トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (54ページ)

誠に薄味 欧州を意識してゼロからダイハツ主導で開発しヒットした先代ヴィッツに対して、今度はトヨタがかなり関与して開発されたモデル末期と思われる現行モデ

2009.2.26

総評

誠に薄味 欧州を意識してゼロからダイハツ主導で開発しヒットした先代ヴィッツに対して、今度はトヨタがかなり関与して開発されたモデル末期と思われる現行モデルの社用車の1.0Lとレンタカーの1.3Lを運転する機...

満足している点

スタイリング 先代を発展させるまでには至っていませんが、個性は認めます。 ちょうど良いサイズ、広さ。 ただし、トランクは二重底などの小技を駆使しつつも狭い。 リヤシートを前にスライドして後席を狭くすれば多...

不満な点

センターメーター 先代と違い真正面にメーターが向いていて、常用域の速度や回転数を視認するのに視線をかなり左下に移動しなければならず、非常に見づらい。 ということは左ハンドルなら逆に見やすくなる筈で、右左ハ...

乗り心地

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あらゆる点でバランスが取れた車だと思いま...

2009.2.25

総評

あらゆる点でバランスが取れた車だと思います。　ちまたで酷評されているほどではありません。　足回りは一昔前のドイツ車のような感じです。　高速道路ではドッシリしていて安定感がある一方で、突き上げなどは少しカド...

満足している点

●安定した走行性のおかげで高速道路では安心してドライブできます。　それでいてムチャクチャ足が硬いわけでもないので、乗り心地も許容範囲内です。 ●燃費がいい割には動力性能もいいですね。　穏やかに燃費重...

不満な点

●う～ん、やっぱり最小回転半径が大きいですね。　「このくらいの大きさの車であれば曲がれるはず・・・」は通用しません。（笑）　慣れればどうってことないんですが・・・。 ●エアコンはオートエアコンではあ...

乗り心地

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今でも立派な低燃費車とおもいます。 こ...

2009.2.24

総評

今でも立派な低燃費車とおもいます。 これからも長く所有していきます。

満足している点

デザインがいいこれが一番の購入動機です。 TRDなどでいろいろドレスアップができること。 内装は、デザインが良く、明るくカジュアル過ぎないところがよかった さすがトヨタ、車乗るとき視覚、感覚が自然だ...

不満な点

さすがに少しエンジンノイズとかうるさくなってきました。 オイル添加剤を入れるとましになりましよ。 すこし車内は狭いですが１人運転で通勤には、ベストですよ 中古車では、所有している者がいやになる位安い...

乗り心地

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ＲＳ－Ｔurbo このクラスにしては良くも悪くも早すぎる。この車で免許取り消しになりました。普通のＲＳで十分だと思いました。

2009.2.24

総評

ＲＳ－Ｔurbo このクラスにしては良くも悪くも早すぎる。この車で免許取り消しになりました。普通のＲＳで十分だと思いました。

満足している点

燃費の良いターボエンジン。良いときで１４Ｋｍ/ｌは走ったと思います。

不満な点

足回りをいじるとどうしてもパワーがありすぎて、ホイールスピンばかりしてしまいました。ＬＳＤを組むと普段の足には不満がでる仕様になってしまう。

乗り心地

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1000ccは極力避けたほうがいい。 ...

2009.2.15

総評

1000ccは極力避けたほうがいい。 燃費は良いが、信頼性がイマイチ・・ パワーを求めない人でも1300ccを選んだほうがいいかと。 それと無理をしてでも上級グレードを買うべし！！ 先ほども書...

満足している点

デザインは良いと思う。 インテリアの質感は初代から大幅にＵＰしている。 欲を言えばオートエアコン、ディスチャージ、フォグが標準で欲しかった。

不満な点

1000ccはパワー不足気味。 エンジン始動時にかからないときが時々ある。 ディーラーで見てもらったところ原因不明・・ Ｆグレードは見えないところで色々なものが省かれている。 ボンネット裏、バ...

乗り心地

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４年付き合いました。けど良きパートナーです...

2009.2.11

総評

４年付き合いました。けど良きパートナーです。色々酷評がでてますがこの子の性格なので俺はあんまり気にしません。この子は自分が求めている事にきちんと応えてくれています。あえて言うならやっぱ電スロの反応が…(-...

満足している点

なんてったって燃費。ﾌﾞﾝまわしてもそこそこ以上ホイールとエアロだけでもワンランク上の車に見える。ダウンサスだけでも走りは全然変わります。

不満な点

電スロ…

乗り心地

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リニアな運転感覚ですね 代車で乗ったこの車の１．０が良かったので購入しました。ただ１．０はエンジン音と非力さが気になったので１．３にしました。 １．３

2009.2.11

総評

リニアな運転感覚ですね 代車で乗ったこの車の１．０が良かったので購入しました。ただ１．０はエンジン音と非力さが気になったので１．３にしました。 １．３だと動力性能は高速でもまず不足無しです。スタビリティが...

満足している点

今なおインパネが斬新 リニアな運転感覚 Ｆでも十分快適な装備 ドアの閉める音が重厚 １．３でもパワー不足を感じない

不満な点

アクセルとブレーキが妙に軽いが、慣れる範囲 ボンネット先端がまるで見えないが、小さい車なので。

乗り心地

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買うなら1.3以上のモデル 先日、所有している２シーターでは用が足りない事態がありましたため、レンタカーで借りましたので、その時の感想です。 車格、車

2009.2.10

総評

買うなら1.3以上のモデル 先日、所有している２シーターでは用が足りない事態がありましたため、レンタカーで借りましたので、その時の感想です。 車格、車両価格を考えると、トヨタらしく纏まりのある車だと思いま...

満足している点

・コンパクトカーとしては、十分な広さ。 ・1000ccとはいえ、CVTとのマッチングが良いのか、市街地での加速は悪くない。

不満な点

・総評でも上げたが、加速時のエンジンが異様に息苦しい。 ・コンパクトカーだから仕方ない話が、後部座席が狭い。 ・Aピラーが太く傾いているので視界がいま一つ。

乗り心地

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１５００なのでやはりマニュアルでないとキビ...

2009.2.7

総評

１５００なのでやはりマニュアルでないとキビキビは走らない。ＣＶＴも試乗しましたがスタートダッシュ、ダイレクト感がまるで違います。ＲＳ買うなら断然マニュアルをおすすめします。クラッチも軽めなので渋滞でも慣れ...

満足している点

先代RSから乗換えです。ボディ剛性があがってガッチリした。マニュアルで軽快な走りが気軽に楽しめます。110馬力だけど使い切れる。十分楽しめるし、メーター読み180出ちゃう(^_^;)サスペンション硬いです...

不満な点

電子制御スロットル。やはりワイヤー式が良かった。

乗り心地

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街乗りには良い車…されど個性はない(ρ_-...

2009.2.5

総評

街乗りには良い車…されど個性はない(ρ_-)o 中古で購入しました。維持費等のコストパフォーマンスに良い☆エコ運転をすれば街乗りリッター15㎞はいく☆ しかし走りの面ではやはり…(ρ_-)o スポーツサ...

満足している点

満足してる点は、街乗りに最適なサイズ☆ 車重が軽い☆

不満な点

トップグレードなのにマニュアルエアコン… 見やすいと宣伝してるセンターメーター…実際は見にくい スポーツサスペンション…？攻め込んだり路面が若干悪い所で速度が速いとドタバタと暴れるリヤのトーション式サ...

乗り心地

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燃費優先通勤車 デビュー前に予約で購入したので、契約した当時は装備すらわからず、ただ燃費の良さがセールスポイントでした。 ２００７年の春までの８年間で

2009.2.4

総評

燃費優先通勤車 デビュー前に予約で購入したので、契約した当時は装備すらわからず、ただ燃費の良さがセールスポイントでした。 ２００７年の春までの８年間で約１９５，０００キロ走行しました。 実際乗車してみると...

満足している点

長距離走行が主のため、さすがに燃費は良く、市街地走行を含め平均で１８キロ前後、高速道路で遠出をしたときには３００キロ走行後のガソリン補充が１０リットルということもありました。（リッター３０キロ！） その間...

不満な点

フロントシートの背もたれを後ろへ倒してもリアシートに当たり、フルフラットにならない。 このため、長い荷物を載せるときは背もたれが出っ張ったままで乗せにくい。 立体式の駐車場へとめる場合、アンテナが邪魔。特...

乗り心地

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車検を１年残して手放します。やはりエンジン...

2009.2.2

総評

車検を１年残して手放します。やはりエンジン音がダメでした。加速する時はMOVE(ターボ)の方が静かなくらいです。うるさいけど加速は鈍いので、家族や友人が運転しても「走らない」と言います。ヴィッツが好きな人...

満足している点

デビュー直後に購入したので、もうすぐ４年になります。約８万km乗りました。ガソリンが高騰した時も、燃費の良さには助けられました。 以前(３年ほど前に)レポートしたエンストについては、コンピュータの書...

不満な点

①購入直後から書いているようにエンジンはうるさいです。CVTで変速ショックがないので快適ですが、思うように加速しないのが残念。 ②アイドリング時に回転数が不安定になることがあります。エンストした過去があ...

乗り心地

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全然壊れません。 新車にて購入。総額は100万円以下でした。5年で50000キロくらい使用しておりますが、トラブルはＣＤを出し入れするスロットの反応が

2009.2.1

総評

全然壊れません。 新車にて購入。総額は100万円以下でした。5年で50000キロくらい使用しておりますが、トラブルはＣＤを出し入れするスロットの反応がわるくなっただけで、ほかには今のところありません。メン...

満足している点

安く購入でき、購入後のコストもあまりかからないことを考えるとお買い得だと思います。 車の外観に関しては嫌味っぽいところがない。老若男女問わず様々な場面で見かけることが多い。 内装に関しても、シンプルにまと...

不満な点

高速道路での使用は極力避けたいところ。 ドリンクホルダーの位置がわるい。 初期製造に見られる症状でヘッドライトの黄ばみが情けない。 後方確認の際、ヘッドレストが邪魔していて視界が悪くなってしまっている。（...

乗り心地

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割り切り必要です 中古で買って２年が経ち冷静にこの車の長所欠点が見えてきましたので投稿しました。全体的にみて中途半端な気がします。まずエンジンですが全

2009.1.24

総評

割り切り必要です 中古で買って２年が経ち冷静にこの車の長所欠点が見えてきましたので投稿しました。全体的にみて中途半端な気がします。まずエンジンですが全く4000以上はただ回っているだけという感じでスポーテ...

満足している点

あんまり無い気がしますが。

不満な点

エンジン 真後ろを向いたセンターメーター オートエアコンが無い

乗り心地

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思っていたよりは使いやすい。 チョ...

2009.1.20

総評

思っていたよりは使いやすい。 チョット買い物に行きたい時なんかは最適。

満足している点

デザインは可愛くていいと思う。 内装もシンプル。 そこそこ長い時間運転していても、腰が痛くなったりしないし、視界も悪くない。 走行中は結構安定して走れる。 買い物袋を掛けるフックがつい...

不満な点

内装はシンプルで良いと思うが、シンプル過ぎ。 自分的には、もぉ少し工夫がほしかった。 エンジンは、自分の車が１ℓのせいもあり非力。 気持ちイイ加速は全くない。

乗り心地

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想像通りなのが・・・ やっぱりＴＯＹＯＴＡ、ちゃんとした良い車だと思います。嫁のチョイのり用に、ＥＫワゴンから乗り換えました。もう少し燃費を期待して、

2009.1.20

総評

想像通りなのが・・・ やっぱりＴＯＹＯＴＡ、ちゃんとした良い車だと思います。嫁のチョイのり用に、ＥＫワゴンから乗り換えました。もう少し燃費を期待して、軽に乗ったのですが、３ＡＴということもあり、高速でも伸...

満足している点

ＣＶＴのスムースな加速。気付けば１００ＫＭ／ｈ出ています。早く回転を落としたい為か、１速に相当するあたりでは、若干音が高い気がしますが、気になりません。その分停止時にも、停止直前にエンジンブレーキが強くか...

不満な点

・エアコンスイッチが運転しながら一瞬で視認しにくい。 ・ポータブルカーナビを付ける場所が無い。 ・どうせシートにホールド感を求めていないんだから、ベンチシートでも良いのでは？ ・肘掛が降りてくるタイプなら...

乗り心地

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街乗りには最高の車だと思います。

2009.1.14

総評

街乗りには最高の車だと思います。

満足している点

値段のわりには内装の質感が良い。

不満な点

納得して購入したので、不満は無し。

乗り心地

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必要十分で魅力的 VWトーランに魅せられ、低燃費とハイパワー、ボディ剛性と国産車に無いものを追い求めていたが、何せコストが。。。 しかし、意外にも身近

2009.1.7

総評

必要十分で魅力的 VWトーランに魅せられ、低燃費とハイパワー、ボディ剛性と国産車に無いものを追い求めていたが、何せコストが。。。 しかし、意外にも身近にその実用型が居たのだ。それがこのヴィッツ。 はや２年...

満足している点

ボディ剛性、コンパクトボディでパワフルに走る、経済性、安全性、ヘタラ無いシート。 後席中央のフロアーがフラットで余裕のスペース。 ９９％が独り乗車の実用性に適合している。いつまでを輝きを失わないスタイリング。

不満な点

手頃感が仇になって度々高級車へと浮気したくなる。

乗り心地

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燃費がいいです。 レンタカーで８０ｋｍほど走行した時の感想です。 １０００ＣＣのエンジンは加速にも不満がなく、燃費もいいです。 ８０ｋｍ走って、満タン

2009.1.2

総評

燃費がいいです。 レンタカーで８０ｋｍほど走行した時の感想です。 １０００ＣＣのエンジンは加速にも不満がなく、燃費もいいです。 ８０ｋｍ走って、満タンからでも、メモリが１つも減りません。 この日の燃費は２...

満足している点

・やはり燃費の良さ。 ・エンジンパワーが１０００でも十分にあり、その上走りの安定感もある。 ・質感の高さ（１０００のＵがいい）。 ・このクラスにして安全装備が全部標準装備。 ・なのに、車両価格は軽自動車並...

不満な点

・このグレードにリアシートの分割とタコメーターが欲しかった（なので１０００のＵがいい）。 ・Ｕグレードは、排気量や駆動方式でリアシートのアレンジを差別化している（２人で乗るなら気にはしませんが）。 ・４Ｗ...

乗り心地

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ごく平凡な車・・・ マーチやフィットに比べると静粛性（３気筒、発進時はイマイチ）や運動性能は上回ります。だからと言って特別すばらしいというわけでもなく

2008.12.27

総評

ごく平凡な車・・・ マーチやフィットに比べると静粛性（３気筒、発進時はイマイチ）や運動性能は上回ります。だからと言って特別すばらしいというわけでもなくごく平凡な車です。１０００ｃｃの３気筒はうるさいので１...

満足している点

・思ったより小回りがきく。 ・重量が軽いのに直進安定性がすばらしい。 ・頑丈。十年以上乗っていても故障知らず。 ・デザインがかわいらしい。 ・このクラスでATレバーがゲート式。

不満な点

・マツダのデミオと比べるとサスの固さが目立つ。 ・荷室がせまい。 ・ナビはオンダッシュがつけれないので2DINやインダッシュに限られる。 ・運転していて楽しくない。 ・デミオと比べると少々うるさい。 ・デ...

乗り心地

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