※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,656

件

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トヨタヴィッツユーザーレビュー・評価一覧 (50ページ)

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平均総合評価

3.8

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.2

燃費: 3.7

デザイン: 3.9

積載性: 3.3

価格: 3.4

総合評価分布

星5

555件

星4

632件

星3

355件

星2

146件

星1

115件

1,803 件中 981 ～ 1,000 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

代車で乗った感想ですが愛車が故障したので修理の期間２週間乗りました。これといって特出した長所も無く、かといって短所も無い、車らしくない車と言えそう

2009.10.6

総評

代車で乗った感想ですが愛車が故障したので修理の期間２週間乗りました。これといって特出した長所も無く、かといって短所も無い、車らしくない車と言えそうです。

満足している点

・燃費よし！CVTでリッター15km ・足回りもいい・中が広い・長距離も苦にならないシート・ハンドリングもなかなか

不満な点

・CVTかエンジンかわからないが、走り出しがシャカシャカしてうるさい音・このCVTは気にいらない。走り出すまでアクセルを踏んでも反応せず。少し踏み込むとワンテンポ　遅れてガックンと発進する。これは本当...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1000ccヴィッツかなりお徳な車です遠出しても、1000ccヴィッツはガソリン代の心配がなく、軽と同じ価格帯でありながら、高価なプリウスとほぼ同

2009.9.22

総評

1000ccヴィッツかなりお徳な車です遠出しても、1000ccヴィッツはガソリン代の心配がなく、軽と同じ価格帯でありながら、高価なプリウスとほぼ同じ室内広さの車にのれてしまう、実用的でお徳な車です、 ...

満足している点

○ヴィッツの室内は、プリウス程度の広さがあり、軽と同じ価格帯とは思えないよさがある、座席も高く調整出来、天井も意外と高く頭にこぶしがはいる、ドアーも以外と重厚、横から見た空力ボディーのスタイルもなかなか...

不満な点

○トヨタの販売店では、すぐに1300ccを進める、営利目的から、もっと社会的企業になるべきだ、プリウス以外にも環境車を作れるのに、 ○環境車として、自動アイドルストップ機能付のヴィッツを選択しました、...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

-

価格

-

重い、、、北海道、岡山で4WD、2WDそれぞれ乗りました。共に全体的に重い、、、そしてただの移動道具感覚、、、スイフト、マーチと比べて全然軽快

2009.9.18

総評

重い、、、北海道、岡山で4WD、2WDそれぞれ乗りました。共に全体的に重い、、、そしてただの移動道具感覚、、、スイフト、マーチと比べて全然軽快感がない、、、同じカテゴリーなのにこうも違うのかと驚...

満足している点

装備は一通り揃ってますので、運転席に座って運転し、移動の足として走る分には文句ないかなと。あと他車に乗っていなければ特に不満の出ない車だと思います。あと燃費はいいですね。

不満な点

感覚的に重い、、、コンパクトならばもっと軽快感がほしいですね。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

左後席で1.5時間が限界以前投稿したのですが、追記します。　最近具合が悪く、嫁に運転してもらうことが増え今後も増えそうですが、週末に片道290km

2009.9.17

総評

左後席で1.5時間が限界以前投稿したのですが、追記します。　最近具合が悪く、嫁に運転してもらうことが増え今後も増えそうですが、週末に片道290km乗る機会があって、気づいたので載せます。　ここでの投...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 1999年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

日本のコンパクトカーを変えた功労者。10...

2009.9.16

総評

日本のコンパクトカーを変えた功労者。10年経ってもデザインは色あせない。

満足している点

燃費が良い。小回りがきく。エクステリアデザインはトヨタっぽくなくていい。フロントシートの出来がいい。疲れない。

不満な点

ヘッドライトカバーが黄ばみやすい。非力なエンジン。インテリアデザインはいいが、素材が安っぽく見える。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F_Dパッケージ(5ドア_AT_1.0) 1999年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

10年経っても実用車としては十分なレベル...

2009.9.16

総評

10年経っても実用車としては十分なレベルです。そろそろ買い替えを検討していますが、日本のコンパクトカーを変えた功労者だと思います。

満足している点

燃費がよい。小回りが利く。エクステリアデザインがよい。

不満な点

インテリアデザインは良いが、素材の質感に不満。足回りの頼りなさ。ヘッドライトカバーの黄ばみ。（9年目車検時に交換しました）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

きびきび走ります親戚の車です。きびきび走りまあまあ楽しいと思います。シートは硬めです。

2009.9.8

総評

きびきび走ります親戚の車です。きびきび走りまあまあ楽しいと思います。シートは硬めです。

満足している点

ＭＴということもあると思いますが、1300㏄にしてはキビキビ走り気持がいいです。燃費もいいです。いなかで17ｋｍ/Ｌです。

不満な点

３ドアのせいかもしれませんが後ろはせまいです。２人用なら大丈夫かも。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アシです不満な所は、あまりありません。 MTが欲しくて、このグレードにしました。しっかりしたシートと足回りで、長距離も比較的楽にこなすことが出来ます

2009.9.8

総評

アシです不満な所は、あまりありません。 MTが欲しくて、このグレードにしました。しっかりしたシートと足回りで、長距離も比較的楽にこなすことが出来ます。ただし、10万キロを超えた辺りから、取り付けのガタ...

満足している点

特に不満点のでない所が、最大の長所かと思います。内装も比較的充実していますし、壊れることなく使えています。普段のアシとしては、どんなときでも動くことが出来るというのは最大の長所かもしれません。

不満な点

特筆すべき長所がないこと。ごく当たり前に当たり前の物があるだけです。樹脂製品の加工精度がやや低く、ジョイント部などの隙間がやや大きいため、質感を損なっています。価格を考えると仕方ない所かと思いますが。...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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経済的ないい車それまで乗っていたシトロエンが、マツダ系列のディーラー消滅がありメンテナンスに不安を感じた為、新車を購入し乗り換え、以降４年半ほど乗り

2009.9.5

総評

経済的ないい車それまで乗っていたシトロエンが、マツダ系列のディーラー消滅がありメンテナンスに不安を感じた為、新車を購入し乗り換え、以降４年半ほど乗りました。新型で発表された直後にディーラーから購入しま...

満足している点

この車の良さは、経済性です。その１　・・・　燃費がいい当時はよく遠方へ車で出かけましたが、燃費の良さは特筆モノでした。最初の１ヶ月で３５００ｋｍほど乗りましたが、平均燃費は１７～１９ｋｍ／リットルが...

不満な点

この車の短所は、少ないです。街乗り程度では感じませんが、シートの厚みが少ない影響で長時間運転すると腰が痛くなります。機能的にはほぼ問題が無かったのですが所有する喜びが薄かったので、またまたフランス車の...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：RS(5ドア_AT_1.5) 2001年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現行には無いパフォーマンスと姿惚...

2009.9.1

総評

現行には無いパフォーマンスと姿惚れてしまっているのでパーツの供給さえしっかりとしてくれればこのまま乗り続けたいと思っています。

満足している点

初期のRSなので、スポーツ車と言う感じ（初期の1.5はRS専用）で多少の燃費は悪くてもキビキビ走る姿には感動しました。

不満な点

所詮　量販車　長い期間乗るとパーツの欠品が増えてきているメーカーの姿勢なのだろうがスポーツ系なのに　水温計が無かったりするのもどうか後付けのメーターをつけているがフロント付近が近代...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

3年半乗って学生の時新車で購入し、現在3年半、49,000km乗りました。基本的に移動手段としては満足しています。

2009.8.25

総評

3年半乗って学生の時新車で購入し、現在3年半、49,000km乗りました。基本的に移動手段としては満足しています。

満足している点

①燃費私の場合通常使用で17km、エアコン使用で15km、高速道路(時速95～110km程度で走行)で20kmです。燃費はかなり満足しています。購入時学生でお金もなかったため助かりました。 ②動力性能 ...

不満な点

①この車だけしか見ていなければ特に不満点はないが、最近のコンパクトカーはどの会社も力入れているだけあってイイなと思います。まったくの主観ですが、デザインはデミオ、試乗してみてフィーリングが良かったのはスイ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

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価格

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ヴィッツＴＲＤターボコンパクトで小物入れが多くて使い勝手がよく、買い物や街乗りもそつなくこなす優等生… といった感じだけど、思い切りアクセル踏み込

2009.8.24

総評

ヴィッツＴＲＤターボコンパクトで小物入れが多くて使い勝手がよく、買い物や街乗りもそつなくこなす優等生… といった感じだけど、思い切りアクセル踏み込んだら全く違う性質の「やんちゃな車」になります。どこ...

満足している点

☆意外な燃費の良さターボチューンが施されているので、正直燃費の悪さを気にしていましたが、あまり踏まなければ燃費はかなり伸びます車重が軽いせいもあるのでしょう ☆下から上までナチュラルにパワーが出る ...

不満な点

☆硬い足回りまぁ最初からいじられてる車なので…と思ってたけど、Ｓ１５オーテックの純正サスよりも固いと思います。正直、社外品の車高調入れてるような感じです。あと、完全に足回りがパワーに負けてます。 ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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さすがベストセラーセカンドカーを軽自動車から中古で今年の2月に買い替えました。私はT社はあまり好きではないのですが、妻の要望でヴィッツになりました

2009.8.21

総評

さすがベストセラーセカンドカーを軽自動車から中古で今年の2月に買い替えました。私はT社はあまり好きではないのですが、妻の要望でヴィッツになりました。オプションでサンルーフ、コーナーポールが付いていま...

満足している点

・誰もがヴィッツだとわかるスタイリング・最小回転半径が小さいこと（小回りが利く）・外観から想像するよりも広く感じる室内・必要十分な1000ccエンジン・燃費のよさ（街乗り15km/L以上）・（当...

不満な点

・エンジン音がカリカリうるさい。ディーラーでは「問題ない」とのこと。・意外と車体の見切りが悪い。Aピラーが太くて視界に入る。・慣れないセンターメーター、デジタルメーター・インパネがファンカーゴと同じ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U(CVT_1.3) 2005年式

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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過去にも2回レポートしました。別に走りを求...

2009.8.19

総評

過去にも2回レポートしました。別に走りを求めるわけではありませんが、もう少しパワーがあった方が安全だと思います。購入される方は十分検討してください。高い買い物なので、レポートを参考にしていただけたらと思い...

満足している点

フルエアロ(純正)にして、まぁまぁ外観は男前です。

不満な点

私は過走行で、すでに10万kmを乗りました。いよいよ、速度が40～50kmで軽いノッキング音らしきものが発生。昔、父が乗っていたカローラを思い出しました。他社では20万km近く乗っても、特に異音もなく、加...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

1

走行性能

-

乗り心地

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燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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無用なアイドリングストップシステムこのアイドリングストップシステム搭載の車・・・・社用でなければ、運転することも所持することもあり得ません。見た

2009.8.18

総評

無用なアイドリングストップシステムこのアイドリングストップシステム搭載の車・・・・社用でなければ、運転することも所持することもあり得ません。見た目もさることながら、いかに手抜きか思い知らされる。無...

満足している点

無いに等しい。

不満な点

無用なアイドリングストップシステムを繰り返すせいで、始動のたびオルタネーターに負担がかかる。頻繁にアイドリングストップをおこなうと、オルタのベアリングが磨り減りすぐだめになる。ベアリングが劣化すると、充電...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F_Lパッケージ(5ドア_MT_1.0) 2004年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

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現行ではＭＴはＲＳだけですが手軽に乗るに...

2009.8.13

総評

現行ではＭＴはＲＳだけですが手軽に乗るには良かったクルマです。装備も十分、燃費も良い（街乗りの最高で１８キロ／１ℓ）

満足している点

やはり小さく小回りが利くところ。燃費が良かったところ。

不満な点

エンジンパワーが少し足らない（９０型よりはマシだが）ＡＴの方がもっと軽快に乗れるがコーナーでロール（傾き）がでかく恐怖を感じることころ。後部座席が狭い（もう少し広いとラク）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：U(5ドア_AT_1.0) 1999年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

-

友人から譲り受け、約２年半、25,000...

2009.8.11

総評

友人から譲り受け、約２年半、25,000km乗りました。最終的な走行距離は10年で約96,000kmでした。初めて自分で所有した車でした。通学に、旅行に、色々な用途で使いました。楽しい思い出をありがとうヴ...

満足している点

＜洗練されたスタイリング＞外車のように考え抜かれたかっこいいデザインだと思う。＜変わったインテリア＞他の車には無い、ダイナミックで統一感のある造形のインパネ。＜電動格納ドアミラー＞狭い...

不満な点

＜騒音＞高速道路では音楽のボリュームを上げなければならない。一般道でもロードノイズは大きい。１速の加速音はスピードに比べて大げさで恥ずかしい。＜エンジン始動音＞凄く安っぽい音です。＜カーブ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：クラヴィア(5ドア_AT_1.3) 2003年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーが安車ではなく、ひとつのジ...

2009.7.26

総評

コンパクトカーが安車ではなく、ひとつのジャンルとして確立する元ともなっただけあって、ABS、エアバッグなどの装備や快適性、デザインは素晴らしい。バイカーからすると自動車は大型、特に高級車ほど鈍重でトロ...

満足している点

初代デザインのヴィッツです。最終版ソアラと同じデザイナー、ソティリス・コヴォス氏の秀逸なデザインに一目惚れし、当時速攻買い。現行型ヴィッツへの買い替えをお願いされますが、現行は・・・旧ヴィッツを超...

不満な点

内装の使い勝手の悪さは困りもの。 SF映画の宇宙船のコクピットみたいな内装は実に素敵ですが、困ったことにパネルとオーディオが一体になっているので他社製のオーディオを付ける時はパネル自体を専用のものに替え...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：F(CVT_1.3) 2009年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

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価格

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街乗りメインで、高速では飛ばさないかた向...

2009.7.24

総評

街乗りメインで、高速では飛ばさないかた向けです。私は現在、燃費向上運転に努めているのでピッタリはまってる状況です。値段相応の価値は十分ありますよ。

満足している点

外観が好きです。かわいいサイズに格好良さがある。小回りが利くので駐車やＵターンが楽。そこそこ良い燃費。以前乗ってた車の倍は走る。が、カタログ値に期待してたもので、そこまで走らないことににガッカリし...

不満な点

高速で飛ばすにはパワー不足。110km/hぐらいまでがアクセルを楽に踏んで出せる上限。バックドアの中央付近に２本、サイドドア全部のドアノブに各１本の雨だれ染みが出来やすい。簡単には落ちないのでグリスか？

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

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積載性

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価格

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代車で乗りました 2004年の車検の際に代車で乗りました。デジタルメーターの車を今まで乗った事がなかったため、(悪い意味ではない)違和感を感じました

2009.7.17

総評

代車で乗りました 2004年の車検の際に代車で乗りました。デジタルメーターの車を今まで乗った事がなかったため、(悪い意味ではない)違和感を感じました。エンジンのパワーに関しましては4人乗車の時は力不足...

満足している点

コンパクトな割に広々とした室内です。当時のライバル車と比べると広い方に入るのではないでしょうか。

不満な点

RSのレビューでも書きましたが、フル乗車時に荷物が積めない事です。総評にも書きましたが、1000ccですので4人乗車の時に力不足を感じてしまう事でしょう。普段1人で高速道路も使わないのであればさほど問...

乗り心地

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