トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

1,000ＣＣとして見れば十分 車の判断基準をどこに置くか、で変わりますが1000ＣＣのコンパクトカーとして考えれば必要十分にして、トヨタさんの技術力

2007.9.6

総評

1,000ＣＣとして見れば十分 車の判断基準をどこに置くか、で変わりますが1000ＣＣのコンパクトカーとして考えれば必要十分にして、トヨタさんの技術力を見せつけられる1台です。

満足している点

・エンジン。1000ＣＣだからといって馬鹿にはできないデキだと思います。踏み込めば追い越しもできますし、小排気量の経済性も実感できます。 ・積載性。スペースも小物入れも十分。 ・足回り。褒め言葉が使える点...

不満な点

・シート。車の性格上、十分なのですが長距離には不向きです。 ・燃費。元々十分な燃費を出しますが、カタログ値との誤差は大きめの車種ではないでしょうか。 ・アクセル。私の好みからすると、軽めです。 ・エンジン...

乗り心地

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普通！！ うーん、なんていうか全体的に良い意味で普通です。 嫁の車として、嫁の強い希望もあり購入したのですが、今のガソリン高騰を考えると買って正解だと

2007.9.5

総評

普通！！ うーん、なんていうか全体的に良い意味で普通です。 嫁の車として、嫁の強い希望もあり購入したのですが、今のガソリン高騰を考えると買って正解だと思います。

満足している点

維持費などの面では、軽自動車には及びませんが、室内の広さは大人四人でも全然余裕だし、高速道路でもほかの車の邪魔にならない程度には走るし、僕のコンパクトカーに対する偏見を吹き飛ばしてくれました。

不満な点

普通すぎて、「スッゲー」って長所が無いとこ位かな

乗り心地

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硬質で筋肉質な車です！ 売れてるのがよく分かります。運転しやすく、乗り味もコンパクトカーではありません。中級セダンなみ。コストパフォーマンスもばっちり

2007.9.5

総評

硬質で筋肉質な車です！ 売れてるのがよく分かります。運転しやすく、乗り味もコンパクトカーではありません。中級セダンなみ。コストパフォーマンスもばっちり。昔のスターレットの血統を受け継いでいます。

満足している点

・しっかりした乗り心地 ・見やすいセンターメーター ・出だしのよいエンジン特性 ・当然のことながらシフトショックもなくスムーズなCVT ・この価格にしては装備充実 ・機敏性 ・多彩なボディーカラー

不満な点

・高速では余裕無し ・回転ばかりでスピードが伴わないCVT ・選択肢のないモノトーンの内装 ・お仲間が多すぎること

乗り心地

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トータル的には非常に素晴らしい車だと思いま...

2007.9.3

総評

トータル的には非常に素晴らしい車だと思います。今は乗り換えましたが約１年間１５０００キロ乗って経済的に本当に助けられました。普通に車を『道具』と割り切れば！？これ以上ないくらい素晴らしい車だと思います。以...

満足している点

燃費が素晴らしく良くて財布に優しい車です。正直思っていたより良くて驚きました（私の場合意識して燃費走行を心がけたらリッターあたり約２０・４キロメートル走りました）走行性能も特に不満はなく素晴らしい車だと思...

不満な点

まぁ値段から考えると特に不満な点は無いです。

乗り心地

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さすがに・・・・ 街中でよく見かける車ですね～

2007.9.3

総評

さすがに・・・・ 街中でよく見かける車ですね～

満足している点

燃費が良い

不満な点

無い

乗り心地

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基本的にはお勧めできる車です。市場台数が...

2007.9.2

総評

基本的にはお勧めできる車です。市場台数がそれを物語っています。本物の大衆車です。ある意味で安心できる車です。しかし、不満点でもしめしましたが、特別感というのが全くないのでツレや友人に自慢できる車ではありま...

満足している点

ボンネットが出ていないので狭い道での回転が楽。 スマートキーが楽。また、前席の開錠がドアノブのセンサーの感知によってできるので普通のドアをあける動作で開錠できるのは楽。 ごつごつしていて個性的なエクス...

不満な点

違和感のあるCVT。ゆっくり走っているところではアクセルワークが面倒。 思ったほど燃費が良くない 営業車として走りまくっているので特別感がない。 また、上位グレードでありながらその優越感が外側からは...

乗り心地

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今の国産コンパクトは最高だね！不満なし

2007.9.2

総評

今の国産コンパクトは最高だね！不満なし

満足している点

走り、装備、燃費、実に完成度の高いコンパクト。レンタカーで1300KM走行、走る曲がるとまるの基本がしっかり、装備、快適性も言うことなし。この車で十分、たまたま4WDだったのでこの燃費ですがFFならばかな...

不満な点

このクラスなら120点で不満なし

乗り心地

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シンプルに「いい車」。 友人が買ったので、何度か乗せてもらいました。ちっちゃくて狭そうと思っていたのですが、思ったほど狭苦しくないんですね(少なくとも

2007.8.28

総評

シンプルに「いい車」。 友人が買ったので、何度か乗せてもらいました。ちっちゃくて狭そうと思っていたのですが、思ったほど狭苦しくないんですね(少なくとも、先代Vitzよりははるかに圧迫感は少ないと感じます)...

満足している点

・燃費は良いです。自分が乗った時と、友人の話しから、コンスタントに15km/lは下らないようです（街中）。郊外ならもうちょっとは行くでしょう。十分ではないでしょうか。 ・そんなにうるさくないです。 ・当方...

不満な点

・オーディオスイッチが縦並びなのですが、一番下などはちょっと届きづらいかなぁ。 ・助手席の座面の前に、助手席に置いた物が落ちないようにストッパーが着いているんですが、動きが渋いと言うか、もう少しスムーズに...

乗り心地

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ちょっと魅力的 全体的によくまとまった車です。

2007.8.26

総評

ちょっと魅力的 全体的によくまとまった車です。

満足している点

エンジンが静かです。60ｋｍまでは1000回転です。 キーレスエントリーが便利です。買い物したときなど、後ろから簡単に荷物が入れられます。暗がりでもエンジンスタートＯＫ。 小物入れが多いのが便利です。オー...

不満な点

センターメータは最初ちょっと違和感がありました。でも、慣れるとそれほどでもなく、前方がすっきりしていて視界がいいから短所というべきかどうか？ ＣＶＴの特徴か、スタート時のアクセルの反応がちょっと鈍く感じま...

乗り心地

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おっとりしてて運転に余裕。 アクセルの反応がのんびりしている事。それが良くも悪くも、ズバリこの車の全ての特徴。

2007.8.23

総評

おっとりしてて運転に余裕。 アクセルの反応がのんびりしている事。それが良くも悪くも、ズバリこの車の全ての特徴。

満足している点

前のモデルが、いい加減なまま売り出していた印象があったがこの車は熟成した大人の車の印象。 アクセルを踏み込んだときのワンテンポ置いてからの発進は、ドッシリした大きな車の印象をもたらしてくれてよいと思う。た...

不満な点

直射日光が差し込む自動車のインパネに、「シルバー素材」を使うのは異常。流行でもおかしい。 ドッシリした走りなので、内装をもっともっとしっかり作れば、小さな高級車になり得る車。出足の数秒にメルセデスのような...

乗り心地

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造りこまれてきた感じ 鳴り物入りで導入された先代は、スターレット時代よりトヨタがちょっと気持ちを込めて造った感じで悪くない車でしたが、このモデルになっ

2007.8.22

総評

造りこまれてきた感じ 鳴り物入りで導入された先代は、スターレット時代よりトヨタがちょっと気持ちを込めて造った感じで悪くない車でしたが、このモデルになってかなり質感があがりよくなった感じです。

満足している点

外側から開けられるようにボタンが付いたリアゲート。 先代はボタンかと思わせるデザインでキーの差込み口でした。 実際に手に触れる操作系パーツもしっかり感があり安っぽくありません。（高級ではありません） ボデ...

不満な点

ＣＶＴの出だしが恐ろしくダルい。トルコンＡＴの感覚で踏み込むと気分だけ前に進んでいるんですが、実際はクリープ＋α。慣れの問題ですけどね。 足車としての短所らしい短所は見当たらないのですが、車を趣味とする方...

乗り心地

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まあまあ 現行（２代目）ヴィッツに比べると、ほとんどの面で劣っています。でも、誰にでも扱いやすいサイズ、操作性は健在でした。初代は日本専用（優先）モデ

2007.8.16

総評

まあまあ 現行（２代目）ヴィッツに比べると、ほとんどの面で劣っています。でも、誰にでも扱いやすいサイズ、操作性は健在でした。初代は日本専用（優先）モデル、２代目は海外も視野に入れた設計が成されていると感じ...

満足している点

①扱いやすいボディサイズ ②経済性 ③意外とＧＯＯＤなベンチシート

不満な点

①非力でうるさい1.0Lエンジン（坂道を感じます） ②大きな変速ショック ③大変使いにくいカップホルダー

乗り心地

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さすがトヨタ車♪ 近所周りの営業の方の印象が非常によく、また妻のクルマも来年の春に車検を迎えるので、そろそろ次のクルマの候補選びを兼ねて、お店のイベン

2007.8.13

総評

さすがトヨタ車♪ 近所周りの営業の方の印象が非常によく、また妻のクルマも来年の春に車検を迎えるので、そろそろ次のクルマの候補選びを兼ねて、お店のイベント時に試乗する機会を得ましたので感想を述べさせていただ...

満足している点

○必要十分なパワー 　一般道を運転しただけですが、発進加速は必要十分。 　高速道路を長距離移動するとか、山岳路を急いで走るなどの状況でなければこれで十分。 ○足元の広さ 　前席・後席とも足元の広さは秀逸！...

不満な点

▲軽すぎる印象の足回り 　安心感を得るため、もう少し地に足が着いたというか、地面をつかんで走る印象がほしい。 ▲アクセルのふわふわ感 　アクセルを踏みしめても反応するまで時間が長く、ふわふわした印象。マイ...

乗り心地

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先代よりはいいと思います 先代は音がうるさいだけで燃費も悪く、発進の際にもたついたりと不満が一杯でしたが、ＦＭＣ後は発進の際のもたつきは改善されていま

2007.8.9

総評

先代よりはいいと思います 先代は音がうるさいだけで燃費も悪く、発進の際にもたついたりと不満が一杯でしたが、ＦＭＣ後は発進の際のもたつきは改善されていました。先代よりはましになったと思います。

満足している点

先代に比べて発進の際のもたつきが改善されている。 変速時のショックが先代より小さく感じられる。

不満な点

燃費が意外と悪い。 「D」レンジが「Ｏ」レンジに見えてしまう電装系の安っぽさ。 所有する喜びがない。この車では！という特徴が全くない

乗り心地

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いい。 内装が、非常に、変ですね。

2007.8.5

総評

いい。 内装が、非常に、変ですね。

満足している点

かわいいです。

不満な点

努力。

乗り心地

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妻の車 ま、こんなもんでしょう。コストからしてコンパクトカーとしての限界性能は突き詰めています。高級感は感じませんが、自発光メータ等、がんばっているほ

2007.8.1

総評

妻の車 ま、こんなもんでしょう。コストからしてコンパクトカーとしての限界性能は突き詰めています。高級感は感じませんが、自発光メータ等、がんばっているほうだと思います。

満足している点

一度友人の１．５RS（MT）に乗りました。ウチのヴィッツとは別の車かというほど運転していて楽しい車でした。１，３Fも、フルモデルチェンジ前よりかなり良くなっています。

不満な点

パッソと比べると、デザイン重視のためやや視界は悪いです。道具として考えるならパッソの方が良いと思います。燃費は渋滞が多く買い物オンリーなので、リッター７ｋｍとカタログを疑いたくなるような数字です。

乗り心地

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全体的な満足度高し　　　　　　　　　　　 ...

2007.7.29

総評

全体的な満足度高し　　　　　　　　　　　 自分にピッタリ当てはまる車、自分が気にいればそれはいい車になり、気に入らなければ悪い車、皆が気に入る車など皆無。

満足している点

室内足下広々、収納豊富イジリ易、加速感、操舵感、燃費。

不満な点

吸気側のエンジンカタカタ音（仕方なし）、シート表皮、視界悪、ブレーキ時の違和感（停車寸前にゴトッという振動、停車中はＮ状態に切り替わる為か？）最近の車に多いネジ等を極力使わない内外装による為のビビり音。

乗り心地

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町乗り重視 町乗りには最適な車だと思います。 デザインにも愛着がもてます。

2007.7.29

総評

町乗り重視 町乗りには最適な車だと思います。 デザインにも愛着がもてます。

満足している点

(1)燃費が良いです。ホイールをインチアップするまでは１８km/Lぐらいでした。 (2)取り回しがよく、小回りがききます。 (3)町乗りには最適です。 (4)今でこそ見慣れた感のあるセンターメーターですが...

不満な点

(1)エンジンが非力です。特に高速道路の上り坂に差し掛かるとスピードが落ちます。せめて1.3Lぐらいは必要だと思いました。 (2)ボディ剛性が低く、段差を乗り越えるとガタガタします。 (3)この車で長距離...

乗り心地

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愛しています もう一年になりました、愛してます。

2007.7.28

総評

愛しています もう一年になりました、愛してます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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一目惚れして買いました 初期型のVitzには興味なかったのですが、フルモデルチェンジしてからの、車体が非常に気に入り購入しました。 Vitz内でも上位

2007.7.27

総評

一目惚れして買いました 初期型のVitzには興味なかったのですが、フルモデルチェンジしてからの、車体が非常に気に入り購入しました。 Vitz内でも上位車にあたるため、シートやステアリングがレザーと言うとこ...

満足している点

全てが気に入っています。 やはり一番の長所は燃費でしょうか。 前面から見た顔も以前よりいかつくなっていますが、 そこも気に入っています。

不満な点

う～ん。 特に思いつきませんが、やはり初速が。。。

乗り心地

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