トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (53ページ)

日本の都市部にマッチ ほとんど運転をしなくなった父親から譲り受けました。走行距離はなんと５年で７，０００キロ！ これでは車が可哀想なので、私が所有＆使

2009.4.2

総評

日本の都市部にマッチ ほとんど運転をしなくなった父親から譲り受けました。走行距離はなんと５年で７，０００キロ！ これでは車が可哀想なので、私が所有＆使用することになりました。 総じて申し上げると、使い勝手...

満足している点

以下、あくまで主観です。 １．燃費がいい。 　　それまで３．５リッターＶ６のミニバンや、欧州セダン等を乗り継いできたので、燃費の良さ 　　や、レギュラーガソリンの安さに感謝です。ほんとガソリン代が半分以下...

不満な点

以下、あくまで主観です。 １．ＡＴが４速までしかないため、高速道路での高速巡航に不満。 　　街乗りメインの車なので、使い方が間違っているのでしょうね。 ２．グレードが低いためか、後席ヘッドレストがない。 ...

乗り心地

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私には最高の車です。 全然進められないっ...

2009.4.1

総評

私には最高の車です。 全然進められないって書く人達がいますが、それは他社ファンていうか、フーリガンらしいです！ 通勤で郊外を走っているので、本当に燃費良いですよ。 CVTは最初戸惑いましたが、一...

満足している点

燃費は最高！新型のモード越えの二十です。

不満な点

色々あるけど、国産1・3ハッチ全部試乗したら、私には個体差にしか感じませんでした。

乗り心地

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結構走ります。。。 80km/h位までは結構走ります。4WDなのに小回りも利きます。 車体も小さく車庫入れ良好で、5人乗りとなかなか良い車です。 しか

2009.3.31

総評

結構走ります。。。 80km/h位までは結構走ります。4WDなのに小回りも利きます。 車体も小さく車庫入れ良好で、5人乗りとなかなか良い車です。 しかし、燃費は思っていたよりも伸びませんでした。（12km...

満足している点

・小回りが利く ・低～中速域のトルクが十分 ・故障がほとんど無い ・安価

不満な点

・ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの位置が悪く、ﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙが運転席の足元に転がってきて危ない。 ・ｻｲﾄﾞﾐﾗｰを畳む時の音が微妙。 ・ﾄﾗﾝｸが狭すぎる。 ・80km/h位からの加速は・・・ ・Aﾋﾟﾗｰが邪...

乗り心地

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ちょうど良いサイズですよね？ ５年ぐらい前まで乗っていました。チューニングして乗っていました。マフラーの音が好きでした（チューニング後のマフラー）とて

2009.3.31

総評

ちょうど良いサイズですよね？ ５年ぐらい前まで乗っていました。チューニングして乗っていました。マフラーの音が好きでした（チューニング後のマフラー）とてもいいクルマでした。たくさんの思い出ありがとう！！

満足している点

・さすがトヨタエンジン！！ ５年ちょっと約５万キロ乗りましたが、まったく壊れませんでした。ヴィッツに乗る前に乗っていた、Ｈ社のシビックは電気系統弱く、よく修理に出しました。 ・たくさんのチューニングパーツ...

不満な点

強いて言うなら燃費が悪いことです。まぁ、フルタイム４ＷＤだったせいもありますが。ちなみに燃費は、（街中＝リッター約８，５。高速＝リッター約１１、５）ぐらいです。人によっては、「いい」という方もいるし、逆に...

乗り心地

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◎おおむね予想どおりで、満足しています。...

2009.3.30

総評

◎おおむね予想どおりで、満足しています。◎燃費は高速98％の満タン法の実績です。オートエアコン、常時オン。常時Dに入れっぱなし。走行距離1870キロ。ガソリン消費量115.38リッターでした。◎11年には...

満足している点

２回目の投稿です。◎長時間運転でも腰が痛くならない前席シート。◎山陽道の坂道でも、2人乗車+50キロ荷物ならDだけでいい。Sに入れるとさらに快適。◎都内の狭い道路での取り回しが本当に楽だった。

不満な点

舗装の程度によっては、タイヤの音がうるさいのは、タイヤを変えれば直るのだろうか？　ただし、変える気はない。

乗り心地

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良い車でした。 過去に所有していた車です。価格の割には非常によく出来た車でした。RSは特に人気がある車ではありませんでしたが、このような車がもっと評価

2009.3.30

総評

良い車でした。 過去に所有していた車です。価格の割には非常によく出来た車でした。RSは特に人気がある車ではありませんでしたが、このような車がもっと評価されていいのではないかと思います。

満足している点

○運転して楽しい車です。カチカチと入るミッション、雰囲気十分な排気音、革巻きのステアリングなど、安い車なのにスポーツカーを運転しているような気分になれます。 ○シャシがエンジン性能を上回っている印象があり...

不満な点

○ありませんでした。1.5のRSの陰に隠れて、マイナーなところでしょうか。

乗り心地

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満足してます WISHからの乗り換えですが、乗り心地・性能とも遜色ないと感じており、買って良かったと思っています。往復800kmの中距離日帰りも快適で

2009.3.29

総評

満足してます WISHからの乗り換えですが、乗り心地・性能とも遜色ないと感じており、買って良かったと思っています。往復800kmの中距離日帰りも快適です。ちなみに自動二輪にも乗るので、加速感覚が鈍いという...

満足している点

・燃費は期待通り（チョイ乗りばかりでも10km/Lを切らない) ・ブレーキペダルが左寄りに付いている（気のせいかも)ので左足ブレーキでも違和感がない。 　なので、サイドブレーキがレバーなのも長所と思ってま...

不満な点

・センターメーターは個人的には苦手です。今だに慣れません ・自分で好きなフォグを付けたいが、グリル周りにスキマが無い。

乗り心地

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ティーダの修理での代車でしばらく乗りました...

2009.3.22

総評

ティーダの修理での代車でしばらく乗りました。 通勤や買い物といった普段の足で使う程度ならまあいいかと思いますが長距離となるとおすすめ出来ません。価格帯から考えると選択肢は数多くありますのであえてこの車を選...

満足している点

収納が多くドリンクホルダーのデザインが気に入りました。また燃費が良く小回りも効き使い易い車だと思います。

不満な点

乗り心地がかなり悪い。エンジンがうるさく安いタイヤのせいかロードノイズも気になるます。 また色々な車に乗ってきましたが、初めてシートが合わない（まったくフィットしない）車だと感じ腰が痛くなったのとＣＶＴに...

乗り心地

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ある程度距離を走ってみた感想は、トヨタら...

2009.3.22

総評

ある程度距離を走ってみた感想は、トヨタらしい、８０点主義の車、もしくは７０点かもしれません。　車としてはやはり不自然なところがあります。　特に足と加速のシンクロが街中での常用速度域ではすごく不自然です。　...

満足している点

３０００キロ走ったところで２回目の報告です。　いいところはなんといっても燃費と走行性能の両立です。　踏み込めばある程度までスポーティーな走りをしてくれます。　そして普通に流せば燃費走行ですね。 ディ...

不満な点

乗る距離が増えてくるとともに、かなり気になるところも見えてきました。まず・・・ ●後ろの視界が恐いです。　何度かかなりミラーでチェックしたにも関わらず「え！？　そんなとこに車がいたの！」ということが...

乗り心地

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燃費が売りの割には悪すぎる事、タイヤの磨...

2009.3.20

総評

燃費が売りの割には悪すぎる事、タイヤの磨耗が早い、と、こんな感じの車である。 家内の専用車としては丁度良いサイズで、前車（スターレット　１．３ＭＴ）に比較して静かであり、各所の音も少しはグレードがアップ...

満足している点

家内の専用車ではあるので、家内の言葉から。。 １．前車に比べ、非常に結構静かに走ってくれる ２．買い物等のチョコ乗りでの駐車等も楽 ３．助手席の荷物転落防止の柵（？）等、女性用で使いやすい

不満な点

１．ＣＶＴの特性からか、加速は少しアクセルを踏んで、早く一定速にしてやらないと、何時までも下の方でもたもたしている。 ２．燃費が、１２～３と非常に悪い（顧客センターへのクレームも入れたが、こんな車ですと...

乗り心地

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NCP13からの乗り換えですが、はっきり...

2009.3.19

総評

NCP13からの乗り換えですが、はっきりって最悪の車です。 価格は20万ほど高くなっているのに中身は最悪。 軽じゃないんだからもう少し考えて車造りをほしい。 トヨタの原価低減で自分の所だけが儲かれば...

満足している点

良い点は無いです。 しいて言えば、NCP13からの乗り換えですが、全体的な剛性はＵＰしており満足。

不満な点

足回りは硬いだけで踏ん張りが利かない。ＣＶＴの制御は最悪、低速での加速時35km付近で回転数がいきなり低下しトルクが無くなり加速しなくなる。信号などで止まろうとすると、ギアの変わり目でゴンっと衝撃が走り前...

乗り心地

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長年乗って良さがわかった CR－Vから燃費重視とサイズダウンを目的に、プジョー206と悩んだ末決めました 納車から９年　走行距離は４万Km　運転席側ミ

2009.3.15

総評

長年乗って良さがわかった CR－Vから燃費重視とサイズダウンを目的に、プジョー206と悩んだ末決めました 納車から９年　走行距離は４万Km　運転席側ミラーが電格しなくなった以外故障なし 一人乗りの時はキビ...

満足している点

デザイン・・・色はくすんであちこちヘコんでますが、デザインは現行より初期モデルが好きです 燃費・・・普段使いの町乗りで13Km/l前後　高速メインの遠出では17km/l前後になります デジタルメーター・・...

不満な点

リアハッチ・・・このモデルは運転席下のレバーか鍵で直接の開けるしか無い マップランプがない・・・室内灯は中央にあり手が届きにくいです どれもモデルチェンジで改善されてますね 高速運転・・・私の車だけかもし...

乗り心地

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とにかく購入して、失敗した感が否めません。...

2009.3.13

総評

とにかく購入して、失敗した感が否めません。運転していてストレスを感じる車は初めてですね。 購入を考えている方は試乗するなどして慎重に検討されたほうが懸命かと。 燃費もそれほど良くないと思います。 他...

満足している点

特になし。しいて言うなら取り回しかな？

不満な点

とにかく走行性能の悪さ。発進時のバタつき、異常なエンジン回転数の吹け上がりと騒音。普通に軽に遅れをとります(笑) ある程度巡行速度にのるとスムーズな走りをします。坂道時のトルクのなさ、パワー不足感。まぁ...

乗り心地

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パワーがあり過ぎるわけでも低すぎるでもな...

2009.3.8

総評

パワーがあり過ぎるわけでも低すぎるでもなく、日本の道路事情にとてもあっていると思います。 個人的にはこの性能、装備でこの価格はとても安いと思いますし、下取りのことを考えてもRSグレードがいいかなと感じま...

満足している点

少し硬めの乗り心地、広々とした室内、シャキシャキした走り、 ７速CVT、性能に対する価格。どれをとっても素晴らしいです♪

不満な点

しいていえば、、 RSは最小回転半径が異常にでかい。バックしずらい。(5.5ｍ大型車並) 重心が高い。（インサイトはぁ低かった！！。） リアバンパーの上方（トランク側）が平らになっているのでゴミがたまる。

乗り心地

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250km走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車は印象に残らない車でした。 センターメータは意外と見やすく良かったです。が、回転数が見

2009.3.8

総評

250km走行 レンタカーだったので年式等は不明。 まず、この車は印象に残らない車でした。 センターメータは意外と見やすく良かったです。が、回転数が見れなかったので△ 動力のほうはいたって普通。印象に残り...

満足している点

・高速走行の安定感 ・運転のしやすさ

不満な点

何でもall３

乗り心地

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台車で 先日　事故をして一週間だけ台車でのりましたが、小回りがきくし、何より燃費のよさ！びっくりです。　よい車だと思います

2009.3.7

総評

台車で 先日　事故をして一週間だけ台車でのりましたが、小回りがきくし、何より燃費のよさ！びっくりです。　よい車だと思います

満足している点

小回りが利く

不満な点

狭い

乗り心地

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快適通勤仕様 片道20ｷﾛの通勤に使用しています。 特に意味は無いのですがﾀｺﾒｰﾀｰがほしくてUにしました。 1000ccでも動力性能に不満はありま

2009.3.6

総評

快適通勤仕様 片道20ｷﾛの通勤に使用しています。 特に意味は無いのですがﾀｺﾒｰﾀｰがほしくてUにしました。 1000ccでも動力性能に不満はありません。高速を［ぬうわ㎞/h］で普通に走る。 (でもエン...

満足している点

１．シートヒーター 　　冬場、エアコンよりも早く暖かくなり快適。 ２．タコメーター　 　　エコ運転に気遣う．．．．．．かな？ ３．純正ツゥイーター 　　音には多少こだわって社外ｵｰﾃﾞｨｵ(結構高級な)あ...

不満な点

１．思ったよりも良くない燃費 　　12㎞/L。運転に問題ありかも。 　　ある程度のｽﾋﾟｰﾄﾞで走る人は1300ccの方がよいのかも．．． ２．結構うるさいエンジン音 　　試乗の際は良く聞いてください。 ...

乗り心地

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◎日本国内で使うには、サイズ・馬力はこれ...

2009.3.3

総評

◎日本国内で使うには、サイズ・馬力はこれで十分です。わたしには、これ以上は不要。◎平均燃費は千キロの馴らし運転を終わった時点のもので、2000rpm以下、近距離だけの実燃費です。三月末には片道1200キロ...

満足している点

◎大きさ。老夫婦にこれ以上の大きさは不要。取り回しがずいぶん楽。◎シートの形状、堅さ（あるいは柔らかさ）。◎燃費。◎ＣＶＴのフィーリング。低速でのエンジンブレーキがよく利く。４０年前のＭＴを思い出す。◎キ...

不満な点

◎前席にアームレストがほしい。長距離の時、運転席には必須だと思う。（だから、自作した。）◎安全上から、普通の白が欲しかったのに、このクラスには設定がなかった。

乗り心地

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初めての車で・・・ 「走る楽しさ」を教えてくれました。 また、ヴィッツを通じて沢山の仲間に出会うことができました。 先日ヴィッツを降りました

2009.3.2

総評

初めての車で・・・ 「走る楽しさ」を教えてくれました。 また、ヴィッツを通じて沢山の仲間に出会うことができました。 先日ヴィッツを降りましたが・・・ 今後もこの出会いを大切にしていきたいと思います！

満足している点

アフターパーツが多く、自分好みにカスタムできます。 軽量で燃費もよく収納スペースも沢山装備しており町乗りに最適です。 また、中～高回転域で出力を得るエンジン「1SZ」が気に入っており 下～上まで勢い...

不満な点

低回転域のトルク不足です・・・。 夏場エアコンをつけながらの走行はほんと辛いです。 坂道発進や上り坂はエアコンOFFじゃないと走りません。 また、ボディ剛性が低くやんちゃに走るとすぐにボディがやれま...

乗り心地

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燃費良好!!

2009.2.26

総評

燃費良好!!

満足している点

とっても使いやすい車です｡燃費もいいですし､乗りごこちもいいです｡オススメできる車です｡

不満な点

前席の乗りごこちは良いのですが､後部座席の乗りごこちはいまいち｡シートがかたいです｡

乗り心地

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