並みのパワーしかないエンジン。

乗り心地

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ダメでした・・・ 発売後すぐにレンタカーで乗りました。走りません。本当に走りません。走らないばかりか、まったく運転の面白みがありませんでした。 ブラブ

2007.6.26

総評

ダメでした・・・ 発売後すぐにレンタカーで乗りました。走りません。本当に走りません。走らないばかりか、まったく運転の面白みがありませんでした。 ブラブラのステアリングに低速トルクゼロに加えて回らないエンジ...

満足している点

外観デザイン。現行ヴィッツより綺麗だと思います。内装も素材も見せ方もチャっちいですが、変に高級に見せていなかった分、現行よりも道具感があって良かったです。ベーシックカーらしかった。室内空間は中々広かったです。

不満な点

総評のとおり。走る・止まる・曲がるの基本的な部分の出来の全て。1000ccに過度に期待はしていませんでしたが、操縦感の希薄さは如何ともしがたかったです。運転嫌いの人のためのクルマでしょうか？カタログスペッ...

乗り心地

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定番のﾌｨｯﾄ、ﾏｰﾁ、ｳﾞｨｯﾂで迷いま...

2007.6.19

総評

定番のﾌｨｯﾄ、ﾏｰﾁ、ｳﾞｨｯﾂで迷いました ﾌｨｯﾄはｼｰﾄが酷い…骨組みは分かるのどないな事や広いのはよかったけど ﾏｰﾁはｼｰﾄが小さい…残念デザインはかわいいﾃﾞｽ 女性にお勧め...

満足している点

使い勝手☆燃費☆装備☆小さくてもﾄﾖﾀの乗り心地☆小回り☆

不満な点

ｱｰﾑﾚｽﾄが欲しい

乗り心地

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