トヨタ ヴィッツ ユーザーレビュー・評価一覧 (49ページ)

先代のがいい ネッツトヨタで試乗してきました。先代ヴィッツは購入して４年乗りました。先代ヴィッツはなかなか良かったのですが、なぜにエンジンが４気筒から

2009.12.3

総評

先代のがいい ネッツトヨタで試乗してきました。先代ヴィッツは購入して４年乗りました。先代ヴィッツはなかなか良かったのですが、なぜにエンジンが４気筒から３気筒になったのか？ そのせいかエンジン音が車内までか...

満足している点

カラーバリエーションが増えたのはいいと思う。ドアミラーウィンカーが標準なのもいい。当たり前かな？車内が広くなった気がする。

不満な点

グレードが幅広すぎる。もう少し整理したほうがいい。はじめてヴィッツに乗る人は不満がない でしょう。

乗り心地

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町乗りの燃費が悪い アイドリングストップを1300ｃｃにもつけて欲しかった。 町のりの燃費はあまり良くないですね。 ただ高速道路で170キロまで出ます

2009.12.1

総評

町乗りの燃費が悪い アイドリングストップを1300ｃｃにもつけて欲しかった。 町のりの燃費はあまり良くないですね。 ただ高速道路で170キロまで出ますので一昔前の1500ｃｃ以上の動力性能はあります。 ま...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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親の車で10年乗ってますが、大きな故障は1回だけでした。故障した後エンジン音が怪しいしいつ故障するか分からないので来年買い替えます。 燃費良い、

2009.11.30

総評

親の車で10年乗ってますが、大きな故障は1回だけでした。故障した後エンジン音が怪しいしいつ故障するか分からないので来年買い替えます。 燃費良い、室内広い、圧迫感が無い、可愛いヴィッツ10年間ありがと...

満足している点

小回りが利く、燃費がいい、センターメーターが見やすい、車重が軽い、故障が少ない、エクステリアデザインが気に入ってます。 新型ヴィッツも家にありますがエクステリアは断然こっちが好きです。

不満な点

馬力が無い、内装の質感が安っぽい、ドア閉めるときの音が安っぽい、ヘッドライトの黄ばみ、色あせ等です。

乗り心地

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１台欲しい レンタカーで２ｗ乗りました。抜群の経済性２０ｋｍ／Lいきます。乗り心地・制動力、何の不満もありません。小物収納もよく考えられておりセカンド

2009.11.12

総評

１台欲しい レンタカーで２ｗ乗りました。抜群の経済性２０ｋｍ／Lいきます。乗り心地・制動力、何の不満もありません。小物収納もよく考えられておりセカンドカーなら欲しいと思いました。

満足している点

２０ｋｍ／Lの経済性！５年（今もかな？）で電池交換が必要なＨＶよりもランニングコストは勝るんじゃないでしょうか？カップホルダもエアコン吹き出し口にありＧｏｏｄ。ＰＥＴボトルポケットもぬかりなく、シート下に...

不満な点

・・・ケチを付けます。車格相応か当然高級感ゼロ！踏み込んだときのエンジン音がガサツ・シートが安っぽく、布きれ一枚下はモロスポンジ？ドアミラーウインカー・サイドＳＲＳ付けるんなら、ＨＩＤにして欲しいところ！

乗り心地

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希少車です。 厳密に言うと、「RS TRDturbo M」。まあまあな車かな?

2009.11.3

総評

希少車です。 厳密に言うと、「RS TRDturbo M」。まあまあな車かな?

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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生き残る世界的ランキングの車 ビィッツは、世界的に見ても意外な性能を秘めた優良車で、安価なのに驚く事の多い車です、 もちろん近未来の世界的な環境規制の

2009.11.2

総評

生き残る世界的ランキングの車 ビィッツは、世界的に見ても意外な性能を秘めた優良車で、安価なのに驚く事の多い車です、 もちろん近未来の世界的な環境規制の視点からですが、ISO 11000を実施している会社の...

満足している点

ヴィッツ１０００ｃｃ ＩＳ付の高性能タイプですが ☆世界的なＣＯ２の１００ｇ規制の中で，｛９５ｇ｝は生き残れる 普通のエンジンの世界的な車 ☆米国２００７ランキングで，ベスト１０に入る高燃費車 「ＨＢ車以...

不満な点

以上の話は、あくまで「ヴィッツ１０００ＩＳ付の高性能タイプ」でして、販売店が売りたい 利幅の大きな１３００ｃｃは、平凡な車ですので、ご注意、もちろん税金ＵＰ、燃費の悪化、環境性能は平凡となります、まして車...

乗り心地

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購入して１０カ月 今年の１月に、１．０Ｆ（ＤＶＤのカーナビ、ＥＴＣ、サイドバイザー、純正のマット、トノカバー付き）のレンタアップ車（半年落ち、１．２万

2009.10.28

総評

購入して１０カ月 今年の１月に、１．０Ｆ（ＤＶＤのカーナビ、ＥＴＣ、サイドバイザー、純正のマット、トノカバー付き）のレンタアップ車（半年落ち、１．２万キロ走行、総額９０万円）をトヨタ系列のディーラで購入し...

満足している点

・通勤での使用ですが、音も思ったほどうるさくなく、純正のオーディオもそこそこ満足でき、窓さえ閉めれば３気筒独特の音もなく、非常に快適です。 ・重複しますが、３気筒独特のドコドコ感がツインのバイクっぽくて、...

不満な点

・前方の距離感（車体が全然見えない。）をつかむまで苦労します。（ポールをつけたりするのは恥ずかしいので、しばらく柔らかいものにぶつけて練習しました。） ・峠道に行くとパワー不足を感じると同時に、なんでもな...

乗り心地

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車両重量１㌧を超えてはダメ。 ヴィッツの中でＮＣＰ９５がベストバランスでしたが・・・。 ２代目にモデルチェンジしたら安全性を考えてか車両重量が１tを超

2009.10.28

総評

車両重量１㌧を超えてはダメ。 ヴィッツの中でＮＣＰ９５がベストバランスでしたが・・・。 ２代目にモデルチェンジしたら安全性を考えてか車両重量が１tを超えてしまったのが致命的。 ひと昔前の1500ccセダン...

満足している点

小回りが効く4.4ｍ インテリアの収納スペースの多さ。 全長が短い。 このクラスでサイドエアバックが標準装備 フロアシフト◎ サイドブレーキ◎

不満な点

重量が重い。 車が重いからエンジン音がうるさい。 車が重いから燃費が悪い。

乗り心地

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Fitにしました。 フィットと迷い試乗した結果、価格が安く、値引きも大きいヴィッツより走り・広さ・ディーラーの対応の良さでフィットの購入を決めました。

2009.10.21

総評

Fitにしました。 フィットと迷い試乗した結果、価格が安く、値引きも大きいヴィッツより走り・広さ・ディーラーの対応の良さでフィットの購入を決めました。1300ccで乗り比べたら、加速・コーナーリング共に運...

満足している点

それなりの装備が付いていて価格が安い。 フィットを話しをすると意地を張った様に値引きやOPを付けてくれる。 ゆっくり走ると静か 見た目・内装が可愛く出来ている（嫁の話） 短時間の試乗なので良く解らないが、...

不満な点

アクセルをそれなりに踏めば加速するが、安っぽいエンジン音が車内に響き渡る。 低速でCVTがギクシャクする（フィットほど滑らかさが無い） ディーラーの売り方（車の短所ではない） パワーウインド付近から発火？...

乗り心地

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やっぱりＣＶＴが･･･ レンタカーで１日使用。 主に街乗り120kmくらい。

2009.10.8

総評

やっぱりＣＶＴが･･･ レンタカーで１日使用。 主に街乗り120kmくらい。

満足している点

車のパッケージングは割りと良いと思う。 レンタカーは1000ccだったけど、 1500ccくらいのパワーなら乗ってて楽しいのでは。

不満な点

やっぱりトヨタのＣＶＴは最低。 ゼロ発進はまるで進まず。 省燃費セッティングのエコモードのくせに 走らないからアクセルを余計に踏み込む。 よって燃費はビックリの10km/ℓ。 トヨタさ...

乗り心地

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トータルとしてよくできているがＲＳと呼ぶにはエンジンと足回りのチューンが必要である。

2009.10.7

総評

トータルとしてよくできているがＲＳと呼ぶにはエンジンと足回りのチューンが必要である。

満足している点

インテリアのかゆい所に手が届く感とトータルの美観によるバランスはさすがＴＯＹＯＴＡである。 おそらく納入業者に無理を言って高級素材を集めたのであろうその質感は他社にはまねのできないものである。

不満な点

エンジンのパンチ不足、足回りの軟さはＲＳと名付けるには役不足。 エンジンはもっと軽やかに回らなくてはいけない。 そしてもっとロールをしなくてしなやかな脚であれば。

乗り心地

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代車で乗った感想ですが 愛車が故障したので修理の期間２週間乗りました。 これといって特出した長所も無く、かといって短所も無い、車らしくない車と言えそう

2009.10.6

総評

代車で乗った感想ですが 愛車が故障したので修理の期間２週間乗りました。 これといって特出した長所も無く、かといって短所も無い、車らしくない車と言えそうです。

満足している点

・燃費よし！CVTでリッター15km ・足回りもいい ・中が広い ・長距離も苦にならないシート ・ハンドリングもなかなか

不満な点

・CVTかエンジンかわからないが、走り出しがシャカシャカしてうるさい音 ・このCVTは気にいらない。走り出すまでアクセルを踏んでも反応せず。少し踏み込むとワンテンポ 　遅れてガックンと発進する。これは本当...

乗り心地

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1000ccヴィッツ かなりお徳な車です 遠出しても、1000ccヴィッツはガソリン代の心配がなく、軽と同じ価格帯でありながら、高価なプリウスとほぼ同

2009.9.22

総評

1000ccヴィッツ かなりお徳な車です 遠出しても、1000ccヴィッツはガソリン代の心配がなく、軽と同じ価格帯でありながら、高価なプリウスとほぼ同じ室内広さの車にのれてしまう、実用的でお徳な車です、 ...

満足している点

○ヴィッツの室内は、プリウス程度の広さがあり、軽と同じ価格帯とは思えないよさがある、座席も高く調整出来、天井も意外と高く 頭にこぶしがはいる、ドアーも以外と重厚、横から見た空力ボディーのスタイルもなかなか...

不満な点

○トヨタの販売店では、すぐに1300ccを進める、営利目的から、もっと社会的企業になるべきだ、 プリウス以外にも環境車を作れるのに、 ○環境車として、自動アイドルストップ機能付 のヴィッツを選択しました、...

乗り心地

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重い、、、 北海道、岡山で4WD、2WDそれぞれ乗りました。 共に全体的に重い、、、 そしてただの移動道具感覚、、、 スイフト、マーチと比べて全然軽快

2009.9.18

総評

重い、、、 北海道、岡山で4WD、2WDそれぞれ乗りました。 共に全体的に重い、、、 そしてただの移動道具感覚、、、 スイフト、マーチと比べて全然軽快感がない、、、 同じカテゴリーなのにこうも違うのかと驚...

満足している点

装備は一通り揃ってますので、 運転席に座って運転し、 移動の足として走る分には文句ないかなと。 あと他車に乗っていなければ 特に不満の出ない車だと思います。 あと燃費はいいですね。

不満な点

感覚的に重い、、、 コンパクトならばもっと軽快感がほしいですね。

乗り心地

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左後席で1.5時間が限界 以前投稿したのですが、追記します。 　最近具合が悪く、嫁に運転してもらうことが増え今後も増えそうですが、週末に片道290km

2009.9.17

総評

左後席で1.5時間が限界 以前投稿したのですが、追記します。 　最近具合が悪く、嫁に運転してもらうことが増え今後も増えそうですが、週末に片道290km乗る機会があって、気づいたので載せます。 　ここでの投...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日本のコンパクトカーを変えた功労者。10...

2009.9.16

総評

日本のコンパクトカーを変えた功労者。10年経ってもデザインは色あせない。

満足している点

燃費が良い。 小回りがきく。 エクステリアデザインはトヨタっぽくなくていい。 フロントシートの出来がいい。疲れない。

不満な点

ヘッドライトカバーが黄ばみやすい。 非力なエンジン。 インテリアデザインはいいが、素材が安っぽく見える。

乗り心地

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10年経っても実用車としては十分なレベル...

2009.9.16

総評

10年経っても実用車としては十分なレベルです。 そろそろ買い替えを検討していますが、日本のコンパクトカーを 変えた功労者だと思います。

満足している点

燃費がよい。 小回りが利く。 エクステリアデザインがよい。

不満な点

インテリアデザインは良いが、素材の質感に不満。 足回りの頼りなさ。 ヘッドライトカバーの黄ばみ。（9年目車検時に交換しました）

乗り心地

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きびきび走ります 親戚の車です。きびきび走りまあまあ楽しいと思います。シートは硬めです。

2009.9.8

総評

きびきび走ります 親戚の車です。きびきび走りまあまあ楽しいと思います。シートは硬めです。

満足している点

ＭＴということもあると思いますが、1300㏄にしてはキビキビ走り気持がいいです。燃費もいいです。いなかで17ｋｍ/Ｌです。

不満な点

３ドアのせいかもしれませんが後ろはせまいです。２人用なら大丈夫かも。

乗り心地

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アシです 不満な所は、あまりありません。 MTが欲しくて、このグレードにしました。しっかりしたシートと足回りで、長距離も比較的楽にこなすことが出来ます

2009.9.8

総評

アシです 不満な所は、あまりありません。 MTが欲しくて、このグレードにしました。しっかりしたシートと足回りで、長距離も比較的楽にこなすことが出来ます。 ただし、10万キロを超えた辺りから、取り付けのガタ...

満足している点

特に不満点のでない所が、最大の長所かと思います。 内装も比較的充実していますし、壊れることなく使えています。 普段のアシとしては、どんなときでも動くことが出来るというのは最大の長所かもしれません。

不満な点

特筆すべき長所がないこと。 ごく当たり前に当たり前の物があるだけです。 樹脂製品の加工精度がやや低く、ジョイント部などの隙間がやや大きいため、質感を損なっています。価格を考えると仕方ない所かと思いますが。...

乗り心地

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経済的ないい車 それまで乗っていたシトロエンが、マツダ系列のディーラー消滅がありメンテナンスに不安を感じた為、新車を購入し乗り換え、以降４年半ほど乗り

2009.9.5

総評

経済的ないい車 それまで乗っていたシトロエンが、マツダ系列のディーラー消滅がありメンテナンスに不安を感じた為、新車を購入し乗り換え、以降４年半ほど乗りました。 新型で発表された直後にディーラーから購入しま...

満足している点

この車の良さは、経済性です。 その１　・・・　燃費がいい 当時はよく遠方へ車で出かけましたが、燃費の良さは特筆モノでした。 最初の１ヶ月で３５００ｋｍほど乗りましたが、平均燃費は１７～１９ｋｍ／リットルが...

不満な点

この車の短所は、少ないです。 街乗り程度では感じませんが、シートの厚みが少ない影響で長時間運転すると腰が痛くなります。 機能的にはほぼ問題が無かったのですが所有する喜びが薄かったので、またまたフランス車の...

乗り心地

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