トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

FITとかなり悩みましたが、この車にしま...

2008.11.10

総評

FITとかなり悩みましたが、この車にしました。 巡航しているときなんかかなり静かで、良いコンパクトに乗っている感に浸れます。ただ、発進時もうちょっと静かならもっといいかも。このクラスでは出来はいいです。...

満足している点

エクステリア： ・ヨーロピアンデザイン（？）で飽きが来ないかも。 ・色によっては安っぽく見えないところ。 インテリア： ・ライバルに比べると先進的なインパネデザイン。 ・登場して何年か経つが未だ...

不満な点

エクステリア： ・売れすぎて毎日何台も見かけるので･･･って感じ。 インテリア： ・プラスチックの質感はまあまあだが、細かいところ（切断面とか）が結構粗がある。コスト削減丸見え。 ・FITと比べる...

乗り心地

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この足マジ？ 社有車にもヴィッツ（1.3リッター）があり、レンタカーでも乗った事ありましたが、今までは特段これから書くような印象は無かったので、ひょっ

2008.11.8

総評

この足マジ？ 社有車にもヴィッツ（1.3リッター）があり、レンタカーでも乗った事ありましたが、今までは特段これから書くような印象は無かったので、ひょっとしたら、今回たまたま乗ったレンタカーは1.0リッター...

満足している点

ヴィッツ全体としては、使い勝手や快適性で初代フィットに追い付いた感じ。 まぁまぁいいんじゃないでしょうか？

不満な点

ちょっとラフにステアリング切ると、ものすごくふらつきます。 直進性を失うくらいに。 カローラとかでもややハイスピードで走るとそういう現象が無い訳ではないが、ヴィッツは低速でもそんな比じゃいです。 我が家の...

乗り心地

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これがトヨタのスポーツマインドか？ 昔からトヨタ嫌いで、恐らく私たちの年齢層には多い「Ｌ型信者」の私は、トヨタの異端児ＭＲ２を３台乗り継いだ以外、トヨ

2008.11.8

総評

これがトヨタのスポーツマインドか？ 昔からトヨタ嫌いで、恐らく私たちの年齢層には多い「Ｌ型信者」の私は、トヨタの異端児ＭＲ２を３台乗り継いだ以外、トヨタには食指が向いたことはなかった。そんな私がvitz１...

満足している点

レギュラーガソリン仕様である。（スイフトスポーツとの大きな違い） ボディ剛性、ステアリング剛性は何となく高そうである。 両サイドのドリンクホルダは、マクドのカップコーヒーでも安心して固定できるので、単純に...

不満な点

回転半径、ＲＳだけが５．５メートル。グランドハイエースの２ＷＤと同じだよ！なんでこんなことくらい解決できないの？ 後席の足元は、現行ムーヴの方がはるかに広い。これなら２ドアでいいじゃん。 ドライバーの欲求...

乗り心地

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米の経済誌に危険な車としてランキングされ...

2008.11.6

総評

米の経済誌に危険な車としてランキングされているのが気になる。 今となっては、デミオかフィットのほうが・・・。

満足している点

取り回しが楽。チョイ乗りには良し。

不満な点

高速道路を走っていて、Rの度合いによっては不安を感じることがある。 全てに凡庸かな。

乗り心地

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総合的に良いと思います。動力性能はスイフト...

2008.11.6

総評

総合的に良いと思います。動力性能はスイフトスポーツやフィットRSよりはちょっと負けるでしょうけど、サーキットや峠道の話で一般道路では差はほぼ関係ないかと。普段はおとなしく、時々スポーツしたい人には良いと思...

満足している点

先代RSから乗換えです。まずボディ剛性があがっています、太芯というかしっかりしている。少し車重が増えているが、それでも十分軽快！シフトフィールがよくなった。コクッと入る感じです。先代よりはかなり良くなりま...

不満な点

最小半径5.5は少しつらい所。

乗り心地

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レンタカーに乗りました 先日次女（中三）と次女の友達と３人でツインリンクもてぎまで遊びに行くのでヴィッツを借りました。自宅をＡＭ６：００に出発。１６号

2008.10.29

総評

レンタカーに乗りました 先日次女（中三）と次女の友達と３人でツインリンクもてぎまで遊びに行くのでヴィッツを借りました。自宅をＡＭ６：００に出発。１６号バイパスから岩槻ＩＣより東北自動車道を北上、北関東道真...

満足している点

１、初めてセンターメーターの車を運転しましたが、とても見やすいですね。 ２、運転席周りは思ったより広々してます。（ルシーダに比べれば狭いですが）

不満な点

１、エンジン音がとてもうるさい。 ２、シートが小さく座り心地も硬い。 ３、サイドウィンドゥが小さく位置が高い。（身長172cmの私でも窓の淵に腕を掛けるとつらい） ４、ステアリングのチルト量が少ない。（シ...

乗り心地

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マニュアルなのでかなりきびきび走ります。1...

2008.10.28

総評

マニュアルなのでかなりきびきび走ります。100kmまですぐ伸びます。 内装の評価が悪いようですがこのクラスの車ならこんなもんですよ。

満足している点

外観が（特にリア側が）結構かっこよくて気に入ってます。 小さくて軽いのでスムーズに走れる。 その気になればノーマルのスポカーより速いかも？

不満な点

パワーウィンドーの位置がちょっと上すぎる。 ひじ掛けあったら良かったな。 ちょっとギアが入れにくい時があります。

乗り心地

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知らぬが仏 結論としては、ライバルと比較して負ける車。内容は短所のところに纏めた。 他社ディーラーを見て回らなければ、この車でも満足できる買い物なのだ

2008.10.28

総評

知らぬが仏 結論としては、ライバルと比較して負ける車。内容は短所のところに纏めた。 他社ディーラーを見て回らなければ、この車でも満足できる買い物なのだろうが・・・。 個人的に嫌いな車じゃないし、相手によっ...

満足している点

保守的なトヨタが、日本のコンパクトカーのデザイン改革の旗手をつとめたのは評価できる。 ・選べる外装色が多いし、色味のセンスも良い。外販ものっぺりしてないので、見ていて楽しい。 ・とりたてて欠点のないところ...

不満な点

単純にライバルと比較して負ける。特にフィットと比較すると絶望的。 フィットの1300ccは、ヴィッツの1000cc並みに燃費が良く、ヴィッツの1500cc並みにパワフル。 なおかつ、ヴィッツより広い。ヴィ...

乗り心地

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燃費、1Lで税金安い、金属製なのでエンジ...

2008.10.26

総評

燃費、1Lで税金安い、金属製なのでエンジンタイミングベルトの10万km交換が不要など、維持費が掛からないのが良い。ハンドリングや直進安定性は特に気にならない。アクセルを踏み込まない「エコラン」しても燃費は...

満足している点

燃費とエクステリアデザイン。通勤で毎日70km(信号なしの山道と市街地が半々）を走るので、17.85km/Lは貴重。平均燃費は約2年半は近距離通勤だったので、8年間の数字(17.28km/L)を記入。1L...

不満な点

ブレーキ。雨の下り坂で簡単に後輪ロック+ABS作動するのはどうかと思う。 ランプ類(運転席、ラゲッジ)が少ない。オプションのアナログメータは見辛い。標準のデジタル式のままにすれば良かった。イスの座り心地悪い。

乗り心地

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ちょっとした買い物やお出かけにぴったり。

2008.10.21

総評

ちょっとした買い物やお出かけにぴったり。

満足している点

小回りきいて燃費もいい。見やすいデジタルメーター。内装は黒系でこのクラスにしては充分かな。

不満な点

特になし。使用用途を間違わなければ必要充分。

乗り心地

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星が一つ減少！ 以前レビューをしたことがあるのですが、今回MC時後の最新型に乗る機会があったのでまたしてみようと思います。 まず目についたのは当たり前

2008.10.21

総評

星が一つ減少！ 以前レビューをしたことがあるのですが、今回MC時後の最新型に乗る機会があったのでまたしてみようと思います。 まず目についたのは当たり前ですが外観です。四方向にガードのようなものが付きました...

満足している点

・燃費が良い。２０キロを軽々超えたのは驚き。 ・十分な加速。

不満な点

・アクセルが緩い&設置部分の形状が悪い。開度を維持するのが大変で、足がひっかかるので踏みたい時にすんなり踏めない。

乗り心地

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思ったより燃費が悪い 思ったより燃費が悪いです。 トヨタが宣伝しているのは1.0の燃費。この車、1.0だけエンジンの開発系統がちがういわば別の車。 エ

2008.10.14

総評

思ったより燃費が悪い 思ったより燃費が悪いです。 トヨタが宣伝しているのは1.0の燃費。この車、1.0だけエンジンの開発系統がちがういわば別の車。 エンジンはダイハツからもらったエンジンで、パッソと共通な...

満足している点

よく走る。140キロまだ出せるエンジンと、それに耐えられる足回りとステアリング。 出足は悪くない。 小回りがよく効く。 使えるリアシート。狭くないです。

不満な点

タコメーターが標準じゃないので、エンジンの調子がわかりません。 トランクルームが狭い。フィットを参考にしてほしい。 燃費が宣伝より悪すぎる。

乗り心地

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優等生 嫁さんのクルマです。 ８年１０万㎞乗ってますが、大きな故障はありません。２０万㎞まで乗りたい！！ 何をおいても燃費が良い。1.0Lエンジンの恩

2008.10.9

総評

優等生 嫁さんのクルマです。 ８年１０万㎞乗ってますが、大きな故障はありません。２０万㎞まで乗りたい！！ 何をおいても燃費が良い。1.0Lエンジンの恩恵か、素晴らしい数値を弾き出します。 北海道に行ったと...

満足している点

・燃費 ・買って間違いはないでしょう。 ・小回りが効く

不満な点

・街中に溢れてる ・面白くない ・坂道は登りません ・収納が壊れやすい ・ドアが柔らかい （隣のクルマにぶつかりそうになることがしばしば）

乗り心地

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トヨタらしさか ヴィッツは結構良いと思います。 ですからあえて気になった部分だけ書きたいと思います。 まずはステアリングですが、低速になると変に重く、

2008.10.4

総評

トヨタらしさか ヴィッツは結構良いと思います。 ですからあえて気になった部分だけ書きたいと思います。 まずはステアリングですが、低速になると変に重く、高速になるとゆさゆさしました。これは改良されているかも...

満足している点

・乗り心地が良く、カーブなどもしっかり曲がっていく。 ・車内がとても静か。もちろん高速でも。 ・１リッターなのに十分なパワーを感じる。 ・燃費が良い。

不満な点

・上記のような問題点。 ・最近はどの車もそうだけど、車体前方が見えず、ドアが分厚いので駐車が怖い。

乗り心地

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ベルト系が緩み易く、リコールも多く、大量生...

2008.9.28

総評

ベルト系が緩み易く、リコールも多く、大量生産のトヨタブランドは品質悪いイメージが出来た。しかし冬季は私の車が役に立たない(日産ＦＲ)時は大活躍でした！現かみさんの愛車として７年半ご苦労でした。

満足している点

雪道で安心して運転が出来たところ

不満な点

タコメーターが無い、いくらアクセルを踏んでも比例しない車速

乗り心地

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あくまで実用的なクルマ 燃料代を節約しようと思い、アルテッツァから乗り換えました。 ちょっと高級感を出したかったので、本皮シートのI'llを選択しまし

2008.9.28

総評

あくまで実用的なクルマ 燃料代を節約しようと思い、アルテッツァから乗り換えました。 ちょっと高級感を出したかったので、本皮シートのI'llを選択しました。 色はI'll専用色のダークレッドマイカです。

満足している点

・燃費がいい。乗り換えの目的は達成できそうです。 ・スマートエントリーキーは感動もの。便利です。 ・収納が多い。 ・ボディカラーはI'll専用色のため、街中であまり見かけないこと。 ・本皮シートは個人的に...

不満な点

・内装がプラスチックが多く、見た目は良いが触れると安っぽい。 ・出だしが遅い、CVTの独特な感じにまだ慣れない。 ・街中でヴィッツを多く見かける。I'llはあまり見ないため、ちょっとはマシか。 ・座席の位...

乗り心地

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十分に使えます 室内の広さと加速力で軽自動車とは違うところを実感できました。坂道などでは力不足も感じますが普段の足としては十分に使えます。１０００ｃｃ

2008.9.25

総評

十分に使えます 室内の広さと加速力で軽自動車とは違うところを実感できました。坂道などでは力不足も感じますが普段の足としては十分に使えます。１０００ｃｃと比べ１３００ｃｃは燃費も少し悪いので１０００ｃｃで十...

満足している点

フィットよりも室内が広く感じます。後席もゆったりと座れます。燃費もよく高速道路でも１３０キロほど出せ安定感もばっちりです。ブレーキもばっちりです。Ｕターンのときは小回りがとてもできます。

不満な点

値段と比較すれば申し分ないと思いますがあえて言えば動力性能では１３００ｃｃのフィットと比べれば少し差があり過ぎるように思えました。

乗り心地

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父親が乗っていたビスタアルデオ180がエ...

2008.9.24

総評

父親が乗っていたビスタアルデオ180がエンジン不調になり、車検を機に乗り換えました。予算とディーラーとのお付き合い、更に前車の車検残の関係から、非常に狭い選択肢（決算処分の在庫車の中から選ぶので、色もほと...

満足している点

1.想像以上の静粛性。2.CVTならではのスムーズな加速。3.内外装の質感の高さ。4.見た目以上のシート。5.価格の割には充実している装備類。

不満な点

1.ステアリングホイールの質感、握り心地。2.ブレーキ性能に余裕がないように感じる点。3.DOPのオーディオのスイッチが小さくて操作が分かりにくい。4.フットレストを付けておいて欲しかった。5.DOPのバ...

乗り心地

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どこを走ってもエコ運転しがいある車 嫁の車です。 　外観は、バックをもう少し良くして欲しかった。 　内装の質感は、確かに暗めですが、別に良いです。 　

2008.9.22

総評

どこを走ってもエコ運転しがいある車 嫁の車です。 　外観は、バックをもう少し良くして欲しかった。 　内装の質感は、確かに暗めですが、別に良いです。 　センターメーター、エアコン、オーディオ等の配置が斬新な...

満足している点

センターメーター、エアコン、オーディオ等の配置が斬新ながら、扱いやすいので気に入っています。 　エアコンの効きが、私の現行の1200ccマーチよりも良い。 　エンジンをかけてすぐに冷えますし、あったまる。...

不満な点

短所として総評に述べた内容は全て許容範囲。

乗り心地

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今どきの車は乗りやすい この価格、この装備、この走行であれば特に問題ありませんね。車に思い入れがなく、ただ使い勝手の良い車としてはとてもいいのではない

2008.9.21

総評

今どきの車は乗りやすい この価格、この装備、この走行であれば特に問題ありませんね。車に思い入れがなく、ただ使い勝手の良い車としてはとてもいいのではないでしょうか。燃費もいいし、乗りやすいし、前席は広いし、...

満足している点

・加速などはストレスなく良好。 ・値段の割りには一通りの性能があること。 ・不満が少ないこと。

不満な点

・長所が少ない。 ・CVTの性能がまだ未完成。特に減速時にブレーキとCVTのエンジンブレーキ？が合わない。 ・外観が悪い。 ・同じ値段ならフィットの方がいいと思ってしまう。 ・シートが硬すぎる。車作りの一...

乗り心地

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